We need the final wall Peyragudes to blow up the consolidated hierarches of the Tour first unexpected but true: Froome crashes in free his most imbandable partners, left in the last 360 meters, at a sort of sprint由于第一个比利牛斯山赛段到达的疯狂斜坡，在垂直方向上：Romain Bardet 领先 Rigoberto Uran 2 英寸，Fabio Aru 失去了为第三名保留的 4 英寸奖金。 阿鲁首先触发了弗鲁姆跳下的导火索，他没有像在 Planche des Belles Filles 那样登上舞台，而是以 6 英寸的差距从他的英国对手手中抢走了黄色球衣，落后意大利冠军 20 英寸。
一场秒的比赛，虽小，但在近年来的巡回赛历史上从未如此重要，因为弗鲁姆从未在征服后失去黄色球衣，而且在第一个比利牛斯山赛段，天空队的领袖一直都是自己的在他的三场巡回赛胜利中。 这十年的巡回赛大师一贯正确性的第一个裂缝是突然的，而且完全出乎意料，因为在距离终点一千米的地方，舞台已经被装甲和控制，从不让弗鲁姆独自一人。
Froome 首先由四名同伴陪同到达 Peyrosourde，然后在 Landa 的保护下进行最后的攀登，Froome 似乎无懈可击：但是当每个人都在期待他的致命冰沙，这可能会结束巡回赛比赛时，他的引擎卡住了，他无法做出反应阿鲁的灼热射门，一把剃刀让黄色球衣第一次因缺氧而曲折，就好像他因疲劳而喝醉了一样。 Bardet和Uran眨眼之间也超过了他。 他甚至跟不上他信任的 Landa、Meintjes 和 Daniel Martin。
他从 Bardet 到达 22 英寸时筋疲力尽，后者赢得了大奖，这让法国感觉终于找到了可以在巡回赛中夺回自 1985 年以来一直缺失的胜利的冠军。为完成了艰巨工作的团队感到抱歉”：弗鲁姆没有为自己的失败找任何借口。 对于阿鲁来说，即使他没有获胜，这也是他第一次穿上黄色球衣的日子。 任何事情都可能发生，弗鲁姆在 6 英寸处跟随他，巴代特和乌兰只相隔几秒钟，但佩拉古德斯终于引发了对独裁者的第一次政变，这一中断事件重新启动了巡回赛，“意大利人最喜欢的人在在不忽略 Bardet（25 英寸的第三名）和 Uran（在距离我到达不到 55 公里的地方非法加油被罚 20 英寸后的 20 英寸处排名第四）的情况下，与英国队的最终胜利至少持平。
在这场黄衫的比赛中，康塔多和金塔纳的出局越来越多，他们也比昨天最好的输了两分多钟。 Quintana 越来越面目全非，甚至在 Peyresourde 爬坡的中途让路，Sky 人加速并抓住了逃离起点的英国人 Steve Cummings。 康塔多比腿更骄傲，放弃了前面的几个弯道。 同样值得注意的是阿鲁的得力助手 Jacob Fuglsang 的严重延误，他在前一天因摔倒而受伤，落后 Bardet 超过 27 分钟。 今天，在法国国庆节期间，组织者选择了巡回赛历史上最短的赛段：从圣吉龙到富瓦仅一百公里，有三座比利牛斯山脉，最后一座是 Mur de Péguère，坡度高达 18%，距离终点线约 25 公里。 一个需要诠释的舞台，尤其是在昨天的大惊喜之后。
