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休博通
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2021年将是四轮世界永久革命的转折点,疫情海啸过后,气氛并不压抑:苹果和谷歌向特斯拉发起挑战,但欧洲也有牌可打。 给你…
这家加利福尼亚公司将 ATG 部门出售给了创业公司 Aurora,该部门创建的目的是研究人工智能在驾驶中的应用。 在上个季度,它损失了超过 300 亿。 现在我们专注于 Uber Eats。
这位意大利经理自 1 月 XNUMX 日起担任首席执行官,并且已经开始了一场革命:客户数量仍在下降,但欧洲销售出现复苏迹象。 电动模型 Zoe 正在蓬勃发展。
Covid-19 大流行正在加速在线购买汽车的趋势:今天它只占总数的 1%,但在健康紧急情况之后,8% 的欧洲消费者(在美国是两倍,在中国是 60%)打算……
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约瑟夫·巴塞利斯
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伊达尔戈市长提出的将可持续空间还给城市的激进解决方案:使用将由市民通过在线咨询自行决定。 驾驶者呢? 他们将以折扣价使用地下停车场。
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约瑟夫·巴塞利斯
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Leasys 首席执行官 Alberto Grippo 表示,“该病毒促使我们加速开发越来越高效和灵活的产品,这些产品在这样的时刻让移动消费者最大程度地安心”。
世界自然基金会发现,法国大型汽车的销量在7年内增长了10倍,成为继航空运输之后全球变暖的第二大因素。
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约瑟夫·巴塞利斯
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这位意大利经理自 1 月 7,3 日以来一直担任法国集团的首席执行官,他将承担一项艰巨的任务,即提出一项工业计划,以重新启动一家如今亏损 2021 亿美元的公司——从 1 年起,FXNUMX 车队将被命名为 Alpine 并且……
22 年 1902 月 XNUMX 日,凯迪拉克汽车制造商在底特律成立,生产出美国生活方式的汽车象征,并在许多成功的电影中永垂不朽
由于银行(领先的 Banco Bpm)和汽车行业的大幅上涨,Piazza Affari 上涨了 2,84%,成为今天证券交易所的女王 - 新建立的市场信心背后的三个原因 - 黄金获利......
私家车仍然是 78,3% 的意大利人出行的首选 - 根据 Confturismo-Confcommerio 的一项调查,这一数字与 2019 年相比有所增加 - 飞机、火车和渡轮排队
这家将于 2021 年第一季度与 FCA 联手的法国公司在上半年结束时净利润下降但稳固为正 - 塔瓦雷斯:“一切都在按照与 FCA 的计划进行” - 与......公开对话
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约瑟夫·巴塞利斯
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今天,1 月 XNUMX 日,这位米兰经理(原菲亚特)正式就任法国汽车集团总裁兼首席执行官:他长期的经验带来了非常高的期望,在雷诺的关键时刻。
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圭多·米切莱托
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16,8 月份,意大利出口首次感受到疫情的巨大影响:-15%。 在全球范围内,汽车行业的市值大幅下降:汽车制造商 -20%,供应商 -XNUMX%。
该计划触发购买,在巴黎增加 15%,这也是由马克龙在汽车上的火箭筒推动的。 该联盟专注于效率,节省了 2 亿美元的成本,但没有在法国裁员:否则 5 亿美元的最高贷款......
据报道,这家日本集团正在评估大幅裁员,尤其是在欧洲和新兴市场。 下周两家公司的战略计划 - 股票在证券交易所上市
抗冠状病毒的限制措施正在对全球经济和个别欧洲国家产生影响。 它影响德国机车的制动主要集中在车厢的塌陷。 我在法国也崩溃了
内政部解释说,规则会根据你是否与同住的人一起开车而改变——对摩托车、小型摩托车和自行车也有澄清
该规定将在周末内推出,及时赶在 16 月 XNUMX 日星期一的纳税截止日期之前:增值税将被推迟。 地区选举和全民公投也是如此——这些都是新来者。
根据 DriveK 观察站的估计,在预算超过 50.000 欧元的情况下,意大利人几乎没有放弃他们的习惯:很少(16%)选择绿色汽车。
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查尔斯·穆西里
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税收法令引入了 22% 的增值税理论和实践课程,不仅要获得 B 驾驶执照,还要获得 C1 驾驶执照 - 意大利因此适应欧洲法院的裁决
它有三个轮子和一个汽油化油器:它在 134 年前由传奇的德国工程师卡尔·本茨获得专利,并开始了机械世界的一场革命——然而,展示当天的表演超现实