经过两个月的积极增长后,欧洲汽车市场在 2,8 月份突然停滞(-11,3%)。电动汽车正在减少 (-12,6%),而混合动力汽车正在增长 (+10,4%)。德国、意大利、西班牙和法国表现不佳,只有英国表现良好(+XNUMX%)。在建设者中,有一个人拯救了……
欧洲汽车注册市场连续第二个月增长 9,6%。 意大利在欧洲排名第四
然而,负面情况依然存在:10,6 月份的注册量下降了 8%,而在过去 11,8 个月中下降了 XNUMX%。 鉴于价目表上涨
从 2035 年到 2040 年停止销售新的汽油和柴油汽车引起了 Unrae 和 Promotor 的警惕。 激励计划和销售估算
自年初以来,与 Covid 之前的时期相比减少了 22,9% - 根据 Promotor 研究中心的数据,2021 年将以 600 的注册量结束,比更新机队所需的注册量少 - 协会正在要求......
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圭多·米切莱托
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注册量增长了 25,2%,达到近 5,4 万辆,而材料和设备的强劲反弹是限制生产的一个因素:供需失调导致……
218,6 月份,欧盟的注册量增长了 330%,但与 Covid 之前的水平相比差距仍然很大——Stellantis 以 XNUMX% 的销量增长跑赢市场
2020 年结束时欧洲销售额下降 24,3%,欧盟销售额下降 23,7% - 26 月 FCA 注册量增加,但年末为 -XNUMX%
根据 Acea 的数据,欧洲 78,3 月份的注册量下降了 97,6%,而意大利的降幅达到 87,7% - FCA -72,7%,大众汽车 -XNUMX%
通用汽车的高层变动,其全年和 2018 年 8,8 月的业绩均令人失望,在美国失去了 XNUMX% 的注册量。 林肯奢侈品牌的积极成果……
直到下午 15 点,FCA 股价一直处于负值区域,然后美国注册量的激增(14 月份增长 7%)拉开了股价上涨近 XNUMX% 的序幕——在美国……
Acea 公布了欧洲和 EFTA 地区的注册数据,4 月份增长了 5,5%,两个月期间增长了 XNUMX%。 FCA 报告称该地区的市场份额略有下降。 吉普车向前迈进了一大步,紧随其后的是……
总体而言,2017 年对该行业来说是积极的一年,即使距离危机前的水平还很远。 FCA 在 XNUMX 月逆势增长,带动了 Jeep 和 Alfa Romeo 的强劲增长。 Giulietta 和 Stelvio 是最…
仅在 2,1 月份,欧洲市场就放缓至 +12,9%,而在意大利,结果高出四倍多:+XNUMX%
上半年,在市场增长 8,91% 至近 1,14 万 (1.136.331) 的情况下,FCA 集团的得分约为 +9,8% - 菲亚特熊猫和 500 共同在 A 部分占有 57,6% 的份额
三年来首次,汽车市场出现轻微放缓迹象:160.359 月在意大利注册了 4,62 辆汽车,与 2016 年 XNUMX 月相比变化了 -XNUMX%
Acea 估计 10,9 月份的注册报告增长了 18,2%,菲亚特克莱斯勒增长了 0,5%,其份额增加了 XNUMX%。
去年,欧洲汽车市场的注册量增长了 6,5%,而仅菲亚特克莱斯勒一家的注册量就增长了 14,1%
在品牌中,排在第二位的是大众汽车,它在 43,30 月份忘记了争议,飞升至 +11,75%。 福特位列第三,增幅为 33,29%。 它领先于雷诺 (+2,50%)、欧宝 (+8,05%)、标致 (+5,70%) 和丰田 (+XNUMX%)。
FCA 拥有近 56 的注册量,在一个增长了 33,3% 的市场中增长了 27,3% - FCA 自 2006 年以来从未在 XNUMX 月份以如此高的价值增长。