其他人倒下了，意大利人赢了：在南锡，在尼巴利在谢菲尔德的独奏之后，轮到马泰奥·特伦廷嘲笑彼得·萨根了。 巡回赛对蓝色踏板微笑，因为它已经几十年没有发生了，同时它继续在其他队伍中收获受害者：今天轮到 Bmc 的美国领导人 Teejay Van Garderen，他输了超过一分钟最好的。 南希一直是见证伟大意大利自行车时代胜利的里程碑：在 1949 年的巡回赛中，从科尔马开始的 137 公里计时赛是有史以来最长的阶段赛，Coppi 造成了巨大的差距：超过 11 分钟巴塔利，马里内利 12 球，马格尼 13 球，罗比奇 1952 球。 60 年从梅斯出发的 XNUMX 公里比赛冠军之二：这是他在环法自行车赛中的第二次胜利中的第一个急性。
同样对于特伦丁来说，昨天的胜利是继去年在里昂取得成功之后在巡回赛中享有盛誉的一次重演，这是当时相当手无寸铁的蓝队的唯一一次胜利。 这是一场重要的胜利，因为它战胜了 Peter Sagan，他渴望打破长期禁食，受够了太多名次，认为在最后两次最后的攀登 Cote de Maron 和Cote de Boufers，像 Kittel、Degenkolb 和 Greipel 这样的纯短跑选手，一个接一个地从领先的集团中溜走，最终落在了比赛的尾部。 但这位身穿绿色球衣的斯洛伐克人并没有指望特伦丁，在卡文迪什退役后，他已成为 Omega Pharma Quick 赢得赛段胜利的棋子之一。 而特伦丁，在萨甘和加洛皮尼之前以令人兴奋的照片结束，回报了他的团队给予他的信任和自由。
总而言之，对于尼巴利来说，这是一个安静的舞台，即使康塔多试图在他的伙伴罗氏之后伸展一下来打扰他。 从今天开始，当巡回赛在孚日山脉进行为期三天的巡回赛时会发生什么，虽然没有阿尔卑斯山那么迷人，但也不缺乏陷阱和陡峭的斜坡，特别是在星期一的阶段，它将在 Planches des Belles Filles 的顶部完成，两年前，这一壮举见证了弗鲁姆的第一次力量爆发，让威金斯本人脱颖而出，后者是他的队长。 在巡回赛的第一周结束时，尼巴利发现自己处于一种在利兹开始时难以预测的力量状态。 弗鲁姆退役，距离康塔多超过 2 分半钟：延误让比赛变得更加开放，但比优势更重要的是他让身穿黄色球衣的尼巴利成为巡回赛中最健康、最聪明的人的权威。
不要忘记，如果 Nibali 和 Contador 之间的决斗仍然是 Grande Boucle 的中心主题，那么比赛中仍有一些名字不容小觑：从仅落后 50 英寸的年轻 Kwiatkowski 到 Valverde 的老狐狸（第八名） 2 分 11 秒的总成绩；从弗鲁姆退役后天空之队的旗手里奇·波特，到世界冠军鲁伊·科斯塔和美国人安德鲁·塔兰斯基，太子妃的冠军，他昨天在最后的冲刺中飞上了柏油路由 Simon Gerrans 引发的车祸 如果他的车队经理 Jonathan Vaughter 说的是真的，则不会产生重大后果：“Andrew 生气多于受伤”。另一位美国人 Van Garderen 在距离终点几公里的地方从他的自行车上摔下来，却倒霉了一分多钟的延迟让他以 18 英尺 3 英寸的成绩从 Nibali 跌至积分榜第 14 位，不仅对钩住他的车轮的 Movistar，而且还对他的队友 Van Avermaet 提出了相当多的指责，而他是在地面上，他开始攻击时的加速度使不幸的美国人无法返回该组。
