意大利外交部长安东尼奥·塔亚尼已召见俄罗斯驻意大利大使就此事寻求澄清,承诺支持本国企业并与布鲁塞尔和德国密切合作
蒂姆的退市和国有化计划归因于 Meloni 的意大利兄弟,助长了对该股票的投机行为,并使 Ftse Mib 指数距离 23 个基点仅一步之遥
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菲利普·卡瓦祖蒂
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Grillini 开始的关于 Carige 未来命运的讨论令人不安,扰乱了银行专员和金融市场的工作——Di Maio 和 Salvini 使用诸如 bank of... 之类的词语的轻巧程度令人难以置信。
联盟副部长证实他反对 Autostrade 的国有化,得到五星级的支持,但向特里亚部长和布鲁塞尔发出令人担忧的信号,表示他愿意克服与 GDP 相比 3% 的公共赤字
Consulta 的名誉法官 Sabino Cassese 并没有掩饰他对高速公路国有化假设的所有困惑,并问道:“一个国家如何在没有技术人员的情况下管理它们?” 在基础设施部清空之后 - 与此同时,孔特要求......
整个欧洲的股票清单都在恢复,Piazza Affari 也积极收盘,但对于 Atlantia 来说,又是充满激情的一天:国有化的危险将其再次推向大幅下滑——Campari、FCA 和 Moncler 最重要的是表现良好……
Giorgetti 说他“不太相信国家的管理更有效率”——北方联盟副部长因此回复了 Toninelli 部长,后者将这项行动定义为“方便”,因为“收入和利润将回到国家” ……
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休博通
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Grillino 部长 Toninelli 发起的 Autostrade 国有化假设淘汰了高速公路公司的母公司 Atlantia - 由于 FCA、Saipem、Prysmian 和 Eni 的上涨,Ftse Mib 接近平价
劳工和经济发展部部长路易吉·迪马约 (Luigi Di Maio) 在报纸 La Stampa 的谣言之后介入了此事,据报道,M5S-Lega 政府正在研究一项拥有 100% 集团的计划:“这是不可能的……
意大利和法国在圣纳泽尔造船厂问题上的冲突正在升温:帕多安和卡伦达部长拒绝了法国的攻势,后者想在 Fincantieri 收购 66,7% 的股份后质疑对该工厂的控制权,但……
总理明确表示:“意大利航空公司国有化的条件不存在” - 政府将努力避免资产和工作资源的损失 - 下周开始程序......