根据德国工会 IG Metallara 的说法,裁员将涉及发展和行政部门
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马修·利罗西
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一大波消息接踵而至。 新车型倾向于电动。 汽车制造商的目标是减少排放
求助于采用 Sermetra Net Service IT 平台的汽车实践机构的用户将免费享受单一文件的保险范围
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马修·利罗西
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与 Vulcan 签署了一项具有约束力的协议,以对生产 DS4 和 Opel Astra 的 Russelsheim 工业基地进行脱碳
三年损失车辆1,6万余辆,增值税损失7,85亿元。 在欧洲层面,意大利在电力方面垫底。 Unrae社长向政府发出的呼吁:“我们需要一个明确的方向”
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欧洲市场平淡,但也有热点话题。 从BMW到Stellantis的汽车集团都动荡不安。 点差低于 190。在 Piazza Affari,奢侈品受益于中国封锁的放松
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休博通
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习近平在北京的总理奥拉夫·舒尔茨引起了讨论:一个令法国人担忧并分裂德国实业家的轴心。 意大利也有问题
二氧化碳排放量高达 2 克/公里的车辆的 2022 年汽车生态奖励预订将于 60 月 2 日重新开放。 这里有你需要知道的一切
欧洲汽车注册市场连续第二个月增长 9,6%。 意大利在欧洲排名第四
许多杰出的缺席者,但也有许多有趣的创新:从与 Equip Auto 的合并到来自中国的主要品牌的出现。 新一届巴黎车展的座右铭是“革命已经开始”
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休博通
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福特发布第三季度盈利预警,但 Stellantis 和雷诺也因芯片短缺而放缓:这将使行业付出多少代价? 加息也无济于事
然而,负面情况依然存在:10,6 月份的注册量下降了 8%,而在过去 11,8 个月中下降了 XNUMX%。 鉴于价目表上涨
这家由 Giorgio Marsiaj 创立并领导的皮埃蒙特公司正在庆祝半个世纪。 在一级方程式赛车和太空中,他们佩戴 Safety Belt 的安全带
该操作也涉及佛吉亚,将于 15 月 2017 日进行,源于标致在 XNUMX 年为这家美国巨头签发的认股权证
大众汽车正准备启动 IPO 以在证券交易所上市保时捷,其价值可能高达 85 亿美元——但即使优秀的投资者已经表达了他们的兴趣,该要约的方式也引起了一些困惑
针对摩托车手的新规定将在未来几天生效。 要获得A3类驾驶执照,驾驶学校课程就足够了
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不公正大使
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一项研究证明,在意大利高速公路上,在 506 个加油站中,只有 59 个(11,6%)可以为电动汽车充电
在最近几个月投资迪斯的争议之后,该集团监事会做出了令人惊讶的决定
电动汽车行业在意大利萎靡不振,而法国和西班牙则处于领先地位。 另一方面,豪华汽车行业,尤其是电动汽车,在世界范围内正在急剧增长
在等待资本市场日到来的迹象时,投资者的目光集中在蒂姆 - 米兰是欧洲最好的证券交易所,欧元再次下跌,利差超过200点
从 6 月 XNUMX 日开始,所有新获得认证的汽车都必须配备限速器。 这是您需要了解的有关即将发布的新闻的所有信息
总体而言,汽车行业将在未来两年内复苏,但不会恢复到大流行前的水平。 随着欧洲的决定,该行业发生了革命性的变化。 IMI-联合圣保罗银行会议
都灵工业联盟主席 Giorgio Marsiaj 强调,“随着剧烈的转型,仅在意大利就有 70 个工作岗位处于危险之中”
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休博通
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欧洲股市下跌,等待来自辛特拉论坛的拉加德和鲍威尔。 Bene Popolare Sondrio 的新商业计划
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休博通
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Vigna 的首席执行官阐述了在不挤压利润的情况下实现能源中和的计划。 对于电池供电的车型,会发出“法拉利之声”。 立即回购2亿。 分析师的质疑
可以预订2022年汽车和摩托车奖励的Invitalia平台从今天早上开始上线,几个小时后资金几乎减半。 以下是 Mise 提供的关于金额、日期和类别的所有说明。
不包括 2020 年,这是有史以来最糟糕的 26,5 月 - 在主要市场中,意大利在今年前四个月录得最大跌幅 (-XNUMX%)
雷诺将集团在雷诺俄罗斯的 100% 股份和 Avtovaz 67,79% 的股份出售给俄罗斯政府。 麦当劳表示已经开始销售流程。 对公司账户的影响
从 16 月 2022 日星期一开始,2 年汽车和摩托车的奖金开始 - 某些类别的车辆可享受 5 至 XNUMX 欧元的折扣。 这里有你需要知道的一切。
与此同时,销量几乎为零,在我国流通的汽车越来越老旧——电费造成“交通鸿沟”的风险
第一季度的收入、EBITDA 和工业自由现金流均创历史新高。 Daytona SP3 的优秀进步集合。 几乎所有 2023 年的订单,但证券交易所不叫好
法国雷诺集团营业额下跌2,7% - 沃尔沃则净利下滑,不及市场预期
法拉利再次获胜:查尔斯·勒克莱尔在墨尔本的澳大利亚大奖赛中独领风骚,赢得了他本赛季的第二场胜利,巩固了他在车手积分榜上的领先地位
由于乌克兰战争,欧洲汽车市场将在 2022 年下降 4%,而中国仍将是最强劲的市场,预计增长 2%——标准普尔分析
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休博通
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寻找庇护所的市场:外滩在核电站遇袭后上涨。 电信的苦难还在继续,价值不到六十亿。 石油和天然气的新崛起
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休博通
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股价飙升,股息升至 3,3 亿美元:Exor 为 475,2 亿美元。 Tavares 赢得了协同效应的赌注。 6,1 亿自由现金流支持可持续出行
大众汽车谈到保时捷首次公开募股的“高级讨论”,但警告说:“操作取决于董事会的批准”
“昨天我回顾了我的任务是什么,”德拉吉说,以缓和政治紧张局势,但保持“直截了当”。 这是部长会议批准的所有措施
2021年,雷诺利润达888亿,营收增长6,3%。 CEO De Meo “尽管有危机,但仍超额完成了目标”。
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维多利亚·帕坦
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政府正在研究一项计划,以重振陷入严重危机的汽车行业。 工会:“73 个工作岗位面临风险”。 这是桌子上的尺寸
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休博通
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随着昨天的复苏,Piazza Affari 取消了 2022 年的损失:银行、汽车和公用事业的表现具有决定性作用——华尔街等待通胀数据
尽管 27 月工业生产下降,但 Piazza Affari 再次瞄准 XNUMX 点。 下差价
Molise 工厂现在生产发动机和变速箱,拥有 2.500 名员工 - 其他欧洲 Stellantis 超级工厂位于法国和德国,加起来是美国的两家
去年,混合动力汽车的销量(与 60 年相比增长 2020%)首次超过柴油汽车——电动汽车的销量也在增长
该行动影响在美国销售的某些 Model S、Model 3 和 Model Y 轿车——软件问题应通过互联网更新解决
2021 年,两家超豪华汽车公司都取得了历史性的销售记录——劳斯莱斯首席执行官解释说:“Covid 效应:生命可能很短暂”。
这两个团队将合作设计和管理云端汽车,并培训未来几代专业工程师
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休博通
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富时 Mib 指数接近 28 点并回到雷曼兄弟破产前的水平:大银行正在运行 - 美国 XNUMX 年期利率的上升反而给纳斯达克敲响了警钟 - 医药股也下滑
去年交付量达到 936 辆,其中 911.209 辆是 Model 3 轿车和 Model Y SUV - 最重要的是,第四季度的数字推动了 Elon Musk 的发展
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圭多·米切莱托
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得益于众多的自由贸易协定,墨西哥是拉丁美洲最开放的市场之一。 它享有政治和宏观经济稳定,是意大利制造在拉丁美洲的主要市场。 从 2020 年起,在与……达成协议后
该汽车集团宣布开始与法国农业信贷银行、BTP Paribas 和 Santander 就建立一家新的租赁和消费信贷多方合资企业进行排他性谈判。 塔瓦雷斯:“这是欧洲的战略举措”
从 2035 年到 2040 年停止销售新的汽油和柴油汽车引起了 Unrae 和 Promotor 的警惕。 激励计划和销售估算
面对强劲的需求,半导体短缺仍在拖累汽车生产——尽管如此,安卓认为积极信号转化为真正的反弹,尤其是在美国 (+12%)、中国 (+4%) 和西班牙……
这家意大利-法国汽车巨头面临技术挑战,对电动汽车和自动驾驶汽车的战略性越来越强 - 在计划中,到 20 年收入年增长 2030 亿美元 - 与富士康在芯片和联盟方面的合资企业......
自年初以来,与 Covid 之前的时期相比减少了 22,9% - 根据 Promotor 研究中心的数据,2021 年将以 600 的注册量结束,比更新机队所需的注册量少 - 协会正在要求......
大众汽车计划建造一家生产新车型电动汽车的工厂,继续吸引特斯拉
从(更重的)罚款到滑板车,从停车到粉红纸和驾驶执照奖金,这里是新高速公路法规的所有新闻
尽管供应问题导致交付量减少,但第三季度的收入和利润仍在增长——前 9 个月售出近 60 辆电动汽车,比一年前增长 121,4%。
法拉利第三季度计划,所有主要参数均实现两位数增长——该公司提高了 2021 年的业绩指引——“芯片短缺没有影响”
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休博通
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芯片危机使 Stellantis 损失了 600 万辆汽车 - 收入下降,但该公司捍卫主要市场的盈利能力 - 玛莎拉蒂增长 - 大众汽车也度过了艰难的季度
在欧洲,同样受到芯片短缺和供应放缓影响的汽车黑色九月。 前九个月的资产负债表仍然是积极的
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休博通
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即使该板块自年初以来在股市上涨了 21%,也很难重新启动汽车引擎
在 Mise 的会议上,Stellantis 宣布将在都灵拥有一个单一的生产中心,集中在历史悠久的 Mirafiori 工厂,玛莎拉蒂将集中在那里生产电动汽车 - Grugliasco 即将关闭,但不会影响就业
XNUMX月,电动车注册量超过柴油车,但意大利充电网络滞后。 Federauto:“没有专栏就很难说服意大利人购买电动汽车”
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休博通
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俄罗斯承诺向西方输送更多天然气,美国共和党人提议就债务进行反违约休战 - 股指期货上涨 - Caltagirone-Del Vecchio 协议在 Generali 上涨超过 13%
股市又因担心通货膨胀和增长放缓而下跌——在阿法里广场,石油公司和 Agnelli-Elkann 星系以及 Piazzetta Cuccia 正在为此付出代价
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不公正大使
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降低老旧汽车的奖金是政府降低二氧化碳水平战略的一部分。 2日起,二手车购买预约
第 15 届意大利大奖赛将于周日下午 92 点举行,但勒克莱尔和塞恩斯很少有机会为主场球迷带来欢乐,他们实际上不会坐满看台。 冲刺的消息……
该协议将使这家美国银行业巨头扩展到数字支付领域,并首次进入汽车领域
该活动取代了法兰克福的任命并重新开始了沙龙仪式,今天随着默克尔的就职典礼开幕 - 来自宝马、梅赛德斯、大众和雷诺的消息
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休博通
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芯片短缺正在给汽车生产带来压力,正如 Stellantis 和丰田所经历的那样 - 但港口也面临着阻碍经济发展的瓶颈 - 这是真正发生的事情
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玛丽卡狮子
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Figoni et Falaschi 于 1938 年生产的 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet 这辆非凡的汽车不仅因其优雅的设计而载入史册,而且还在 21 年 2013 月 XNUMX 日由 RM Sotheby's New York 拍卖...
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圭多·米切莱托
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注册量增长了 25,2%,达到近 5,4 万辆,而材料和设备的强劲反弹是限制生产的一个因素:供需失调导致……
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艺术编辑团队
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John Weinberger 收藏的法拉利 166 MM Spider II Vignale 在 12 年 14 月 2021 日至 XNUMX 日举行的下一次 RM Sotheby's Monterey 拍卖会上将部分收益捐给慈善机构
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越来越小,越来越强大:芯片的地缘政治使西方与亚洲制造商对立。 从三星继承人的不雅提议,到乔尔盖蒂部长对英特尔欧洲工厂的大胆而谨慎的提议。 数百万游戏的幕后……
从 2 月 10 日上午 XNUMX 点开始,可以在经济发展部的平台上预订购买新低排放车辆的奖励
随着 Sostegni Bis 法令,汽车激励措施延长至 31 月 XNUMX 日 - 在这里,逐个模型,逐个排放,折扣多少
Ania 强调保费持续下降,但 Ivass 将矛头指向 Covid 封锁后转移折扣的“迟到”公司 - Signorini:“保单持有人将是最好的法官” - 该研究所还警告“不透明的金融工具” “……
欧盟委员会将于 14 月 2 日提交的气候一揽子计划中可能会引入二氧化碳减排,这意味着到 2035 年将告别柴油和汽油发动机
政府和大多数人准备的一揽子修正案还包括对增值税号、税单、第三部门、购物中心和活动组织的干预
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业内人士的目光都集中在新能源载体上。 这将是一项长期且代价高昂的挑战:Snam 和 Italgas 处于领先地位,但注定要成长的微型企业正在激增。 这是一个领域的摄影……
这家日本电子巨头已出售其在 730 年回购的约 2010 亿股特斯拉股票——该公司保证:“合作关系将继续”
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令人意外的是,John Elkann 选择了 Stm 的天才(获得 200 项专利),带领 Cavallino 走向未来机动性的大奖赛:从车载娱乐到自动驾驶,这就是把 Mems 卖给 Apple 的人
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好消息又回到了四轮世界,尽管筹码短缺,它已准备好迎接复苏。 最好的股票是保时捷,但它的公司很好。 戴姆勒在中国成长
自美国历史上最重要的“第 12 章”之一以来,整整 11 年过去了。 通用汽车公司的破产实际上是星条旗历史上的第四次重大破产。 美国第一家汽车制造商的破产是……
比特币再次崩盘,但美国证券交易所最初的重新启动也为旧大陆的股票清单注入了氧气:Piazza Affari 再次成为最好的,接近 25 个基点的心理关口:Amplifon,Nexi ......
218,6 月份,欧盟的注册量增长了 330%,但与 Covid 之前的水平相比差距仍然很大——Stellantis 以 XNUMX% 的销量增长跑赢市场
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Mobile Drive 诞生,50-50 合资企业,将打造 5 度互联的 360G 汽车。 汽车和信息技术各动2200亿。 竞争的挑战和软件的重要性
预计收入增长 14% 至 37 亿美元,而出货量增长 12% - 全球芯片短缺对生产造成压力,但最糟糕的情况将在第二季度出现 - 目标已确认并......
FCA和PSA合并诞生的汽车集团,市场占有率达到23,6%,大陆第一——城市车中,熊猫和诺瓦500独领风骚
2021 年第一季度,这家法国巨头的收入下降 1,1% 至 10 亿美元——售出 665 辆汽车
上个月,与 62,7 年 2020 月相比,注册量增加了 140,9%,但当时销量因封锁而暴跌 - Bene Stellantis:7,4 月增长 XNUMX%,本季度增长 XNUMX%
在与工会开会解决意大利工厂问题的前夕,埃尔坎总统在股东大会上发表了讲话。 CEO塔瓦雷斯:“有攻无守的方案”
根据 Fim Cisl 的一份报告,2021 年前三个月,FCA 工厂生产了 208.242 辆汽车,证实了在因大流行而放缓后生产率正在复苏。 梅尔菲领先
该产品包括两个解决方案,Voice 和 Protect - Ferraresi 的首席执行官:“在创新的旗帜下合作”
新计划分为两个阶段,最早在明年恢复到大流行前的水平,并在 2025 年加速高价值专业的发展——2021 年每股 0,08 欧元的股息——不断增长的优惠券和盈利能力……
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John Elkann 越来越多地试图平衡金融公司的投资组合:前排的 Stellantis、Ferrari 和 lisso - 他到 2023 年有 9 亿美元要投资 - 只有 Juve,在经历了 XNUMX 年的辉煌之后,导致……
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查尔斯·穆西里
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平均保费继续下降,但全国各地差异依然显着,即使没有真正的南北反差,也不乏惊喜
根据 Anfia、Unrae 和 Federauto 的说法,就在一年前,只有 17% 的车辆实现了电气化——然而,这些协会证实了该行业的危机,并要求将激励措施(ecobonus)“至少延长到 2026 年”
奥迪 2020 年营业利润和收入下降,但下半年的强劲改善减少了亏损 - 中国市场表现良好 - 汽车行业的反弹在股市继续