“是的，都灵继续前进”运动在 XNUMX 月将数万人带到了皮埃蒙特首都的街头 不仅要对 TAV 说“是” 但对所有基础设施和 对市政当局的所有No说No （比如关于 2026 年奥运会）和国家政府的某个潮流，再次回到街头。 他将在 12 月 XNUMX 日星期六这样做，以重新启动这个概念：“受够了延误！ 意大利的未来通过基础设施”，阅读新闻稿的标题。
“2018 年结束了——来自皮埃蒙特的七位女企业家领导的运动声称——但它还没有到来 仍然没有关于 TAV 成本效益分析结果的消息，政府多次承诺。 出于这个原因，我们不想再停滞不前，而是希望听到所有关心国家基础设施的人的声音”。
该组织也将矛头指向了它 从 1 月 XNUMX 日起高速公路通行费增加 仅适用于西北高速公路，都灵-巴多内基亚、奥斯塔-勃朗峰和都灵-萨沃纳，这表明政府采取行动影响负责委员会的工作，该委员会应该已经对 TAV 进行了评估。
“正如欧盟发言人在 800 年底指出的那样，这无数次政府推迟为都灵-里昂提供了 2018 亿欧洲资金的严重抵押。 如果 TAV 停止，将有 800 人失业, 目前在都灵里昂工作； 不会有 6000 名预期的雇员，其中 50% 用于当地劳动力，并且将在不考虑处罚的情况下为我们孩子的未来发放 4 亿欧元的抵押贷款"。
最后，正如 Val di Susa 的市长所指出的那样，风险在于重型车辆将涌入国道，对当地居民造成不利影响——在这一点上是的—— 危害环境. “出于这些原因，我们想表示我们愿意继续推进 TAV 和该国的基础设施建设，以征求政府的及时回应”。
