它是一家上市公司,完全由 MEF 所有,并受基础设施和交通部的“类似控制”。这是详细信息
政府私有化的总体策略和产业计划是什么?它们如何与自由化交织在一起?这些是私有化质量所依赖的真正挑战领域……
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不公正大使
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意大利正在世界上首次尝试利用高速公路交叉口生产清洁电力。
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休博通
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两项大型业务可能会打开私有化档案——这是阿庞特与伊塔洛和伊塔一起向 F 提出的挑战。 Dogliani 的 Fininc 则专注于 Aspi。 马泰奥·萨尔维尼 (Matteo Salvini) 对这笔交易表示赞赏
XNUMX 月的第二个周末对于 XNUMX 月 XNUMX 日大桥出发的交通至关重要:这是邮票日历
5 月 6 日至 XNUMX 日的周末恰逢许多人开始暑假的周末:以下是意大利道路和高速公路上黑色、红色和黄色贴纸的每日列表
对于现在许多选择去度假的意大利人来说,这是一个红点周末。 但这仅仅是开始:根据 Federalberghi 的数据,77% 的人将在 XNUMX 月份离开
此次招标是 FS 和 Ad Ferraris 改善意大利交通系统计划的一部分。 1,6 亿美元用于 Rfi 的新铁路工程,XNUMX 亿美元用于委托给 ANAS 的公路项目。 名单…
其中一项干预措施是完成 A4 威尼斯-的里雅斯特的第三条车道,以支持国家物流网络的战略基础设施,这是连接东欧和西欧的重要枢纽
Atlantia 更名为 Mundys,Benetton 家族的 Edizione 选择 Andrea Mangoni 担任首席执行官
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马修·利罗西
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在 Aiscat 大会上,特许经营商宣布未来 15 年的投资将有助于高速公路网络的现代化。 各部之间的讨论以及与监管机构的关系。 未完成的工作要完成
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马修·利罗西
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签署了一项协议,为其业务的能源转型制定联合计划。 这些举措的首要目标是通过促进可持续交通来实现意大利高速公路网络的脱碳。
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不公正大使
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安全驾驶课程作为数以千计交通事故的补救措施。 驾车者,尤其是年轻人,反应积极。 打造“国家平台”,促进其传播。
Alessandro Benetton 的 Edizione 控制着意大利机场和高速公路餐饮业的领先集团,该公司在 9 月份从 Autostrade 的出售中获得了 XNUMX 亿里拉
退还通行费的 25% 到 100%,具体取决于公里范围和因建筑工地造成的中断而累积的延误 - 以下是获得退款的方法
经过二十多年的讨论,建筑工地应在 2023 年初开始扩建艾米利亚首都的环路和高速公路路段——有人说这会给城市带来混乱,也有人警告说不会……
Autostrade per l'Italia (Aspi) 从 Benettons 转移到 CDP,即转移到国家,同时还有两个国际基金。 这是莫兰迪大桥悲剧的后果
签署谅解备忘录,成立一个财团,在意大利开发超快光纤 - 战略合作伙伴关系,实现国家数字化
这是法官为预审确定的 - 对 Autostrade per l'Italia 前首席执行官及其 58 名共同被告的审判将于 7 月 XNUMX 日开始
将 Autostrade 8% 的股份转让给 CDP-Fondi 财团的 88 亿美元交易可以被视为基本完成——该消息触发了 Atlantia 在证券交易所的股票
在 2021 年财务报表的新闻稿中,Atlantia 解释了仍然阻止完成 Aspi 出售的原因,该报表因减记而亏损 XNUMX 亿美元
在协会高层与部长乔瓦尼尼和佛朗哥的前两次会面后,政府与艾斯卡特的“正面交锋”。 在桌子上,Pnrr
根据欧盟委员会的说法,Autostrade per l'Italia 从 Atlantia 到 Cdp 和 Fondi 的过渡“不会引发竞争问题”
从 15 月 XNUMX 日起,如果高速公路上因建筑工地而出现排队和延误,驾车者将能够获得通行费退款 - 这是它的运作方式以及金额
5 月,当局对 Autostrade 处以 2020 万欧元的罚款,要求其在存在交通问题的路段减少通行费——该公司无视警告并对指控提出异议:“通行费已在 XNUMX 年减少”
Atlantia 出售 Autostrade per l'Italia (Aspi) 确实是一笔交易,但最重要的是对 Benettons 和 - 嘲讽中的嘲讽 - Aspi 的小股东决定不出售以避免......
该财团 - 由 CDP Equity、Blackstone Infrastructure Partners 和 Macquarie Asset Management 组成 - 今天宣布已与 Atlantia 达成协议,收购 Autostrade per l'Italia 88% 的股份包
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休博通
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Piazza Affari 的所有焦点都集中在 Generali 对 Cattolica Assicurazioni 发起的意外收购要约以及 Benettons 向 Cdp 和国际基金出售 Autostrade - 经济复苏的迹象在世界各地成倍增加……
Piazza Affari 为今天的两项主要业务擦出火花:Generali 的全面收购出价使 Cattolica Assicurazioni 的股票飞涨超过 15%,Atlantia 为将 Autostrade 出售给 CDP 和国际基金开了绿灯
Atlantia 股东大会批准将子公司 Autostrade per l'Italia 出售给 Cassa depositi e prestiti 以及 Blackstone 和 Macquarie 基金——Autostrade 的价值已提高至 9,3 亿欧元
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休博通
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Atlantia 的股东大会今天召开,决定将整个 Autostrade per l'Italia 套餐出售给 Cdp Equity 以及 Blackstone 和 Macquarie 基金:Benettons 的投票具有决定性
Cassa Depositi e Prestiti 的 CDA 已批准向 Enel 提出在 Open Fiber 中筹集超过 50% 的股份的提议 - Aspi 的提议也已与 Blackstone 和 Macquarie 敲定 - 电信在证券交易所上市,在......
该财团强调,新提案“构成了对贝纳通控股公司要求的重要方法”
比赛的转折点就在阿斯皮的分裂上。 Fondazione Crt 出来要求在周一的大会上对 Cdp 提案进行投票。 火灾周末
明天,Atlantia 的董事会将开会决定,但市场正在押注拒绝:Aspi 的估值太低。 这是现在可能发生的事情
Cassa Depositi e Prestiti 已正式向 Atlantia 提出具有约束力的要约,要求 Blackstone 和 Macquarie 基金接管 Autostrade per l'Italia (Aspi) - 除了贝纳通家族的离开之外,该行动还有三个目标……
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维多利亚·帕坦
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对通货膨胀和大流行趋势的担忧导致股市下跌并推动商品购买 - 利差上升 - Atlantia 在米兰升值,等待 CDP 董事会决定要约 - Astm ......
Edizione 可能会向第三方投资者开放 Holding Sintonia 的资本的假设也推动了这个标题
在到 2024 年的产业计划中,投资将上升到 6,1 亿,而维护成本将达到 2,5 亿(+60%)——预计将有 2.900 名新员工,并大力推动数字化
控股董事会拒绝了 CDP 和基金对 Aspi 88% 股份的最新提议,但指出在 15 月底尽职调查结束后出价有所提高。 十五号临时大会
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休博通
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贝纳通家族对政府采取绥靖政策的迹象正在成倍增加:从关税提案到前意大利航空公司专员出任 Edizione Holding 首席执行官。 然而,在与基吉宫达成协议的过程中,一些“地雷”仍有待拆除
Laghi 教授是著名的罗马专业人士和 Ilva 和 Autostrade 的前任专员,他是 Edizione Holding 的新总裁,贝纳通金融公司昨天晚上任命了他,希望能与政府和……
这位在 2019 年以近 13 万欧元被清算的 Aspi 前 CEO,最终因袭击交通安全和欺诈公共用品等罪名被软禁。 涉及的其他五名经理
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休博通
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Mediobanca 增加了利润和股息,今天它出席了必须更新董事会的股东大会:Del Vecchio 应该投票支持 Assogestioni 名单,但 Nagel 应该继续指挥 - CDP 不会提高 Autostrade 的价格
该要约规定 CDP 任命 Aspi 总裁兼首席执行官 - 外国基金黑石和麦格理在要约中支持它 - 预计将进行 10 周的尽职调查
双方之间最大的分歧在于 Autostrade 的增强 - 30 月 XNUMX 日的 Atlantia 股东大会仍得到确认 - 但谈判仍在秘密进行
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1987 年黑色星期一周年纪念日,美国股市单日下跌 22,6%,给饱受总统选举不确定性和 Covid 噩梦之苦的华尔街带来厄运——Piazza Affari 看向 Atlantia 之后……
Cassa Depositi e Prestiti 已与 Blackstone 和 Macquarie 基金一起正式提出从 Atlantia 手中接管 Autostrade 的要约,但是,Atlantia 认为该财团提出的价格不公平
下午,控股公司和 Cdp 的董事会 - 最终,Cassa 与两家外国基金组成财团,可以接管 Aspi 88% 的股份 - 市场也在庆祝 Telepass 49% 的股份出售给伙伴集团
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休博通
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中国和美国发出的积极信号,但欧洲却没有 - 今天也许是亚特兰蒂亚和 CDP 之间关于 Autostrade 未来的真相之日
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休博通
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Autostrade 在谈判整个一揽子计划方面的排他性赢得了赞誉——即使在与政府谈判的许多停顿之后仍然存在一定的谨慎,但……的第一个数字
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休博通
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首先是强生公司,然后是礼来公司宣布在测试抗新冠疫苗方面存在困难,从而冻结了市场——国际基金黑石和麦格理转而与 CDP 一起提出新的收购要约,以收购 Autostrade 88% 的股份
Atlantia 董事会确认愿意出售 Autostrade 的控股权,但仅限于在市场条件下,并且对过去没有任何保证——现在要由总理孔特做出回应
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休博通
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中国正在重启,亚洲证券交易所正在复苏 - 美国等待特朗普和拜登之间的第一次电视决斗 - 最后一轮避免欧盟-伦敦在英国脱欧问题上的分歧 - 在阿法里广场,聚光灯聚焦在亚特兰蒂亚:周五......
控制 Autostrade 的贝纳通控股打破了分歧,提出了政府不喜欢的两种解决方案,因为它们减少了 CDP 干预的空间,即使他们不关门——政府和 CDP 要求尊重……
今天 Atlantia 董事会的所有焦点都指向 Autostrade 的分拆和在市场上的销售,这将减少国家进入高速公路公司 - 政府非常愤怒并正在考虑撤销......
董事会为 Aspi 分拆项目开了绿灯,但并未关闭直接销售 - 会议厅中的 Gualtieri:“正在定义与 CDP 的协议,这将是市场运作” - 标题过山车
根据彭博社收集的传闻,CDP 与 Atlantia 于周四将董事会召集在一起的协议现已接近尾声。 Aspi 上的评估已准备就绪。 分拆和增资的两阶段解决方案。 科塔雷利天文台的账目……
董事会批准 772 亿美元的半年亏损账目并启动新战略:国际招标或分拆和 IPO - 与政府和 CDP 谈判的“具体困难”,然而,他们根本不喜欢…的转变
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休博通
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在 Polcevera 大桥正式落成典礼当天,De Micheli 部长宣布周三不会签署出售 Autostrade 的备忘录 - 关税和赔偿的关键点仍有待确定 - Aspi 走向分裂......
在向维权基金财政部提出请求后购买股票以及周末关于重组方式的传言 - CDP 的进入将与在证券交易所上市的同时进行
Atlantia 的母公司 Edizione 的股东大会任命了新的董事会 - 继续寻找新的首席执行官,在与政府就 Autostrade 达成协议后,将要求他重新定义结构
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安德烈科利
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在 Benettons 下台后,Autostrade 的未来仍然受到两大误解的支配:一个是关于上市公司的误解,另一个是关于关税下降与利润可持续性之间兼容性的误解
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对比亚洲市场,遏制欧洲市场,同时欧盟理事会开放,复苏标志着时间 - Bofa 利润减半,华尔街与 Twitter 上的黑客和盗窃企图达成协议......
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菲利普·卡瓦祖蒂
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如果降低关税会限制其盈利能力,谁将加入 Autostrade 首都的 CDP? 最终由纳税人承担的风险并非遥不可及,正如国家对意大利航空公司的干预不是一个好兆头……
一旦 Autostrade 与政府达成协议,就会进行初步估算。 增资 3-4 亿美元,稀释,分拆 Aspi,进入证券交易所。 但我们才刚刚开始,还有很多要点有待澄清。 亚特兰蒂亚的成就……
内阁发生激烈冲突并在黎明时达成协议:将 Benettons 裁员至 10% 以下,进入 Cassa depositi e prestiti,随后在证券交易所上市。 在避免撤销特许权的情况下,Gualtieri - Balzo di Atlantia 的调解......
在孔特总理发出最后通牒后,政府正在花时间尝试调和大多数人仍然遥远的立场。 Cdm at 22 pm - 专员在撤销的情况下的假设,但有许多结需要解开。 现在是的……
撤销的冲突使股票下跌,但富时 Mib 与欧洲广场一起运行 - 周二新的关键日,董事会和部长会议召开 - 对单一网络推动电信的分析 - 莱昂纳多恢复
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休博通
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自一月份以来,Atlantia 的份额下降了 44% - 与 Conte 和 M5S 达成的协议越来越遥远,后者将其作为一个政治问题并希望 Benettons 退出比赛 - 一个危险的场景以......的名义出现
在向报纸发布的两次采访中,总理直言不讳:“我们不会在他们的利益祭坛上牺牲公共利益”,但 IV 领导人马泰奥·伦齐 (Matteo Renzi) 刹车:“避免民粹主义口号”
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休博通
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在米兰,所有的聚光灯都聚焦在亚特兰蒂亚。 孔蒂拒绝阿斯皮提议并在德国会见默克尔-美国季度报告正在进行中-对中国GDP的积极估计提振上海和东京
Aspi 提出的送往 Palazzo Chigi 的提案使向政府提供的一揽子计划达到 3,4 亿美元。 股权重组、贝纳通减持Aspi 50%以下也都在进行中。 周二部长会议,但仍然......
亚特兰蒂亚的决定性周末。 政府要求 Aspi 提供一个新的、更有利的提议,并威胁要撤销。 但多数是分裂的,Pd和IV是协商的。 贝纳通准备根据……稀释其份额。
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芭芭拉科拉奥
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Atlantia 股票在证券交易所下跌,公司与董事会开会评估 Consulta 宣判后的对策。 在麻省理工学院峰会上,正在研究 Benettons 在 Aspi 股权中的出路和可能的倒退。 这…
该决定与黄绿色的 Conte-Salvini-Di Maio 政府一致,该政府已将贝纳通公司赶出重建工作,然而德米凯利部长委托该公司管理新热那亚大桥 - 高压……
关于特许权的拉锯战和 8 月底到达的最新政府要求,使该地区崩溃——投资者押注于将于 XNUMX 月 XNUMX 日对莫兰迪桥案作出裁决的 Consulta
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瓦伦蒂娜·努博拉
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Pef 的延迟,即经济金融计划,由于授权国和特许公司之间缺乏协议而导致投资受阻 - 如果契约没有正式化,该机制将停止 - 参议院协会拒绝对维护
连接米兰与贝加莫和布雷西亚的北部私人高速公路布雷贝米 (Brebemi) 易手:Aleatica 的西班牙人(一家由澳大利亚 IFM 基金控制的基础设施公司)已从联合圣保罗银行购买了控制包。
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休博通
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在新热那亚大桥即将落成之前,关于 Autostrade 特许权未来的纠结可能会解开 - 总理希望加速,股市押注亚特兰蒂亚,这是唯一在阿法里广场上涨的 Blue Cip,在标明......
该小组将其董事会和 ASPI 的董事会召集在一起,并与政府取得联系。 “准备在 30 月 XNUMX 日之后继续讨论”。 证券交易所押注该协议
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休博通
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《金融时报》透露,拥有 Autostrade 的控股公司已致函布鲁塞尔。 Benettons 指责意大利政府违反合同并推动以低于市场价格的价格出售给 CDP –...
Autostrade 的未来仍然是特许权、关税和股权结构的谜题,但在过去的几个小时里,澳大利亚麦格理银行与一位杰出的顾问一起出现在聚光灯下:高盛的前银行家和 Cdp 的前主席,......
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与贝纳通家族有关的集团股价低开,并在阿斯皮致政府的信件和随后的紧张局势之后于下午部分回升——市场依赖迪马约的调解……
罢工将于 22 月 12 日晚上 48 点开始,持续 XNUMX 小时 - 运输和交通处于危险之中 - 工会:“冷漠和充耳不闻的政府”
首先关闭的是高速公路系统,然后是普通道路系统 - 这是加油站工会的公告 - 货运和基本服务面临风险
在公共工程高级委员会向消防员和主管发出信函后,交通部发出警报。 有很多不合规的隧道,但 Aspi 回复说:“超过 90% 的隧道正在进行调整......
该公司通过将大量投资方案摆在桌面上寻求与政府的和平 - Patuanelli 赞成以最高罚款来结案的假设,但 M5S 放下了脚 - 这是一场公开的比赛 - 16 日......
Milleproghe 法令的生效冻结了 95% 的高速公路网络。 仅四条航线涨价
Milleproroghe 法令应于 30 月 XNUMX 日公布。 关于 Atlantia 的新闻以及关于机动车责任保险的新闻
在 Milleproroghe 引入的变化之后,政府将在 XNUMX 月之前就撤销特许权做出决定 - 与此同时,Autostrade per l'Italia 正准备要求巨额赔偿
今年的最后一项规定自星期六以来一直在部长会议的桌面上,还包括对 Agcom 高层管理人员和隐私担保人的进一步延期——警察部队的新招募
贝纳通家族与五星之首之间的争吵:政府即将取消威尼斯人家族的高速公路特许权或大幅降低通行费
新桥的第一根梁已经铺设 - 孔蒂:“热那亚是重生和救赎的象征” - 关于高速公路特许权:“正在进行的程序是为了终止”,亚特兰蒂亚在证券交易所上市
Atlantia 首席执行官的辞职不足以标志着公司与股东之间真正的中断:如果董事会想要分离其职责,它就不得不出于正当理由撤销权力和首席执行官的职务,而无需报酬,…
热那亚飓风(莫兰迪大桥倒塌加上高速公路维护的虚假报告)压倒了亚特兰蒂亚的首席执行官,他离开了他的座位以换取超过 13 万美元——Guenzi 新任首席执行官
Benettons 排除了分拆或出售 Autostrade 的可能性,政府计划至少为热那亚撤销其让步 - Atlantia 首席执行官 Giovanni Castellucci 预计将于周二退出
总理解释说,不会颁发新钻探许可证——至于高速公路,特许权审查仍在继续,理论上甚至可能导致其撤销
Asti-Cuneo 高速公路重启工程和 Agrigento-Caltanissetta - Unisalento 高速公路工程畅通无阻:49 万人正在路上
基础设施部的一份报告称,Autostrade 在莫兰迪大桥倒塌后“严重违规”,但该公司可以获得罚款