德国航空公司 Simone Menne 的财务总监表示,“我们预计不会有任何减损”——欧盟委员会必须确定意大利邮政是否通过参与拯救意大利航空公司而充当市场运营商。
如果法荷航离开谈判桌,欧洲另外两个最重要的航空公司集团 IAG(英国航空公司和伊比利亚航空公司)和汉莎航空公司将不会取而代之 - 到那时,很可能剩下的就是看看对于合作伙伴...
这家营业额在欧洲排名第一的德国航空公司正在失去市场份额,阿拉伯海湾公司也从中受益,这些公司也开始与汉莎航空的竞争对手建立合作伙伴关系。
第一家欧洲航空公司录得 459 亿欧元的净亏损,甚至高于一年前同期的 394 亿欧元——另一方面,营业额稳定在 6,6 亿欧元左右……