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马修·利罗西
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计划在帕尔马、摩德纳和雷焦艾米利亚省采取干预措施,通过线路电气化和改善车站的可达性来鼓励可持续使用当地公共交通
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马修·利罗西
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这项工作是米兰-威尼斯铁路轴完成的一部分,是 TEN-T 地中海核心走廊的一部分。
从公共工程高级委员会到麻省理工学院的两个 RFI 项目(FS 集团)。 这两个项目都是连接巴勒莫和赫尔辛基的 TEN-T 网络“斯堪的纳维亚-地中海”走廊的组成部分。
涉及罗马尼亚主要铁路线之一的合同是欧洲项目的一部分,该项目旨在增加货物和人员的铁路连接,以损害公路运输
意大利旅游部已签署条款,为自1944年关闭的铁路的恢复程序解除封锁。自此圣马力诺共和国不再有任何直达铁路连接
该公司将专注于雅典 - 塞萨洛尼基部分,ETR15 - Ferraris 电动列车自 470 月 XNUMX 日以来一直在该部分运行:“多式联运、数字化和绿色运输模式”
那不勒斯-巴里 HS/HC 线路完工的基本阶段将允许到 2024 年在三小时内连接两个首都
Rfi 和 Anas 一起参加由国际铁路联盟发起的有关平交道口安全信息和意识的运动
一张结合其他交通工具的单程票,适合家庭、朋友、团体的套票,在意大利有更多的停靠点。 这是夏季计划
这些证券将保留给机构投资者,并将属于 Emtn 计划的范围 - 这些资金将由 FS Italiane 用于投资融资
由于 Miur 在 Pnrr 内分配的资金和意大利 FS 基金会的工作,历史悠久的铁路将被重新发现供游客使用