Trenitalia 成长并挑战飞机。 在国内竞争的最佳武器是“箭”，到今年年底，它应该达到创纪录的 42 万客户配额，比 5,2 年增长 2012%。该公司的新报价旨在加强现有路线，以及增加新路线，以实现明年快速列车的进一步增长 3%。
昨天，FS 的总经理毛罗·莫雷蒂 (Mauro Moretti) 除了确认今年的账目状况良好——“比 2012 年好一点”——还回忆说，区域列车投资了 750 亿美元（尽管“还需要三个” )，并在几天内提前发行新的XNUMX亿债券。
在将于 15 月 231 日开始的新报价中，Frecce 列车得到加强：每天将有 3 列列车运行，包括新的 Frecciargento 罗马-的里雅斯特和罗马-维罗纳路线以及 Frecciabianca 米兰-的里雅斯特。 新的 Frecciarossa Turin-Bologna-Florence-Rome 也在计划之中。 最后，米兰和罗马之间的连接在不到 XNUMX 小时内增加了。
“我们认为，在意大利，我们现在应该只乘火车旅行——莫雷蒂继续说——考虑到所提供的可用性、服务质量和所提供的价格”。 由于与主要国际航空公司（8 家已经定义，9 家仍在定义中，包括与意大利航空公司达成的协议）允许拦截，新提议还侧重于火车和飞机以及公路和轮船之间的更大整合，根据Trenitalia的计算，客流面积为5,3万人次。
