三年损失车辆1,6万余辆,增值税损失7,85亿元。 在欧洲层面,意大利在电力方面垫底。 Unrae社长向政府发出的呼吁:“我们需要一个明确的方向”
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欧洲市场平淡,但也有热点话题。 从BMW到Stellantis的汽车集团都动荡不安。 点差低于 190。在 Piazza Affari,奢侈品受益于中国封锁的放松
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习近平在北京的总理奥拉夫·舒尔茨引起了讨论:一个令法国人担忧并分裂德国实业家的轴心。 意大利也有问题
二氧化碳排放量高达 2 克/公里的车辆的 2022 年汽车生态奖励预订将于 60 月 2 日重新开放。 这里有你需要知道的一切
欧洲汽车注册市场连续第二个月增长 9,6%。 意大利在欧洲排名第四
许多杰出的缺席者,但也有许多有趣的创新:从与 Equip Auto 的合并到来自中国的主要品牌的出现。 新一届巴黎车展的座右铭是“革命已经开始”
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福特发布第三季度盈利预警,但 Stellantis 和雷诺也因芯片短缺而放缓:这将使行业付出多少代价? 加息也无济于事
然而,负面情况依然存在:10,6 月份的注册量下降了 8%,而在过去 11,8 个月中下降了 XNUMX%。 鉴于价目表上涨
这家由 Giorgio Marsiaj 创立并领导的皮埃蒙特公司正在庆祝半个世纪。 在一级方程式赛车和太空中,他们佩戴 Safety Belt 的安全带
该操作也涉及佛吉亚,将于 15 月 2017 日进行,源于标致在 XNUMX 年为这家美国巨头签发的认股权证
大众汽车正准备启动 IPO 以在证券交易所上市保时捷,其价值可能高达 85 亿美元——但即使优秀的投资者已经表达了他们的兴趣,该要约的方式也引起了一些困惑
针对摩托车手的新规定将在未来几天生效。 要获得A3类驾驶执照,驾驶学校课程就足够了
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一项研究证明,在意大利高速公路上,在 506 个加油站中,只有 59 个(11,6%)可以为电动汽车充电
在最近几个月投资迪斯的争议之后,该集团监事会做出了令人惊讶的决定
电动汽车行业在意大利萎靡不振,而法国和西班牙则处于领先地位。 另一方面,豪华汽车行业,尤其是电动汽车,在世界范围内正在急剧增长
在等待资本市场日到来的迹象时,投资者的目光集中在蒂姆 - 米兰是欧洲最好的证券交易所,欧元再次下跌,利差超过200点
从 6 月 XNUMX 日开始,所有新获得认证的汽车都必须配备限速器。 这是您需要了解的有关即将发布的新闻的所有信息
总体而言,汽车行业将在未来两年内复苏,但不会恢复到大流行前的水平。 随着欧洲的决定,该行业发生了革命性的变化。 IMI-联合圣保罗银行会议
都灵工业联盟主席 Giorgio Marsiaj 强调,“随着剧烈的转型,仅在意大利就有 70 个工作岗位处于危险之中”
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欧洲股市下跌,等待来自辛特拉论坛的拉加德和鲍威尔。 Bene Popolare Sondrio 的新商业计划
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Vigna 的首席执行官阐述了在不挤压利润的情况下实现能源中和的计划。 对于电池供电的车型,会发出“法拉利之声”。 立即回购2亿。 分析师的质疑
可以预订2022年汽车和摩托车奖励的Invitalia平台从今天早上开始上线,几个小时后资金几乎减半。 以下是 Mise 提供的关于金额、日期和类别的所有说明。
不包括 2020 年,这是有史以来最糟糕的 26,5 月 - 在主要市场中,意大利在今年前四个月录得最大跌幅 (-XNUMX%)
雷诺将集团在雷诺俄罗斯的 100% 股份和 Avtovaz 67,79% 的股份出售给俄罗斯政府。 麦当劳表示已经开始销售流程。 对公司账户的影响
从 16 月 2022 日星期一开始,2 年汽车和摩托车的奖金开始 - 某些类别的车辆可享受 5 至 XNUMX 欧元的折扣。 这里有你需要知道的一切。
与此同时,销量几乎为零,在我国流通的汽车越来越老旧——电费造成“交通鸿沟”的风险
第一季度的收入、EBITDA 和工业自由现金流均创历史新高。 Daytona SP3 的优秀进步集合。 几乎所有 2023 年的订单,但证券交易所不叫好
法国雷诺集团营业额下跌2,7% - 沃尔沃则净利下滑,不及市场预期
法拉利再次获胜:查尔斯·勒克莱尔在墨尔本的澳大利亚大奖赛中独领风骚,赢得了他本赛季的第二场胜利,巩固了他在车手积分榜上的领先地位
由于乌克兰战争,欧洲汽车市场将在 2022 年下降 4%,而中国仍将是最强劲的市场,预计增长 2%——标准普尔分析
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寻找庇护所的市场:外滩在核电站遇袭后上涨。 电信的苦难还在继续,价值不到六十亿。 石油和天然气的新崛起
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股价飙升,股息升至 3,3 亿美元:Exor 为 475,2 亿美元。 Tavares 赢得了协同效应的赌注。 6,1 亿自由现金流支持可持续出行
大众汽车谈到保时捷首次公开募股的“高级讨论”,但警告说:“操作取决于董事会的批准”
“昨天我回顾了我的任务是什么,”德拉吉说,以缓和政治紧张局势,但保持“直截了当”。 这是部长会议批准的所有措施
2021年,雷诺利润达888亿,营收增长6,3%。 CEO De Meo “尽管有危机,但仍超额完成了目标”。
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政府正在研究一项计划,以重振陷入严重危机的汽车行业。 工会:“73 个工作岗位面临风险”。 这是桌子上的尺寸
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随着昨天的复苏,Piazza Affari 取消了 2022 年的损失:银行、汽车和公用事业的表现具有决定性作用——华尔街等待通胀数据
尽管 27 月工业生产下降,但 Piazza Affari 再次瞄准 XNUMX 点。 下差价
Molise 工厂现在生产发动机和变速箱,拥有 2.500 名员工 - 其他欧洲 Stellantis 超级工厂位于法国和德国,加起来是美国的两家
去年,混合动力汽车的销量(与 60 年相比增长 2020%)首次超过柴油汽车——电动汽车的销量也在增长
该行动影响在美国销售的某些 Model S、Model 3 和 Model Y 轿车——软件问题应通过互联网更新解决
2021 年,两家超豪华汽车公司都取得了历史性的销售记录——劳斯莱斯首席执行官解释说:“Covid 效应:生命可能很短暂”。
这两个团队将合作设计和管理云端汽车,并培训未来几代专业工程师
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富时 Mib 指数接近 28 点并回到雷曼兄弟破产前的水平:大银行正在运行 - 美国 XNUMX 年期利率的上升反而给纳斯达克敲响了警钟 - 医药股也下滑
去年交付量达到 936 辆,其中 911.209 辆是 Model 3 轿车和 Model Y SUV - 最重要的是,第四季度的数字推动了 Elon Musk 的发展