马赛计时赛最终将第四次巡回赛分配给了克里斯·弗鲁姆，这并不令人意外，一切都是按照剧本进行的，但在副作用中，它肯定最终减轻了两次意大利巡回赛冠军佛朗哥·巴尔马米恩的负担，使其名列前茅1962 年和 1963 年连续出局，但几乎被遗忘和虐待的车手，因为他在没有赢得赛段的情况下赢得了他们，经济地比赛，从不进攻。
从今天开始，即使是来自诺勒的皮埃蒙特人老佛朗哥也可以说，即使是伟大的弗鲁姆也没有赢得一个赛段的冠军就拿回了他的第四个 Grande Boucle 赛段——现在仍然缺席，但只有身穿黄色球衣的 Hinault 成功战胜了所有甚至抵达香榭丽舍大街后，这是一次比罕见的探索更独特的经历。 弗鲁姆在巴尔马米恩赢得了本届比赛，防守多于进攻——他不记得有谁配得上这样的称呼。 两次总计超过 33 公里的计时赛足以让英国人在不过分的情况下拼凑几秒钟，足以将这次巡回赛交到他的手中，金塔纳和康塔多等大牌很快就退出了积分榜。
昨天的获胜者是波兰人 Maciej Bodnar，领先他更为知名的同胞 Mikael Kwiatkwoski。 对于博德纳来说，这是在波城遭受侮辱后应得的奖励，当时他在距离终点线仅 200 米处被大部队追上。 弗鲁姆在比赛结束时以 6 英寸的成绩获得第三名，这是根据里戈韦托乌兰设定的时间校准的，作为一名优秀的计时员，唯一一个可能让他担心的人。 但是哥伦比亚人从弗鲁姆手中输了 25 英寸，获得第八名。 他的测试是，如果他将他与黄色球衣的距离拉开 54 英寸，就可以让他将罗曼·巴代从领奖台的第二步赶下台。 在 2013 年巡回赛中仅次于 Nibali 和 2014 年仅次于 Quintana 获得两项荣誉之后，他在大型赛段比赛中获得的第二名上升到第三名。
正是 Bardet 本人冒着在极端情况下离开领奖台区域的风险，这是房子的最爱，在马赛的 Vélodrome 受到车迷的称赞，计时赛显然对他们来说仍然非常难以消化。 如此之多以至于他甚至有被米卡尔兰达超越的风险，米卡尔兰达现在在总积分榜上排名第四，仅落后法国人一秒。 阿鲁已经在考虑下一场巡回赛，毫不费力地捍卫了他的第五名。 在最后的前十名中值得一提的是康塔多骄傲的无数次证明，他在距离博德纳 21 英寸的计时赛中排名第六，超越了巴吉尔，重新获得积分榜的第九名。 今天在巴黎举行的最后一场走秀，是短跑运动员在比赛中留下的最后一次享有盛誉的机会。
