第三次传球完成：Toninelli 和 Cinque Stelle 的又一次转身
由于通常的借口是如果未能完成工作，费用将非常高，格里洛的基础设施部长被迫注意现实并为第三关开绿灯
基础设施：邻避抗议平息，但投资者逃亡
邻比论坛第 13 期报告“异议时代”介绍了公众舆论对意大利重大工程和工业项目的接受度的最新数据。 异议正在减少，但这主要是由于投资下降。......
是的 Tav 和基础设施：都灵该领域的企业家
在民间社会的示范之后，这是商界的示范：Confindustria 和其他 11 个协会在皮埃蒙特首都 - Boccia 再次会面：“我们的目标不是反对政府，而是发出一个信号” - 视频。
基础设施、宽带：令人惊讶的是，西西里岛击败了伦巴第大区
结果出人意料。 根据竞争力研究所 (I-Com) 的一项研究，伦巴第大区是迄今为止意大利第一个基础设施发展的地区，但如果您将目光仅集中在宽带上，您会发现甚至……
罗西（意大利央行）：重振意大利经济是可能的
恢复改革道路，投资有形和无形基础设施，实现公共行政现代化，推动创新，鼓励公司规模增长和国际化：根据意大利银行总干事的说法，这些是可以恢复的良方势头……
高速公路、投资和关税：欧洲比较
意大利的差距不涉及普通维护的投资，而是新基础设施的投资——至于关税，高速公路的涨幅明显超过通货膨胀，但不超过飞机、铁路和水路
基础设施，不作为的成本非常高：530 亿美元
Gilardoni 教授的 Agici 在罗马介绍了基础设施领域不作为的成本研究：如果意大利不开展公共工程，它可能会在 530 年内支付高达 18 亿美元的巨额账单……
意大利面临山体滑坡风险：政府的马歇尔计划在哪里？
热那亚莫兰迪大桥惨案一个月后，政府宣布的50亿欧元“马歇尔计划”踪迹全无，旨在解决水文地质风险问题，该计划密切影响着91%的……
吉拉尔多尼（博科尼）：“不执行计划中的公共工程将损失 530 亿美元”
采访 ANDREA GILARDONI，博科尼教授和天文台创始人关于不做基础设施的成本 - “这些天关于公共工程的辩论有点过时，政治力量必须承担责任......
废水，欧盟对意大利的刺痛
由于严重的基础设施延误和未能批准关于污泥的法令，意大利因废水管理不善而被欧洲法院处以超额罚款。
基础设施危在旦夕：意大利为何不重启
我们发表了 Assonime 总经理 Stefano Micossi 在“行政司法、采购和市场的正常运作”研讨会背景下的讲话
公共工程：钱在那里，但建筑工地仍然关闭
尽管有公共资金，但 Ance 的建设者谴责建筑工地没有重新启动并且无法执行计划中的公共工程计划这一事实 - 网站 www.sbloccatantieri.it 上的大量报道 - 新采购代码...
Terna，新计划的所有投资：这是地图
从“Laguna Veneta”海底连接到“Elba-Continent”海底连接和新的“Capri-Sorrento”海底连接，Terna 的新五年计划设想在基础设施工程投资方面实现质的飞跃，达到 5,3 亿 1,9 亿每…
特朗普推动支出，华尔街抬头
白宫重新启动军事和基础设施支出的计划令市场感到高兴，但也让市场面临美国债务和通胀增长可能带来的新影响——石油继续下跌，它正在复苏……
美国：特朗普提出1.500万亿基建计划
美国总统公布了 4.400 年 2019 万亿美元的预算提案——在基础设施方面，一项 200 亿美元的联邦基金计划，据白宫估计，这可能会产生至少……的投资。
基础设施，150亿普罗迪计划
欧盟委员会前主席的提案将“立即”推出，其中规定制定一项“公共和私人之间可能互动”的投资计划，包括养老基金和保险