总理马泰奥·伦齐 (Matteo Renzi) 与 FS 集团董事总经理毛罗·莫雷蒂 (Mauro Moretti) 就公共管理人员减薪问题进行的问答。 对于曾设想将公共广告投放到国外的莫雷蒂，总理回答说：“我确认对公共行政人员工资的干预。 当 Mauro Moretti 看到干预的比例时，他会同意我的看法，因为公共行政中有太多的浪费，我不打算放弃这场战斗。 有些机构对意大利人来说是收费的，必须拆除”。
莫雷蒂曾宣称，如果伦齐政府降低公共子公司经理的工资上限，这些经理就可以离开公司的领导层。 FS 集团的 CEO Mauro Moretti 对此表示理解：“上市是一回事，做出政治选择又是一回事。 国家可以为所欲为，它将为大量管理人员的离职付出代价。 你必须考虑到这一点。”
“目前——莫雷蒂继续说道——我认为他们想削减国家超级经理的薪水。 我每年拿 850 欧元，而我的德国同行拿的是它的三倍半。 我们是市场上的公司，很明显，在市场上我们也需要有支付的可能性”。 正如已经提到的那样，风险在于优秀的管理者不会继续在“复杂且每天都要承担风险的公司”中运营。
FS CEO表示，“在一家营业额不到XNUMX亿的私营公司，你会发现工资是我告诉你的四倍。 或许有些案例需要审查，但任何管理开具发票的公司的人都必须在共和国总统之下的逻辑是错误的”。
至于铁路的表现，莫雷蒂解释说，与 2012 年相比，账目有所改善：“账目进展顺利——他在生产和工作合作社集会期间表示——。 由于我们是一家国有公司，这意味着整个意大利社区将从其中一家公司的业绩中做出积极贡献”。
