季报如雨后春笋般涌现，又出现了另一个大牌。 今天要披露他们的账户，除了 邮寄, 依视路 e 莱昂纳多, 是 FCA 在 2019 年第二季度以 净收入 持续经营业务相当于 793 亿欧元 (+14%)，a 稀释每股收益 50 美分 (+14%) e 调整后的净利润 928 亿 (+2%)。 他们下降了 3% 至 26,741 亿 i 净收入而调整后的息税前利润 稳定在 1,5 亿欧元， 余量 至 5,7%，上升 10 个基点。
分析师的共识是收入降至 27,7 亿美元，息税前利润为 1,5 亿美元，利润率为 5,4%。
Il 现金周转 经营资产增加 15% 至 2,989 亿元，而 工业自由现金流 FCA 表示，下降了 50% 至 754 亿欧元，其中包括 400 年因美国柴油发动机排放纠纷而预留的 2018 亿欧元，以及增加的投资。
至于运营部分， 全球交付 汽车保有量1.157.000万辆，下降11%。 从地域上看，北美地区的交付量下降了 12%，“主要是由于销售网络中的库存减少（与 80.000 年第一季度相比减少了约 2019 台），部分被 Ram 取货量增加和交付开始所抵消新的吉普角斗士，”FCA 在一份声明中解释道。 Apac 地区（亚太地区）取得的成果 -34%，而在 Emea 地区则下降了 10%。 拉丁美洲的稳定交付，“由于市场持续下滑，巴西的销量增加被阿根廷的销量下降所抵消”。
“基于强劲的第二季度业绩和为保持这种积极势头而实施的举措，我们对实现 2019 年目标充满信心，”FCA 首席执行官评论道， 迈克曼利. Manley 继续说道：“北美和拉丁美洲的强劲表现仍在继续。 对我们新产品的强劲需求以及我们为规范我们的业务而采取的措施为我们实现 2019 年目标创造了动力。”
在北美，FCA录得17,6亿美元的净收入，调整后的息税前利润为1,565亿美元，利润率为8,9%。
季刊出版后， 菲亚特克莱斯勒股票 它飙升，上涨近 5% 至 12.282 欧元并进入波动率拍卖。 几分钟后，它以 3,96% 的涨幅重新开始交易。 截至 12.55，股价为 11,71 欧元（+0,5%）。
推动购买是最重要的 确认2019年目标 它预测调整后的息税前利润超过 6,7 亿欧元，工业自由现金流超过 1,5 亿欧元，低于 2018 年。分析师反而预计该指引将下调。
