马克·卡文迪什巡回赛第二十六场胜利：距离他在 Saint-Amand-Montrond 的最后一次胜利已经过去两年，在他因大飞轮在哈罗盖特的第一个英国赛段结束时发生碰撞而退役一年后，Cannonball 再次在终点线爆发出他所有的力量在 Fougères 中，从 Kristoff 的车轮上滑落，然后在饰面胶带上燃烧 安德烈·格雷佩尔. 三、讲台上的熟客，依旧 彼得·萨根.
巡回赛的第七阶段是最后的冲刺。 但她不会仅仅因为卡文迪什重获成功而被人们记住。 这也是大部队中没有黄色球衣的阶段。 但那些强调克里斯·弗鲁姆公平竞争原因的人是错误的，因为出于对不幸的马丁的尊重，他不想穿它。 就像 Eddy Merckx 在 1971 年环法自行车赛中所做的那样，当时黄色的 Luis Ocana 在 Col du Mente 的下降过程中灾难性地飞离了道路。 事实上，直到第七赛段开始，也就是昨天的赛段，球衣的主人一直都是托尼·马丁，因为尽管他在距离终点不到一公里的时候撞车了，但他还是成功地冲过了终点线同伴们的帮助。 由于事故发生在截止日期前 3 公里以内，因此延误被陪审团取消，事实上马丁而不是弗鲁姆仍然是积分榜的领先者，即使球队新闻稿立即宣布他因锁骨复合骨折而退出. 英国人只需要等到昨天的比赛结束，就可以重新穿上黄色球衣。 当然，在XNUMX多年的环法历史上，从来没有发生过两名身穿黄衫的车手因摔倒而不得不退赛的情况。 它发生在 Cancellara 的第三部分。 前天在马丁：两位最强大的计时赛选手的奇怪命运。
的消息 Luca Paolini 对可卡因的积极性，甚至在反分析之前就被他的团队 Katusha 迅速排除在比赛之外。 一个糟糕的故事 直到昨天，其中一位车手被提起，作为他的激情和好斗的榜样，尽管他已经 38 岁了，但他从未动摇过，他是今年唯一一位赢得北方经典赛的意大利人，根特-韦弗尔海姆在决赛中以非凡的独奏。
