第一个签署科伦税以应对冠状病毒引起的经济紧急情况的人是民主党在会议厅的领导人德尔里奥 - 对反对派的批评,从意大利力量队开始,还有伦齐亚人和五星 -孔蒂排除了……
各方已经任命了众议院和参议院的团体领导人:女性代表的 Forza Italia 和 Renzi 的忠实拥护者 Berlusconi,Pd(少数民族可能是众议院的副主席),正如预测的那样。 ..
在罗马,航空运输业的主要参与者参加了由 Enav 组织的会议。 技术投资对于整个行业未来发展的核心重要性。 Delrio:“在意大利建立一个系统来支持更小的意大利机场的发展”……
政府为国家铁路公司和阿纳斯公司的合并开了绿灯,这将在基础设施和运输领域创造一个拥有 81 名员工的巨人,并在投资方面实现现代化……
在德尔里奥部长也宣布绝食之后,关于授予在意大利出生的外国人公民权改革的辩论似乎正在重新开始,并取得了一些成功:据报道参议院有 157 名议员......
基础设施部长已决定加入接力绝食抗议,以支持在立法机关结束前通过该法律。 到目前为止,已有 70 名议员加入了该倡议。
意大利有两个月的时间来澄清是否在一些 FCA 汽车上使用了非法设备——交通部长:“我们不同意这个决定”。
部长宣布意向书程序将在 15 天内启动,主要目标是在不解散公司的情况下出售公司——政府重申反对国有化,但 Renzi 正在考虑……
出租车司机和政府代表之间的技术谈判以僵局告终——德尔里奥缺席——所有人都推迟了一周,希望与此同时抗议不会再次发生,因为,这一次,过程……
在民主党总部前发生火灾、抗议和投掷物品的一天,警察指控,然后在蒙特西托里奥和皮亚门发生纸炸弹,交通部长德尔里奥在那里接待了一个出租车司机代表团。 市长……
当现在著名的 Milleproroghe 抵达会议厅时,其中包含将意大利出租车司机赶走的修正案,今天德尔里奥部长会见了工会 - “我们必须坐下来制定一项严肃的规定”,部长说。 ......
发展部长:在一个债务高企的国家,它们很重要,但大部分仍掌握在公众手中。 另一方面,副部长反对放弃第二份股份。 Fs 上的 Padoan-Delrio 分歧
基础设施和交通部长在商会的一次听证会上表示:“具备有利地解决与德国当局争端的所有条件”。
服务有减少 40% 的风险 - 根据新协议,每天增加 6 个座位并更新火车 - Delrio:“向前迈出了重要一步。现在我们准备与地区和 FS 开一张桌子......
随着 Galleria Larìa (Cosenza) 的开放,工程于 1955 年开始,这将使 A3 可以通过,每个方向有三车道和两条车道,符合高速公路标准 - 总理 Gentiloni - Delrio 也出席了会议:“歌剧......
公投前的最后一次阿法里广场会议、国务委员会对普选的震惊裁决、德尔里奥关于否决获胜情况下政府未来的声明、特朗普的最新提名以及意外退出……
“这不是威胁,而是一致性——Delrio 补充道,他在 Renzi 政府成立之初担任 Palazzo Chigi 的副部长。2012 年,我们在与 Bersani 的初选中输了,我们承认了这一点”。
“没有人想限制工人的权利,但质疑流动权是荒谬的”,Delrio 宣布该部将评估禁令的假设 - L'ad Ball:“罢工是纯粹的疯狂”
“在我们看来,结果是积极的”,Delrio 在柏林举行的一场关于 Fs 和 Anas 合并过程的活动间隙表示——部长强调“该网络不得以任何方式私有化”——……
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西尔瓦诺博尼尼
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Montecitorio 环境委员会希望了解意大利如何以及为何在地震中分崩离析,以及地震预防和重建领域的真实情况——商会的认知调查将于周四开始——……
在接受 Corriere 采访时,部长保证选择将由市长们做出,但他说他确信每个人都会选择重建的道路,尽管这条道路需要更长的时间。
ANCE 总裁克劳迪奥·德·阿尔贝蒂斯 (Claudio De Albertis) 向全国建筑商大会表示:“投资有新的灵活性空间,我们需要干预郊区的计划”——德尔里奥:“没有暂停,但可以……
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马尔齐奥·贝拉奇
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德尔里奥部长打算将货运列车引入高速线路,这可能会彻底改变意大利的运输方式,并通过使意大利更具竞争力来大幅削减成本——塔兰托、菲亚特和新日铁的钢铁经验
两年后,货运列车也将在夜间在高速线路上运行:这是由基础设施和交通部长格拉齐亚诺德尔里奥宣布的,他解释说这将是与鹿特丹港竞争的一种方式
“新的产业规划将更加关注支线货运和客运问题”,这是Delrio在会议间隙说的——启动后在Piazza Affari上市……