Stellantis 出售了马尔乔内想要的都灵工厂，即生产优质玛莎拉蒂的前 Bertone di Grugliasco 工厂
Stellantis 首席执行官塔瓦雷斯 (Tavares) 正在出售都灵工业历史的另一部分，即位于格鲁利亚斯科 (Grugliasco) 的前博通工厂 (Bertone plant)，马尔乔内 (Marchionne) 曾在那里设计了高级汽车的豪华中心
玛莎拉蒂选择了电动汽车：它叫做 Folgore。 以可持续发展的名义推出新车型并重返赛场
三叉戟之家以尖端车型进入电动汽车市场。 新的绿色合作也适用于赛车
玛莎拉蒂，2023 年 Formula E 与 ROKiT Venturi Racing：这将是第一个参与竞争的意大利品牌
玛莎拉蒂将成为第一个参加电动方程式比赛的意大利品牌。从 2023 年起，玛莎拉蒂将与 ROKiT Venturi Racing 车队一起参赛。 Formula E 大奖赛在首都街道赛道开始前两天在罗马发布的公告
Stellantis：电动玛莎拉蒂将在 Mirafiori 生产
在 Mise 的会议上，Stellantis 宣布将在都灵拥有一个单一的生产中心，集中在历史悠久的 Mirafiori 工厂，玛莎拉蒂将集中在那里生产电动汽车 - Grugliasco 即将关闭，但不会影响就业
Stellantis：工资、税收和劳动力成本是挑战的核心
Stellantis 意大利工厂的工资低于法国工厂，但劳动力成本更高：工会无法回避这一挑战并质疑政府 - 重新启动......
FCA-玛莎拉蒂：整个欧洲的工厂关闭至 27 月 XNUMX 日
由于冠状病毒紧急情况，所有主要的意大利和两家欧洲工厂将关闭 - 只有发动机生产工厂将开放 - 法拉利也将关闭
FCA：1,6亿用于电动汽车和玛莎拉蒂SUV
这些资源将用于资助电气化和自动驾驶技术——在摩德纳、卡西诺和都灵的投资——Bentivogli 的评论 (FIM-Cisl)
玛莎拉蒂：摩德纳一年内的新车型
这是由 FCA 总裁约翰·埃尔坎 (John Elkann) 在 Motor Valley Fest 的开幕式上宣布的
Fca：摩德纳的全新“超级运动”玛莎拉蒂
该集团确认了其投资：生产应该从 2020 年 XNUMX 月开始，随着时间的推移，减震器的使用应该会耗尽 - Fim Cisl：“我们等待同样的消息，为 Melfi 推出 Jeep Compass，C -suv阿尔法…
玛莎拉蒂，从德托马索到马尔乔内：这是真实的故事
在被菲亚特收购 50 年后，玛莎拉蒂正经历着转折点，马尔乔内决定加强 FCA Premium 品牌，并制定了在都灵枢纽每年生产 XNUMX 辆汽车的目标
FCA、马尔乔内和新计划的六大新意
Sergio Marchionne 阐述了 FCA 的新计划，并宣布将在欧洲和意大利生产更多汽车，这也得益于电动汽车投资的冲刺 - 停止债务和分红在望 - Marchione 的继任者将是……
Vela、Soldini 和玛莎拉蒂 Multi 70 团队征服记录
要想打破香港-伦敦航线的纪录，他们必须在 1 月 XNUMX 日之前通过泰晤士河上伊丽莎白二世女王大桥下的终点线。
怡安驾驶玛莎拉蒂 Multi 70 挑战香港-伦敦纪录
怡安是玛莎拉蒂 Multi 70 的新合作伙伴，这是航海家 Giovanni Soldini 的远洋三体船。
FCA：自年初以来销售情况良好
自年初以来注册量超过 831 万（与去年相比增长 8,2%）。 以塞尔吉奥·马尔乔内为首的集团旗下所有品牌的注册量和销量都在增长。 菲亚特凭借 Panda 和 500 巩固了其在城市汽车领域的领导地位……
Fca，马尔乔内推迟分拆
Magneti Marelli 不会在 2018 年之前到货，而谈论“阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的分拆还为时过早”
马尔乔内：没有中国人向FCA发出报价
FCA尚未收到来自中国汽车制造商的任何报价：FCA首席执行官塞尔吉奥马尔乔内表示，他还明确表示，现在考虑分拆阿尔法和玛莎拉蒂还为时过早
Fca，分拆：在阿尔法和玛莎拉蒂之前，这取决于马涅蒂马瑞利
FCA 的分拆让股市梦想成真，但是，虽然阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的可能分拆只会在 2018 年年中的投资者日讨论，但公司分离和上市......
菲亚特克莱斯勒分拆令股市兴奋
中国的报价已经缩减，现在是阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂分拆的假设将 FCA 置于阿法里广场和华尔街股票市场的中心 - 高盛推广 Unicredit 和 Banco Bpm - …
FCA 在可能的分拆中飞向股票市场，但银行压舱 FtseMib
彭博社重新推出的假设可能从 FCA 分拆阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂，这使得由马尔乔内领导的集团以 5,75% 的飞跃重回股市中心，预计其将创下历史新高- 但…
菲亚特克莱斯勒，号召力不止在中国
除了中国的影子，今天的 FCA 已经成为一个有吸引力的集团，准备建立一个伟大的国际联盟——它的优势在于减少债务、高营业利润率、各种模式和……
Fca给中国人？ 打开包装会很疯狂
根据 Fim-Cisl 秘书长马可·本蒂沃格利 (Marco Bentivogli) 的说法，出售菲亚特克莱斯勒的大部分股份以保留阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂“将是工业上的疯狂行为”，“不仅站不住脚，而且会对许多意大利人产生严重影响植物”：…
FCA，创纪录的季度：调整后利润+52%，玛莎拉蒂大放异彩
调整后息税前利润增长 15%，集团利润率达到创纪录的 6,7% - 销售额下降 2%，全球交付量 -1% - 债务减少 - 2017 年目标得到确认 - 三叉戟品牌的交付量几乎翻了一番
FCA，由于玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧，产量增长 12,9%
在玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等高端品牌的推动下，上半年产量较1年增长12,9%，2016年将突破2017万辆大关。 减震器少，占用多。 - Fim Cisl 国家秘书 Ferdinando Uliano 的分析。
FCA：玛莎拉蒂47年利润2016万 销量+44%
2016 年 FCA Italy（前身为菲亚特汽车）投资约 1,25 亿欧元，其中 85 万欧元在梅尔菲-玛莎拉蒂分配给投资和研究的资源增长到 406,6 亿欧元（334,7 年为 2015 亿欧元）……
FCA：Pomigliano Alfa、玛莎拉蒂或吉普
在塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 周二发表声明后，位于日内瓦的 FCA 首席运营官恢复了坎帕尼亚工厂的生产
FCA，意大利工厂生产了超过一百万辆汽车
Fim-Cisl 按工厂报告：意大利 FCA 凭借新模式改善了生产和就业 - 秘书 Uliano：“Cisl 金属工人为 FCA 的重启做出了决定性贡献，击败了意识形态上的反对和毫无根据的不信任”
玛莎拉蒂：意大利销量增长 115%
欧洲主要市场的销售额也在增长。
摩德纳汽车画廊和玛莎拉蒂 90 周年
一个世界上独一无二的领土的生理战略，汽车谷，在不到 50 公里的空间内，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、达拉拉、杜卡迪和帕加尼竞争，品牌和专有技术代表了意大利在行星水平上的卓越。
FCA、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的新任首席执行官 Reid Bigland
Bigland 将继续担任 FCA 美国销售主管和 FCA 加拿大首席执行官，接替 Harald Wester - Wester 将继续担任汽车集团的首席技术官。
玛莎拉蒂，告别摩德纳：2017年停产
Trident 品牌在 80 年后离开了位于艾米利亚市的历史工厂——“我们已经在摩德纳之外制定了一项战略”，FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 表示——只保留研发区域，预计裁员 120 人……
FCA：玛莎拉蒂 SUV 在 Mirafiori 开始生产
这是三叉戟品牌历史上的第一款 SUV - 大约 600 人将参与其生产：XNUMX 人将从 Grugliasco 工厂返回，其他人直接来自裁员。