在 Palazzo Chigi 举行的峰会以 Tav 上的又一个僵局。 出席会议的有总理朱塞佩·孔戴、两位副总理路易吉·迪马约和马泰奥·萨尔维尼，以及基础设施部长达尼洛·托尼内利，显然未能达成协议。 都灵 - 里昂联赛与 5 星运动之间的冲突仍在继续。
事实上，政府中的两党立场截然相反，Carroccio 不打算放弃这项工作，而 pentastellati 则希望信守在竞选期间做出的阻止这项工作的承诺。
然而，在会议结束时，总理试图让事情平静下来： “我们正处于终点直道，在最后的路径中，政治路径。 今天是第一次政治会议，我们开始进行成本效益分析。 明天晚上 8,30 点 XNUMX，与技术人员开会直到最后。 我想在周五之前做出选择”。
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对于政府两党之间的冲突，孔蒂尽量淡化：“我尊重联盟和 M5 的立场——他说——但我会保证这些有偏见的立场不会摆在桌面上”。
“由于我们将为公民做出最好的选择——总理继续说道——， 显然政府不会冒险. 我将努力确保在做出正确决定时不会忽视任何方面”。 “我可以保证我们会做出保护国家利益的决定，”他总结道。
孔戴试图淡化副国务卿斯特凡诺·布法尼 (Stefano Buffagni) 上午发表的声明，他说M5S为了挡高速准备弃政。
让我们记住时间不多了。 如果意大利在 11 月 300 日星期一之前不对泰尔特应罗马要求搁置的招标作出决定，我们将损失 XNUMX 亿欧洲捐款。
事实上，下周 Telt (Tunnel Euralpin Lyon Turin) 的董事会将不得不发布两个 2,3在意大利要求延期后，需要进行 XNUMX 亿欧元的招标才能开始基线隧道的挖掘工程。 如果我国继续搪塞，欧盟创新与网络执行机构Inea将减少 都灵狮的贡献 从 813 增加到刚刚超过 500 亿。
总理解释说，今天无法就泰尔特招标做出决定：“我们计划在星期一之前做出决定”，孔戴说，并补充说，目前“预计不会与法国进行对话”，而且目前政府不能讨论增加欧洲对 Tav 的资金。“”我们现在不能问，因为这将意味着对Tav 可能会要求打折，所以我们已经在谈论选择之后的阶段”。
关于皮埃蒙特大区主席的问题， 塞尔吉奥·钱帕里诺, 政府坚称：“11 月 5 日是一个自动选择：我说让招标开始，否则重要的是不是 XNUMX 星，其位置已经知道了一段时间，但联盟不可靠服务于国家北部的基础设施和重大工程建设"。
与此同时，政治争论并没有平息。 昨天晚上，4月XNUMX日，新任民主党书记， 尼古拉Zingaretti 他说：“招标不会停止，猜测失去数百人是犯罪行为。 数百万投资和数千个工作岗位“。
