在国家铁路公司 EasyJet 和达美航空提出接管该航空公司后 - 汉莎航空自鸣得意 - 为员工呼吸氧气,但如果不进行真正的重组,公司的账户将不会恢复盈利
德国集团的最高管理层向特别委员提交了一份文件,说明了他们对“NewAlitalia”的想法 - 总共收到了意大利公司 - Calenda 的三份报价:“推迟......的法令。
Easyjet、Air France-Klm、Delta Airlines 和 Cerberus 投资基金。 这些是组成新的四人财团的名字,他们准备挑战汉莎航空接管意大利航空公司——卡伦达部长:“它不会在 4 月 XNUMX 日之前结束”。
这两家低成本航空公司只能提交我们国家航空公司的中短途航线报价——数据证实,英国易捷航空从战略和财务角度来看似乎更稳固……
意大利旗舰航空公司出售谈判的进一步转折点:目前最受青睐的汉莎航空必须提防由低成本 EasyJet 组成的轴心,后者因此将放弃与 Cerberus 基金的合作关系,而 Franco-荷兰公司。