天然气配送公司和撒丁岛 CRS4 研究中心将创建一个“电能转气”工厂,以生产绿色氢气和合成甲烷等可再生燃料。
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休博通
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2021年将是四轮世界永久革命的转折点,疫情海啸过后,气氛并不压抑:苹果和谷歌向特斯拉发起挑战,但欧洲也有牌可打。 给你…
该协议的重点是从可再生资源中开发氢气和回收材料,为布雷西亚-伊塞奥-埃多洛线上的新列车提供动力。 关于法规的 Snam 会议
有 7 个国际集团加入了 Green Hydrogen Catapult,这是一个全球联盟,旨在在未来六年内将绿色氢的产量增加约 50 倍。 这就是他们是谁以及他们决定……的原因
两个集团就开发两个由可再生能源供电的 20 兆瓦电解槽项目达成协议——A2A 和 Fnm 还就布雷西亚-伊塞奥-埃多洛线上的氢列车达成协议
这两个现实将成为合作伙伴,共同目标是选择最合适的地点来整合现有工厂,以利用可再生能源生产电力和生产氢气。
以下是更新至 2024 年并经董事会批准的战略计划所提供的内容。 到 2040 年实现零排放目标,向氢推进。 首席执行官 Marco Alverà:“Snam 的历史正在开启一个新阶段”
这家总部位于帕多瓦的公司与 Snam 和 Confindustria 一起加入了欧洲清洁氢联盟,该联盟旨在支持新型“绿色石油”的开发。
该交易是在对 1,2% 股本的估值约为 100 亿欧元的基础上达成的——预计将于 2021 年第一季度末完成交易
Snam 与最重要的印度公司合作,通过在能源转型方面的合作协议进入这个亚洲大国的市场,特别是在氢能和可持续交通方面
氢能成为未来火车的新“燃料”吗? 这两个集团签署了一项协议,以评估为客运和货运列车提供哪些具体机会
该协议的核心是研究天然气系统在能源转型中的作用,重点是氢——Snam 还完成了对两家专注于能源效率的公司的收购。