近一个世纪以来，英国一直处于巡回赛的边缘，现在在汤米辛普森在 Mont Ventoux 阳光明媚的斜坡上的悲惨结局后辞职，追逐一些舞台上的成功但从未为黄色球衣而战。 在过去十年中，英国国旗下的自行车运动已成为世界上最成功的自行车运动：自 2012 年以来，除了 Vincenzoi Nibali 在 2014 年的胜利外，环法自行车赛一直由女王陛下的车手统治并赢得冠军：曾经是布拉德利威金斯，谁带路，克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）四次将今年的黄色球衣交给了杰兰特·托马斯（Geraint Thomas），在一件球衣下取得了六次胜利，天空队，这支主宰场面的球队加速了统一等级制度的更替，并强加了英国人几十年来一直使用法语、意大利语和西班牙语的运动中的语言。
即使在自行车运动和足球运动中，如果没有大量投资和巨大的财政资源，也越来越难以建立自己的地位，这是一个必要条件，已经驱逐了过去辉煌的房子，就像许多意大利人和不再愿意花钱的工业赞助商一样。 在这些年的统治中，天空车队一直专注于一个领导者——首先是威金斯，然后是弗鲁姆——让他们任其支配，用金钱的声音来说服他们，在任何其他球队都会成为队长的车手，世界冠军和米兰的冠军圣雷莫喜欢 Mikal Kwiatkowski。
今年的新颖之处在于，在 Geraint Thomas 在 La Rosière 和 Alpe d'Huez 获胜后，领先者在比赛中发生了变化，事实证明他是所有人中最强大的，甚至 Froome d'Italia 称重，凭借 Bardonecchia-Jafferau 的惊人壮举获胜。 这是一项奖励多年来为他人服务的运动员的成功，“一项重要而决定性的工作”，正如弗鲁姆在巡回赛中的四次胜利所承认的那样，当他们结束最后的比赛时，他们的拥抱是美丽的在香榭丽舍大道上，Alexdre Kristoff 最终通过击败 Degenkolb 和 Démare 强加了他的冲刺。
至此结束了专为 grimpeurs 设计的环法自行车赛，但由一位来自赛道的骑手赢得了胜利，这证明了纯粹的登山者 a la Quintana 正在消失或越来越屈服于 Thomas、Froome 或 Tom Dumoulin 等长距离登山者他自己，唯一一个与 Primoz Roglic - 可惜他在计时赛中失败 - 谁能够进入全英二人组比赛。
有很多人在这次巡回赛中被击败，包括弗鲁姆赢得了它并获得了双环环巡赛，但他将自己置于托马斯的支配之下而失去了冠军，但他试图在计时赛中完成不可能的壮举。 当阿尔卑斯山和比利牛斯山脉出现时，Kittel、Greipel、Gaviria、Groenewegen 和 Cavendish 等短跑运动员的投降让人放下了戒备，相比之下，Kristoff、Degenkolb、Dèmare（前三名）等同事的勇气和专业精神得到了提升Elysian Fields），最重要的是 Sagan，尽管遭受重创，他还是为巴黎带来了他的第六件绿色球衣，追平了 Erik Zabel 的纪录。
罗曼·巴尔代 (Romain Bardet) 再次感到失望，法国人的目标是再次赢得环法自行车赛，自 1985 年以来，就没有出现过身穿黄色球衣的跨阿尔卑斯山巡回赛。再次被 Grande Boucle 拒绝的是内罗·金塔纳 (Nairo Quintana)，他曾将法国比赛置于中心位置他的赛季，但他在 Col de Portet 上只有一天的荣耀。 最后，组织巡回赛的公司麻生太郎必须被列入被拒绝者之列：烟雾弹、催泪瓦斯、侮辱和吐口水针对弗鲁姆和他的天空之队同伴。
一切甚至更糟的事情都发生在三周的比赛中。 无论谁主持了日历上最重要的舞台比赛，都会遇到尴尬的情况，更糟糕的是，当无法阻止人群侵入道路造成的混乱，导致事故发生在 Alpe d'Huez 的 Vincenzo NIbali 时：在混乱的决赛中上坡跌倒，迫使鲨鱼队在他仍然拥有参加最终胜利的战斗的所有资格时退赛。
