运气是盲目的，但在这次巡回赛中，我们似乎试图将所有大牌都一一击倒：在第一阶段混乱的决赛中，他选择了摔倒的弗鲁姆和波特作为受害者，而金塔纳则因爆胎而陷入困境。距离抵达仅3公里多； 第四局轮到伊尔努尔·扎卡林（Ilnur Zakarin）遭遇厄运，摔倒后只能徒劳追击。 昨天，在布列塔尼Mur-de-Bretagne结束的赛段，汤姆·迪穆兰(Tom Dumoulin)为运气不佳付出了代价，他在距终点5公里处爆胎，被迫将脚踩在地上，这场事故鉴于最后爬坡的艰难，在比赛白热化时，他采取了自己的方式。
为了重新获得比赛的领先地位，荷兰人一定坚持在旗舰滑流中踩太多踏板，以至于到达时被指控的延误（获胜者丹尼尔·马丁为 53 英寸）加上 20 英寸，加剧了这一情况。陪审团的处罚。 不久之后，罗曼·巴代 (Romain Bardet) 也遭遇了厄运，他手里拿着自行车，大喊“crévaison”，请求团队中的机械师介入。 法国人很快就回到了马鞍上，但没有更多的道路或时间来恢复：最终他也不得不给他的直接对手大约半分钟的时间来进行排名。
但舞台的编年史并不仅仅在于迫害杜穆兰和巴代的恶咒。 在布列塔尼穆尔赛上，爱尔兰人丹尼尔·马丁赢得了环法第二赛段的冠军，提醒自己自己是最聪明的拳击手之一，但没有人预料到会发生什么事情来改变积分榜的面貌。 迷人但太短，它肯定不是阿尔普迪埃，即使布列塔尼人如此宣传它。
然而，最终的爬升坡度超过 10%，给出了一些迹象。 这对 Vincenzo Nibali 来说是非常积极的：Squalo 在团体计时赛中损失了一分钟，但在迄今为止的五个公路赛段中，他从未失去过踏板行程，成功地从跌倒和刺穿中毫发无伤，而且在困难时刻也毫发无伤。就像昨天一样，西西里冠军因一名球迷破坏小组而陷入第二节。 在最后一次攀登中，尼巴利（Nibali）在 2015 年遭遇了困难，他与领先者一起到达，与金塔纳（Quintana）和巴尔韦德（Valverde）一起到达，领先克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）5英寸——无论如何，这一点小事都提高了士气。
丹尼尔·马丁（Daniel Martin）赢得了赛段，在令人震惊的最后一公里中，他以惊人的力量加速，让所有人都感到惊讶，甚至包括萨根（第八）和阿拉菲利普（第四），他们也被拉图尔（第二，落后马丁 1 英寸）和巴尔韦德以 3 英寸的成绩超越第三。尼巴利、金塔纳、托马斯、马伊卡、莫莱马、兰达和黄衫范阿维马特在冲刺赛中确定了阵容。 这是环法自行车赛上最好的成绩，除了弗鲁姆，他这次不能再像杜穆兰和巴代那样遭遇厄运了。
