意大利和法国就造船达成协议:新枢纽的 50% 将交给 Fincantieri,外加 1% 的贷款,如果不遵守承诺,则有返还权。 真蒂洛尼和马克龙很满意:“我们一起赢了”。 对于一个联盟...
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维多利亚·帕坦
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里昂峰会旨在确保两国在造船和移民问题上的和平,同时也为令人失望的德国大选后欧洲的新阶段奠定基础——摆在桌面上的棘手问题……
意大利和法国之间的和平海军又向前迈出了一步,很可能将于 27 月 XNUMX 日在 Gentiloni 和 Macron 之间的里昂峰会上签署 - 我们将朝着 Fincantieri 和 Stx 的合并迈进......
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约瑟夫·巴塞利斯
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CERNOBBIO,FORUM AMBROSETTI - 法国经济部长就 Fincantieri 收购 Stx France 发表讲话,宣布与 Padoan 的双边协议已提前至 11 月 XNUMX 日在罗马举行 - “我们决定行使......
埃尼总裁将作为欧洲商业总裁参加与法国部长的工作午餐。 与芬坎蒂尼的协议也在谈判桌上
法国圣纳泽尔造船厂的命运将成为 27 月 XNUMX 日马克龙总统与真蒂洛尼总理峰会的核心:Fincantieri 不仅在民用领域而且在军事领域的合作都可以……
鉴于 Gentiloni 和 Macron 将于 27 月 XNUMX 日举行峰会,意大利和法国正在努力寻找一项协议,该协议将产生一个活跃于民用和军用造船业的造船集团,其中 Fincantieri 将......
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菲利普·卡瓦祖蒂
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鉴于法国造船厂交易具有长期战略意义,考虑到财政部对芬坎蒂尼的重大权力,马克龙总统要求暂停思考以了解谁将在意大利执政也就不足为奇了——这是怎么发生的……
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佛朗哥巴萨尼尼
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意大利对法国在圣纳泽尔造船厂的立场逆转的愤怒是完全有道理的,因为坚决拒绝 XNUMX-XNUMX 解决方案是完全有道理的,该解决方案不允许有效管理复杂的业务,但至少有……
“我们不可能接受 50%。这是一个尊重和尊严的问题”,Mise 的头号人物在宣布 Stx 临时国有化后宣布与法国拉锯战 - 周二......
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芭芭拉科拉奥
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早在 Fincantieri 的头号人物 Giuseppe Bono 之前,就连 Gianni Agnelli 也在 60 年代遇到了 Charles De Gaulle 的否决。 Vittorio Mincato (Eni) 和 Fulvio Conti (Enel) 的命运相同,他们发现通往苏伊士运河的道路被堵住了……
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马克·本蒂沃利
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民族主义政策和推动力与共同欧洲的前景相冲突,共同欧洲最重要的是由新的“自由”总理马克龙重新启动——作为公民和工人,认为共同的道路和规则在一个方向上有效和适用是不可接受的。
在意大利拒绝法国提出的平分提议后,已经控制 Stx 33% 股份的巴黎选择行使周六到期的剩余资本优先购买权。 布鲁诺·勒梅尔部长宣布……
意大利和法国在圣纳泽尔造船厂问题上的冲突正在升温:帕多安和卡伦达部长拒绝了法国的攻势,后者想在 Fincantieri 收购 66,7% 的股份后质疑对该工厂的控制权,但……
法国声称对圣纳泽尔造船厂拥有 51% 的控制权,但意大利并未放弃 66,7%,即使它愿意部分修改将工厂授予 Fincantieri(目前持有 XNUMX%)的协议。 Fincantieri 股票…
根据 48 月份确定的协议,Fincantieri 将增加到管理大西洋造船厂的 Stx France 公司的 33,3%,将 XNUMX% 的股份和否决权留给法国政府,并承诺不影响就业——……
在圣纳泽尔的大西洋造船厂,意大利 Fincantieri 最近成为股东,法国总统出席了 MSC Meraviglia 的交付,这是有史以来为欧洲船东建造的最大、最宽敞的游轮。
这家意大利公司应收购 Stx France 45% 至 49% 的股份 - 巴黎以 33% 的股份留在首都 - Dncs 以 11% 至 14% 的股份进入……
根据 Le Monde 的说法,这是法国政府据称提出的出售圣纳泽尔历史造船厂的计划,巴黎目前持有该造船厂 33,34% 的股份:其余的,到目前为止在韩国人手中,STX 通过……
这家意大利集团将进入管理历史悠久的法国造船厂的公司 Stx France 首都的谈判即将正式解锁:巴黎将保留其 34% 的股份,希望阻止 Fincantieri 拥有……
法国政府倾向于为收购 Stx France 开绿灯,该公司管理着大西洋沿岸历史悠久的造船厂,但前提是 Fincantieri 不持有多数股权。
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约瑟夫·巴塞利斯
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本应导致意大利芬坎蒂尼集团接管法国圣纳泽尔 66,6% 的海军设施的行动陷入僵局 - 拥有首都另外三分之一的法国政府拥有否决权,并希望保护利益……
意大利海军集团准备购买 Stx France 资本的 66,6%,这家跨高山公司(直到现在由 Stx 的韩国人控制)管理法国西北部圣纳泽尔的历史设施。
管理这家历史悠久的法国造船厂的公司 66,6% 的股份即将被意大利 Fincantieri 收购,但持有 33,4% 股份的法国政府已准备好设定条件,或许包括一家 transalpine 集团的参与。