意大利航空-阿提哈德航空，最终协议：1 月 XNUMX 日起新公司
一份新闻稿解释说，阿提哈德航空公司“已认购价值 387,5 亿欧元的增资，以购买意大利航空公司 49% 的股份”。
邮政：到2020年收入30亿和8名员工
投资将达到 500 亿，其中 XNUMX 亿将用于重建邮局 - L'ad Caio：“未来几个月私有化路线图”。
圣诞节和除夕夜：旅行优惠
以下是意大利最常用的五家航空公司（意大利航空公司、瑞安航空公司、易捷航空公司、汉莎航空公司和 Meridiana）以及主要铁路公司（Trenitalia 和 Ntv）和邮轮公司（Msc 和 Costa Cruises）推出的精选优惠。
机上消费者：反垄断局针对意大利航空公司的往返机票开出新罚单
反托拉斯对意大利航空公司的罚款上升至 105 万欧元，原因是关于“No show rule”的由来已久的争议，即如果未使用出境机票则取消返程机票，这导致愤怒的消费者……
默克尔：意法改革不足
德国总理在接受世界报采访时回忆说，罗马和巴黎将不得不提出新措施：“目前摆在桌面上的还不够”
意大利航空公司：高层任命轮次，阿提哈德航空人员进入
由首席执行官西尔瓦诺·卡萨诺 (Silvano Cassano) 领导的一轮任命重新设计了公司的高层管理人员——吉安卡洛·希萨诺 (Giancarlo Schisano) 继续担任公司首席运营官，而邓肯·内史密斯 (Duncan Naysmith) 则担任新任首席财务官。 Tiedt 和 Shepley 是阿提哈德航空的其他高管
新意大利航空公司：蒙特泽莫罗被任命为总裁
官方公告是在 Alitalia Sai 股东大会结束时发布的，阿提哈德航空将以 49% 的股份加入这家新公司。
意大利航空公司-阿提哈德航空公司，布鲁塞尔为两家航空公司之间的协议开了绿灯
欧盟委员会批准阿拉伯人购买阿提哈德航空公司 49% 的意大利航空公司股份 - 然而，协议的同意取决于两家公司放弃某些位置，特别是......
意大利航空公司，欧洲面向阿提哈德
Agi 引用的一位委员会消息人士透露了积极的方向以及在年底前结案的意愿
意大利航空公司董事会：蒙特泽莫罗被任命为董事长
这位意大利制造最具代表性的面孔之一的经理将没有运营权力，所有这些权力都将归于首席执行官西尔瓦诺卡萨诺，加布里埃莱德尔托尔奇奥的继任者。
Etihad-Alitalia：让步让欧盟反垄断正常
为了获得欧盟反垄断委员会的许可，意大利航空公司和阿提哈德航空公司愿意做出有利于竞争的让步——法航-荷航集团：“我们希望交易能够通过，但我们必须找到新的协议”。
欧盟信件已到：“意大利偏离预算目标”
凯塔宁副总统要求在明天之前提供更多信息。 债务减免。 “建设性对话”的可用性
Alitalia-Etihad，这是为 2015 年世博会涂上特殊涂装的飞机
2015 年世博会将于 31 年 2015 月 20 日至 XNUMX 月 XNUMX 日在米兰举行，预计将有约 XNUMX 万游客参观，其中超过三分之一的游客将乘坐飞机抵达伦巴第首都：今天，两家公司展示了……
意大利航空公司，蒙特泽莫罗：“我总统？ 有这个可能”
在正式告别法拉利的新闻发布会上，蒙特泽莫罗证实，在接下来的几天里，他将致电准备接管意大利航空公司的阿拉伯巨头阿提哈德航空 (Etihad) 首席执行官詹姆斯霍根 (James Hogan)。
意大利航空公司拯救伊尔瓦的计划
Gnudi 专员计划创建一家新的 Nuova Ilva 公司，该集团的所有公司、员工和债务都将汇集其中，但只有与所开展活动有关的公司——在目前的公司中，转变为一家糟糕的公司，只有……
菲亚特与蒙特泽莫罗的分手十幕：意大利资本主义时代的终结
马尔乔内对蒙特泽莫罗的拒绝（“法拉利的运动成绩令人尴尬”）和红军主席的严厉回应（“法拉利现在是美国的”）预示着分离——但马尔乔内与前总统之间的真正冲突……
意大利航空公司-阿提哈德航空，欧盟反托拉斯年底前开绿灯
阿联酋公司上个月达成协议，以 49 亿欧元购买意大利航空公司 1,76% 的股份——从欧盟反垄断部门获得此类绿灯的阶段持续 25 个工作日，……
德拉吉押注强势美元。 提防电信和意大利航空。 Piazza Affari 今天早上起来了
明天，意大利航空公司董事会将做出新路线的第一个战略选择，并对 Piazza Affari 进行反思——周三，意大利电信董事会应批准对 Gvt 的提议，周四将由 Vivendi 宣布——与此同时，德拉吉押注……
意大利航空公司，Del Torchio 离职，新管理层蒙特泽莫罗和卡萨诺处于领先地位
阿提哈德航空公司掌舵意大利航空公司的转折点 - 在接受采访时，首席执行官加布里埃莱德尔托尔奇奥宣布他“准备离开” - 新的高层管理人员将于 XNUMX 月到任：首席执行官主席的主要职位是西尔瓦诺卡萨诺，......
意大利航空公司26日董事会同意与阿提哈德航空达成协议
董事会的桌面上，据了解，应该有两家公司在8月XNUMX日签署的与阿提哈德的协议，以及产业计划的进展情况。
证券交易所，亚特兰蒂亚航空在意大利航空与阿提哈德航空达成协议后飞翔
首席执行官 Castellucci：意大利航空公司和阿提哈德航空公司之间的协议“将确认菲乌米奇诺机场作为枢纽的角色，并将在长期内加强连通性”——“阿布扎比基金 Adia 作为 ADR 的新金融合作伙伴处于领先地位”——“我们将留下来……
意大利航空公司很安全：与阿提哈德航空公司签署协议，后者获得 49% 的资本
这家阿拉伯巨头将在未来三年内以超过 49 亿欧元的投资收购 1,758% - Del Torchio：“我们也感谢那些将不得不离开意大利航空公司的人” - Hogan：“在交易的这个阶段，将......
意大利航空公司：大会为与阿提哈德达成协议开了绿灯
该协议的签署定于今天下午举行，这将结束为挽救这家意大利载旗航空公司而进行的长达八个多月的谈判。
今天我投票支持参议院改革并签署意大利航空
预计今天早上在 Palazzo Madama 对关于参议院改革的 Boschi 法案表示同意 - M5S 的阻碍 - 意大利航空公司事件的重要日子：今天应该签署与阿提哈德的协议 - 但意大利公司的工作人员是得到…
Alitalia-Etihad, Lupi：“协议已达成，明天将签署”
交通部长保证，今天上午在基吉宫与阿提哈德航空公司首席执行官詹姆斯霍根的会面“进行得非常顺利”——“今天将确定最终细节，明天将结束”。
破纪录的联合信贷银行。 先锋？ “我们留下吧”
这家银行业巨头的表现好于分析师的预期，并自信地朝着 2 年净利润 2014 亿美元的目标迈进 - 首席执行官 Ghizzoni 证实意大利经济形势（以及令人失望的 GDP 数据）......
意大利：股东就增资达成协议，意大利邮政增资至75万
Intesa Sanpaolo、Unicredit 和 Atlantia 本来可以就前国家航空公司增资 300 亿美元的分配达成协议-意大利邮政愿意将投资增加至 75 万，但在公司中部-代理之间没有任何关系……
令人意外的是，卢卡·蒙特泽莫罗已离开菲亚特-克莱斯勒董事会：他会成为意大利航空公司的总裁吗？
法拉利总裁卢卡·蒙特泽莫罗退出菲亚特-克莱斯勒董事会令人感到意外，但也表明其对首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内的态度越来越冷淡，以及认为这位前联合工业集团总裁的时代已经结束……
Autostrade 和 Aeroporti di Roma 支持 Atlantia 的账单：尽管意大利航空公司的利润仍在增长
尽管对意大利航空公司的投资产生了沉重的成本，但由于高速公路交通、南美活动和……
意大利航空公司，阿提哈德批准增加：为新公司开绿灯
好的，意大利航空公司增资到300亿。 今天的董事会成立了。 阿提哈德航空的回应也是积极的，唯一缺少的是预计将于 8 月 XNUMX 日下周五举行的会议上获得股东的批准。
意大利-阿提哈德航空：明天将举行增资会议和 70 万邮政
明天上午的峰会将决定对意大利航空公司增资250至300亿。 在桌面上，Poste 的最大负担决定向公司投资 70 万美元，该公司将充当当前意大利航空公司和……之间的桥梁。
意大利航空公司、阿提哈德航空公司：由第 31 位签名或无签名担保
阿布扎比公司已向这家前国家航空公司发出最后通牒：如果不保护公司，投资条件就缺失了——在邮局方面，似乎已经达成解决方案，而工会协议仍然存在。
意大利航空，有邮局-银行协议
该协议是针对旧意大利航空公司和阿提哈德将进入的新公司之间的一家中间公司（一家医疗公司），阿提哈德航空将拥有 Poste 和现任 Cai 作为股东，并将拥有新“新公司”意大利航空公司 51% 的股份。
意大利航空公司-阿提哈德等待工会对协议和 Poste 案解决方案的最终回应
意大利航空公司未来的决定性时刻：要么与 Ethad 的阿拉伯人达成最终协议，要么破产 - 工会的最终反应是决定性的，但澄清了 Poste Italiane 在增长中的作用......
意大利航空公司、阿提哈德航空公司的协议面临工会分裂的风险。 壬子：“要么裁员一千，要么裁员一万五千”
工会分裂无数次冒着破坏（与阿提哈德阿拉伯人的）拯救意大利航空公司的协议的风险——总理伦齐说：“要么与阿提哈德的协议获得批准，要么裁员不会是一千人……
意大利航空公司股东大会：为预算和增资开绿灯
在五个小时的会议结束时，股东们批准了 2013 年的财务报表（以 569 亿欧元的亏损结束），最重要的是，为弥补过去几个月的亏损而必需的 250 亿增资……
过山车上的意大利航空公司：阿提哈德否认最后通牒，但协议仍悬而未决
如果意大利航空公司不在周一之前完成交易，这家阿布扎比巨头否认退出的威胁 - 今天召开预算和增资大会 - 邮局愿意在其投资组合中保留 5% 的新公司，......
阿提哈德招募意大利航空公司飞行员：选择标准和工资条说明
甚至在明天结束的可能出售这家意大利公司的会议结果出来之前，阿提哈德航空公司就在招募意大利航空公司的飞行员。 今天举行了一次会议，介绍了阿提哈德航空飞行员的选择标准，并附有一张工资单的插图……
Unions-Alitalia：从今天到周五，工人将就合同和劳动力成本进行全民公投
意大利航空公司工人之间关于劳动力成本和合同的公投将从今天下午 16 点到周五早上 8 点举行——Filt-Cgil、Fit-Cisl 和 Ugl 认为除了公投之外别无其他解决方案……
以色列，航空公司暂停航班
美国和欧洲的航空公司已决定暂停飞往以色列的航班，具体时间视航空公司而定——意大利航空公司取消了今晚和今晚的航班，明天早上的航班将推迟到晚上 19 点。
意大利-阿提哈德：后银行差异，婚姻面临风险？
由于合作银行（Unicredit 和 Intesa Sanpaolo）与邮局之间的差异，意大利航空公司与阿提哈德的协议再次处于平衡状态。 邮政服务新任首席执行官Francesco Caio表示，他准备投资39万美元。 其中一个主要…
意大利航空公司，Uil 退出了合同和劳动力成本协议。 今天CGIL和CISL签约
经过一夜的谈判，就国家部门合同和节省劳动力成本达成了协议 - 今天 CGIL 和 CISL 的签名 - Angeletti (Uil)：“让我们找到另一个解决方案，有了这个文本我不能......
Alitalia-Etihad, Hogan：“月底达成协议”
根据 Hogan 的说法，如果谈判花费的时间比预期的要长，这不会成为问题，但与工会的谈判涉及意大利航空公司——然而，如果协议得以通过，将会创造新的就业机会——“我们想重组……
Alitalia-Etihad, Lupi：“即使没有 CGIL 也能前进”
基础设施部长正在以自己的方式试图与阿提哈德达成协议：“如果 CGIL 拒绝，协议仍然有效”-“需要做出牺牲。选择深渊或发展”-Cortorillo (Cgil)： “我们是…
工会与工作：需要一部新的代表法
CGIL 在意大利航空公司案件中的行为引起了人们对新法律的关注，该法律允许确定由 51% 的工人代表规定或批准或由全民投票多数批准的协议，并防止……
意大利航空公司：同意 Cisl 和 Uil 协议，CGIL 要求时间
根据工会消息来源，部长本应确认裁员 2251 人，其中 616 人在公司范围内搬迁，681 人在 31 月 954 日之前外包，XNUMX 人通过搬迁合同试验流动。
裁员意大利航空公司，Lupi：“公司的回应和明天 11 点之前的回应”
“明确的答案必须在明天上午 11 点之前到达。明天每个人都将承担起自己的责任，因为我认为这是一种责任，因为阿提哈德航空公司的首席执行官下周将在意大利，向自己展示一个答案”。
意大利航空公司，Renzi：“要么裁员，要么关闭”
“在角色方面，我认为这对国家的未来来说是一个很好的现实，每个人都有必要做出牺牲：选择不是在 x 裁员或 y 之间；今天的选择是在 x 裁员和关闭之间。你不能…
意大利航空：Lupi，裁员预计不会裁员
在与阿提哈德航空公司达成协议的决定性一周内，交通部长毛里齐奥·卢皮 (Maurizio Lupi) 宣布意大利航空公司裁员“前景是机动性而非裁员”——卢皮回忆说……
意大利航空公司，Gros-Pietro（Intesa）：“没有工会的批准，我们就不会在那里”
“我们参与协议的条件是，阿提哈德摆在桌面上的所有问题都已解决。从与工会的协议开始”——从下周二开始，工会、公司和政府。
意大利航空公司，欧盟希望澄清阿提哈德和邮政
布鲁塞尔在 24 月 22 日的一封信中报告了布鲁塞尔的疑虑，这封信的对象是“据称对意大利航空公司的国家援助”，欧盟反垄断委员会要求在 XNUMX 月 XNUMX 日之前对此做出回应。
意大利航空与阿提哈德航空协议的苦涩现实：阿拉伯人赚钱，意大利买单
意大利航空公司与阿提哈德航空公司的事件中有许多不明确的方面，或者至少尚未揭示 - 只有一件事是肯定的：这种新重组的很大一部分成本落在了意大利系统上，即意大利银行和......
意大利航空、Lupi：政府正在研究裁员重新部署
周三的政府工会会议——交通部长……
意大利航空、Lupi：债务已解决，只剩下裁员
Lupi 解释说，债务方面“已得到实质性解决：三大银行 Unicredit、Banca Intesa 和 Montepaschi 的可用性是绝对的，一些细节仍有待 Popolare di Sondrio 确定”。
意大利航空，阿提哈德航空49%：达成协议
两家公司在一份联合说明中就此进行了沟通，并指出“他们将在未来几天内完成合同文件的定稿，其中将包括商定的条件。交易的完成有待反托拉斯当局的批准”——症结仍然是...
意大利航空公司，工会的狼群：要么裁员，要么深渊
根据交通部长的说法，工会非常清楚“我们面前有两个选择：最终有一个重要的工业重启计划，这将使意大利航空公司成为世界上第一批拥有机场系统的公司之一......
意大利航空公司，蒙特泽莫罗：“我不会当总统”
“这是一个不存在的假设，”蒙特泽莫罗在摩德纳举行的法拉利发布会间隙回应那些要求他确认他可能对意大利航空公司担任总裁的承诺的人。
意大利航空，在与阿提哈德航空举行婚礼前创下亏损记录（超过 500 亿）
鉴于与阿提哈德航空的最终谈判，意航并未透露具体账目，但《Il Sole 24 Ore》透露，2013年赤字惊人，高达约560亿欧元，高达1,5亿……
意大利航空、Lupi：阿提哈德航空准备到1,25年投资高达2018亿美元
将投资于资本的 560 亿美元将在四年内增加 690 亿美元，用于开发和更新机队 - 阿布扎比公司提出的计划规定裁员 2.250 人 - 预计在……中恢复利润
不仅意大利航空，阿提哈德也准备加入 AdR
现在距离进入前国家航空公司的股权结构仅一步之遥的酋长国也将有兴趣投资 AdR，后者在 2014 年第一季度取得了出色的业绩 - 据阿拉伯人称，意大利航空公司的发展将严格......
Alitalia-Etihad，Del Torchio 自信：“几周内达成协议，裁员 2.200 人”
“现在只需要几周时间就可以完成交易”：意大利航空公司总经理 Gabriele Del Torchio 在介绍 ENAC 年度报告时说。
意大利航空公司，蒙特泽莫罗走向总统职位
今天，意大利航空公司董事会开会审查阿提哈德航空上周日发出的信件——卢卡·科德罗·迪·蒙特泽莫罗应担任主席，而西尔瓦诺·卡萨诺应接替加布里埃莱·德尔·托奇奥担任首席执行官，在……
欧盟：意大利航空必须保持欧洲地位
“它不仅必须拥有欧洲的多数所有权 - 欧盟运输专员西姆卡拉斯的女发言人海伦卡恩斯说 - 而且它的控制权也必须掌握在欧盟手中”。
意大利航空公司，Poletti：“阿提哈德合并裁员 2.500 人”
根据劳工部长的说法，意大利航空公司和阿提哈德航空公司合并后的裁员人数估计在 2.400 到 2.500 人之间 - 波莱蒂：“我们可以提供社会安全网” - 意大利航空公司董事会将于周五开会。
意大利航空-阿提哈德航空，朝着达成协议迈进：可能裁员 2.600-3.000 人
昨天收到的这封信是阿提哈德航空公司对意大利航空公司 15 月 2.600 日发出的提议的回应——阿提哈德航空公司本应表明具有约束力的条件之一是管理裁员问题：在 3.000 至 XNUMX 人之间，......
意大利航空：政府正在推动与阿提哈德航空关闭
意大利和阿拉伯航空公司之间的长期谈判即将结束：意大利航空公司将向阿提哈德航空发送包含新公司大纲的信函——政府正在推动这一解决方案：“继续谈判，这是一个……
狼队：意大利航空不会向国家清偿债务
部长 Maurizio Lupi 也不愿对有关意大利公司与阿提哈德之间谈判的传闻发表评论，并邀请他们等待两家公司达成协议：“我们将看看这两家私营公司之间的对抗如何进行”。
Alitalia, Lupi：不错的公司。 考虑新公司
根据基础设施部长的说法，“像意大利航空公司这样的公司的重新启动不会被认为是一家糟糕的公司”——与此同时，正在制定创建一家新公司的计划，其中大部分股份将归现有股东所有意大利公司。
阿提哈德以300亿加强柏林航空，意大利航空等待
据国外媒体报道，阿布扎比航空公司将以 300 亿欧元购买柏林航空公司的可转换债券，大量参与这家德国航空公司的资本重组——与此同时，意大利航空公司正努力满足……
意大利航空公司董事会关于阿提哈德档案的终止。 没有来自议员的评论
该航空公司的董事会会议在大约两个小时后结束 - 首席执行官 Gabriele Del Torchio 向董事会成员说明了与阿拉伯联合酋长国公司的关系状态 - 董事会离开时董事会成员没有发表评论......
意大利航空，决定性的董事会已经开始：与阿提哈德的协议并不明显
意大利航空公司决定性的董事会会议正在菲乌米奇诺机场总部举行：首席执行官 Del Torchio 已将阿布扎比公司要求的保证摆在桌面上，首先是裁员 3 人。
十字路口的意大利航空公司：今天登机，享受阿提哈德航空优惠
这家前意大利旗舰航空公司的董事会今天下午 15 点在菲乌米奇诺召开会议——讨论的是阿提哈德航空的报价和迪拜公司提出的苛刻条件，该公司要求在裁员、重新谈判方面提供保证……
意航、阿提哈德准备投资至多500亿
意向书应该会在几天内到达——但是为了进入游戏，阿提哈德设定了两个相当苛刻的条件：相当于裁员约 2 人的劳动力成本削减，其中一半是 cig a……
Del Torchio（意大利航空公司）：很快与阿提哈德计划
阿拉伯人很快就会进入意大利航空公司的首都 - 首席执行官 Del Torchio 保证：“几天后可能会有一些重要的事情” - 更加乐观的 Miccichè（联合圣保罗银行）：“报价将在明天到达”
意大利航空：Lupi，我将在本周内结束与阿提哈德的合作
意大利航空-阿提哈德航空联盟开展的行动预计将在几天内结束——交通部长毛里齐奥·卢皮 (Maurizio Lupi) 在商会交通委员会的听证会上表示。
意大利航空公司，蒙特泽莫罗：“我会赞成与阿提哈德达成协议”
法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗 (Luca di Montezemolo) 是这样回答记者的，他在日内瓦车展间隙补充道：“别问我坐不坐飞机，我喜欢坐汽车坐飞机，而且我”我也很高兴……
阿提哈德：进入意大利首都的可能性“为50%”
阿提哈德航空首席执行官詹姆斯霍根表示，他有信心他的公司将进入意大利航空公司50％的首都 - 基础设施部长Maurizio Lupi总结了伦齐政府代表的心态......
网购：被反垄断机构罚款1,7万，还涉及意大利航空和瑞安航空
反垄断局已对涉及误导性在线付费广告案的八家公司处以总计 1,7 万欧元的罚款——瑞安航空和意大利航空公司也被罚款。
意大利航空公司，Del Torchio：“阿提哈德还需要一个月的时间”
这得到了意大利航空公司总经理 Gabriele Del Torchio 的支持：“这仍需要 3-4 周的时间”，经理在米兰的新闻发布会上说。
意大利航空、法航荷航集团：可能与阿提哈德航空达成协议
如果这家法国-荷兰航空公司进入意大利航空公司，它可以与阿拉伯集团结盟 - 首席执行官德朱尼亚克：“这是一个选择，但只有在某些条件下” - 两家公司之间的合作伙伴关系首次开放。
意大利航空公司、法国航空公司：“紧急重组，来自低成本的竞争很激烈”
法国-荷兰集团的首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“重组必不可少，对于来自低成本航空公司的竞争来说，情况也很关键”。
意大利航空公司，法规变更：通过对持股超过 50% 的股东的收购要约义务
今天的临时会议决定的变化——现在拥有至少50%股份的股东将没有义务购买其他股东持有的股份——此举意味着前公司资本的更多灵活性……
意大利航空工会签署 1.900 人裁员协议
昨日过后，局面得以畅通，在重启谈判中，公司积极响应工会要求，减少地勤人员轮岗。
意大利航空：对于联盟，法航要求重组
法荷公司首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克 (Alexandre de Juniac) 坚称：“我们的联盟条件摆在桌面上，必须严格遵守”——“联盟对他们来说比对我们更方便”——在拒绝加入首都后增加……
Alitalia-Etihad，Del Torchio：“关键的一周”
有两个基本问题需要解决：阿拉伯人要求的 1.900 亿债务的重组（这让股东兼债权人联合圣保罗银行和联合信贷银行感到担忧）和大约 XNUMX 名裁员的管理 - 首席执行官德尔托奇奥：“在几个小时内我们将签署……
意大利航空公司：“很快”与阿提哈德峰会，与工会发生冲突超过 1.900 人裁员
工会让人们知道，意大利航空公司已经启动了结构性裁员程序。 在前国家航空公司的工业计划中，裁员 1.900 人 - 今天在交通部开会。
如果重组条件得到尊重，法航-荷航集团准备再投资意大利航空公司
如果重组条件得到满足，法航-荷航集团可以对意大利航空公司进行再投资——这是这家法国-荷兰公司首席执行官的话——“我们与意大利航空公司的合作非常重要”
意大利航空确认裁员1.900人：但不会裁员
意大利航空公司已重申愿意通过使用各种社会减震器工具（例如裁员）来管理这些裁员，并已排除裁员的可能性——公司与工会之间的会议将从下周五开始恢复……
意大利航空公司：3,4 年国际航班乘客增长 2012%
意大利航空公司艰难的 2013 年以在国际业务方面的一些积极表现告终，这要归功于乘客人数增加 3,4%——入住率也有所提高，从 72,8 年的 2012% 上升到 74,8%。
意大利航空公司董事会：Colaninno 和 Del Torchio 确认为高层
该航空公司在增资后任命新董事会的会议后传达了这一点——董事会确认 Colaninno 为总裁，Del Torchio 为副总裁兼董事总经理
意大利航空：今天确认 Colaninno 和 Del Torchio，与此同时阿提哈德航空正在拖延
这家阿拉伯公司的总裁澄清说，“没有与 XNUMX 月底发布公告相关的计划”——与此同时，旨在更新董事会的意大利航空公司股东大会已在菲乌米奇诺开始：我们正在朝着……
全球十大最安全航空公司：第一是澳洲航空，没有意大利航空
澳大利亚航空公司 Qantas 被 Airlinerating.com 网站选为最安全的航空公司，该网站是一种航空航班评级机构 - 2013 年是自 1945 年以来乘飞机旅行最安全的一年：“仅”269 人死亡。
意大利航空公司，Castellucci：“阿提哈德最佳解决方案”
据拥有该航空公司 8,9% 股份的股东 Giovanni Castellucci 称，阿提哈德航空公司进入意大利航空公司“是最佳可行的解决方案”——“正如上届航展所言，世界正朝着这个方向发展”。
意大利航空：增加后，贷款转换
这家意大利公司必须处理去年 95 月签署的 10 万欧元股东贷款的转换——将支付的资金转换为股票的最后有效日期定在 XNUMX 月 XNUMX 日——从……