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特斯拉要经受考验,但马斯克想到了月球和火星

特斯拉开启了美国高科技大牌的季度季,但考虑到最终的火星任务,汽车并不是马斯克考虑太空任务的首选

特斯拉要经受考验,但马斯克想到了月球和火星

将在今天下午 特斯拉 很荣幸在美国公司开启最丰富的季度报告周,从明天开始将看到技术冠军游行,从苹果到微软和 Alphabet,巨头们应该宣布 有用的记录 根据分析师的预期。 但是伊隆·马斯克的媒体号召力,正如它宣称的那样,是另一回事。 昨晚(在奥斯卡颁奖典礼上)宣布发明家/金融家将成为一集的明星,这一点得到了证实。 周六夜现场, 很少向商人敞开大门的历史性美国电视节目。  

但马斯克是个特例。 为了限制我们今天的议程,特斯拉领导人将不得不向分析师解释特斯拉是否以及如何能够在芯片短缺的威胁下(严重影响福特和 Stellantis USA),即使在第二季度 三个月内交付了 185 辆汽车。 不仅如此:在中国和美国 特斯拉因安全问题而受到抨击。 在美国发生事故导致当时一辆没有司机的汽车中有两名乘客丧生(但特斯拉声称自动驾驶仪未启动)后,上海发生了争执。 特斯拉认为,在那种情况下,高速是罪魁祸首。

但这些天来,这辆车并不是马斯克最关心的问题。 星期六,在启动之际 Space X 的 Crew Dragon 航天飞机 在卡纳维拉尔角,马斯克说“我们开启了太空历史的新篇章”。 这四名宇航员被带有“再利用”字样的汽车(显然是特斯拉)带到了发射台脚下,只是为了强调马斯克的公司通过再利用之前已经使用过的航天器,成功地显着降低了太空任务的成本。 从昨天开始,四名“资深”宇航员(两名美国人、一名日本人和法国人托马斯·佩斯奎特)带着奋进号太空舱抵达国际空间站 (ISS),加入他们的同事行列。 并开始了长期停留(六个月加另外六个月)等待其他宇航员,包括我们自己的萨曼莎克里斯托福雷蒂。 这是自 NASA 将该计划的领导权委托给埃隆马斯克以来的第三次此类任务,埃隆马斯克凭借他的“低成本”项目击败了波音和杰夫贝索斯的竞争,尽管在飞行中有几次爆炸(两次)。 但在 46 次任务中仍有 48 次成功的 Space X,在 2020 年能够将人送上空间站后,成功获得了 NASA 的独家合同,成为第一家私人公司。

马斯克的秘密武器是 可重复使用的星际飞船, 过去原型的远亲,唉,到目前为止只带来了失望,因为有四个模型在测试任务的飞行中爆炸了。 但计划不会改变。 旨在将人类带回月球(这次是长期停留)的 Artemkis 计划要求 NASA 将四名宇航员乘坐猎户座太空舱送往 Gateway 轨道站。 在那里,他们将被转移到星际飞船上,星际飞船将在一周后将他们带回门户。  

但马斯克同时准备 火星任务,这是他拯救人类计划的最后阶段,他几乎将自己作为地球上最富有的人的全部财产都投入其中。 在这颗红色星球上,他不仅希望到达那里,而且希望作为通过为其他世界的殖民化铺平道路拯救人类的先驱被埋葬。 因此,在与分析师会面前夕,马斯克强调,征服火星“可能会涉及受害者”。 不难看出为什么美国最热门节目的编剧选择他作为主持人。 但是,据《华尔街日报》暗示,当晚大厅里的观众将主要由美国证券交易委员会的检查员组成,以免错过 CEO 开的一个玩笑。 20万美元的罚款 宣布特斯拉从名单中退出,但事实并非如此。

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