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乔治吉瓦
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当菲亚特在 1957 年后的 XNUMX 年重返美国时,在比佛利山庄举办了盛大的招待会,安尼·马格纳尼 (Anni Magnani) 和费德里科·费里尼 (Federico Fellini) 在场——每个月都有一艘商船离开热那亚,带来……
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乔治吉瓦
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14 年 1980 月 XNUMX 日,菲亚特干部的历史性示威在都灵举行,这标志着工会的失败和意大利劳资关系的转折点 - 以下是一位特殊见证人的故事
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乔治吉瓦
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40 年前的秋天,Cesare Romiti 带领菲亚特参加了为期 35 天的纠纷,这场纠纷成为战后第二个时期公司与工会之间最激烈的冲突,最终 CEO 转而支持菲亚特。 ……
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埃内斯托·奥奇
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40 辆菲亚特的游行被认为是享年 97 岁的切萨雷·罗米蒂 (Cesare Romiti) 的杰作,但仅将他描绘成使工会合规的地狱犬是对复杂得多的人格的错误对待-纽带…
切萨雷·罗米蒂 (Cesare Romiti),1976 年至 1996 年担任菲亚特首席执行官,后来接替詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 担任总裁的他已经去世 - 他享年 97 岁 - 他曾说过:“在菲亚特工作 25 年,我全权委托” - 他是那个人……
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乔治吉瓦
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10 年 1967 月 500 日,维托里奥·瓦莱塔 (Vittorio Valletta) 去世,他在法西斯主义的艰难岁月和战后时期领导菲亚特,“抚养”了阿涅利 (Avvocato Agnelli),并开始大规模生产征服了意大利人的 600 和 XNUMX
菲亚特和 Leasys 创造了虚拟的“梦想车库”,其中停放着 13 款 FCA 集团车型,可以随时通过应用程序预订,每月价格从 99 到 299 欧元不等
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乔治吉瓦
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25 年 2018 月 XNUMX 日,菲亚特重生的真正造物主、FCA 之父塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 意外离世:一位亲密的合作者是这样纪念他的
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乔治吉瓦
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22 年 2010 月 XNUMX 日,波米利亚诺的菲亚特工人全民投票批准了马尔乔内计划,该计划在那不勒斯工厂发起了一场真正的管理和生产革命
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休博通
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“2019 年对 FCA 来说是具有历史意义的一年”,首席执行官 Mike Manley 在介绍财务时表示,这是与标致合并前的最后一年 - Ram 清除了美国市场
XNUMX岁的米兰主教练卢卡·德梅奥曾是马尔乔内最出色的孩子之一,他离开了大众集团塞塔的总裁职位,距离领导雷诺仅一步之遥