旅行、客户权利：报销、代金券和明确的价格

意大利将死。 旅游业是许多国家经济的驱动力，自疫情爆发以来，各国政府一直在支持所有相关行业，以实现整体复苏。 受影响严重的部门 从大流行。 然而，既然我们正在朝着重新开放边界和欧盟国家之间以及各国内部旅行的方向迈进，那么也有必要监督消费者的权利，即旅客，他们的航班当时已被取消并因到期而停飞到锁定。 正如密切关注各公司票价的透明度以避免隐藏成本或在线购买程序结束时发现的成本一样。

正是在这个方向上，欧洲和意大利的反托拉斯取得了两项成功。 确实，一方面 欧洲法院 同意我们的竞争担保人的意见，他们在 2011 年实施了一项 瑞安 表明航班的“全部”价格，因此具有更大的透明度。

另一方面，欧洲反垄断机构对我国政府允许旅行社和航空公司的决定提出异议 不退还因冠状病毒而取消的旅行. 布鲁塞尔干预支持后者，认为根据该法令的决定 意大利库拉 自去年 17 年 2020 月 XNUMX 日起，游客在旅游方面的权利被打压。

欧盟委员会对 Cura Italia 排除报销的选择进行了干预，转而支持代金券，认为它与欧洲标准形成鲜明对比。 从布鲁塞尔向政府发出一封正式信函，由司法和交通部负责人签署： 迪迪埃·雷恩德斯和阿迪娜·瓦莱恩. 其中敦促意大利改变现有程序，否则 将启动侵权程序 反对意大利政府。 实际上，欧盟认为，消费者必须能够为他选择最方便的配方。

去年三月的法令规定，作为对所有不得不取消假期的人的唯一保护形式， 代金券的权利，有效期为一年，因此您可以在大流行结束后恢复旅行。

然而，根据布鲁塞尔的说法，这还不够。 与健康危机和活动停摆一样，市民的需求比考虑下一个假期要大得多。 此外，考虑到疫情结果的不确定性，消费者可能连使用的机会都没有。

另一个问题涉及 自由行动. 布鲁塞尔希望尽快恢复在欧洲大陆移动的可能性，但选择逐步取消 XNUMX 月份实施的限制。

显然，欧洲的辩论预见了不同的结盟。 一方面 日耳曼尼亚，希望在 XNUMX 月中旬之前重新开放边界，而另一方面，其他欧洲国家则希望在那些受疫情影响较小的国家开放边界。

意大利政府必须在 28 月 XNUMX 日之前进行干预 并就代金券或退款问题采取适当行动。 否则，将采取措施使意大利法律与欧盟法律保持一致。

另外，优惠券必须有 公众报道，即使在运营商破产的情况下也可以获得退款。 意大利迄今尚未通过的另一项法律。

相反，就这家爱尔兰公司而言，欧盟法院做出了有利于反托拉斯的裁决，后者在 2011 年对瑞安航空公司处以罚款 由于价格不透明，超过 500 万欧元. 根据欧洲法律，航空公司必须在用户开始购买程序之前，从一开始就明确标明航班价格。

瑞安航空为自己辩护，强调它遵守了欧盟的规定并采取了透明的定价政策。 然而，他后来确实 向塔尔和国务委员会提出上诉 对罚款提出异议，但对公司无济于事。

该裁决标志着欧洲法理学的一个重要案例，对所有航空公司，尤其是低成本航空公司施加了限制。