意大利航空：过渡性贷款延长至 30 年 2019 月 XNUMX 日
能源和环境服务基金将暂时满足需求。
意大利航空，Mise：弟子新特派专员
他将接替即将离任的 Luigi Gubitosi - 该部：“他是一位在破产程序和企业重组领域拥有丰富经验的专业人士”
Cdp 在 IRI 的房子里但远离 IRI
CDP 选择了旧的 IRI 总部来展示其新的 200 亿工业计划，但幸运的是排除了回到过去——普鲁登斯对蒂姆和意大利航空公司以及该计划在……的雄心勃勃的目标。
意大利航空，在 Fs 之后，easyJet 和 Delta 的报价到达了极端
在国家铁路公司 EasyJet 和达美航空提出接管该航空公司后 - 汉莎航空自鸣得意 - 为员工呼吸氧气，但如果不进行真正的重组，公司的账户将不会恢复盈利
意大利航空和 FS 提出购买公司分支机构，但汉莎航空撤回
在政府的压力下，国家铁路公司在航空公司出售到期前夕正式提出接管意大利航空公司业务分支机构的提议——另一方面，汉莎航空公司不想与政府打交道……
意大利航空和汉莎航空：“可以建立伙伴关系，但没有意大利政府”
汉莎航空已经确认了与意大利航空建立合作伙伴关系的意向，但有一些固定点：意大利政府不能像 Fs 一样在场。 Easyjet 表示它仍然对这家意大利航空公司感兴趣，而 CDP 和莱昂纳多则被排除在外……
意大利航空，迪马约大变样：FS 唯一技术合作伙伴
面对特里亚部长的异议，迪马约被迫背弃了让财政司司长进入意大利首都的提议，意大利首都在出售程序到期后仅 XNUMX 天，仍处于混乱之中，而……
意大利航空、Di Maio-Tria 与 FS 达成合作协议
这是由副总理迪马约宣布的：“我们已经找到了广场” - 部长谈到“FS 作为起点” - 31 月 XNUMX 日是具有约束力的报价的截止日期 - 仍然没有来自 Tria 的确认
迄今为止，意大利航空公司已使该州损失 8,6 亿美元，但该法案还会增加
尽管将意大利航空公司带回盈亏平衡的机会微乎其微，尽管每个公民都有可能选择与其他公司一起飞行，但五星级坚持航空公司的实质性国有化，这将迫使……
Di Maio 致电 Poste。 十字路口的 Del Fante：新航还是意大利航空？
发展部长在接受 Sole24Ore 采访时解释了拯救意大利航空公司的计划以及以 15% 和 Fs 进入 Mef 首都的计划。 还预见到选择工业合作伙伴。 但是部长问...
意大利航空公司：米兰利纳特机场关闭，航班改飞马尔彭萨和奥里奥阿塞里奥
利纳特机场将于 27 月 27 日至 XNUMX 月 XNUMX 日因工程关闭。 在最初因机票继续销售而引发的争议之后，就好像没有传达关闭一样，意大利航空公司发布了一份新闻稿，宣布......
阿尔贝托佩拉：“这是反托拉斯需要的总统”
前反垄断秘书长阿尔贝托·佩拉的访谈——“新的反垄断总裁必须有能力和独立性，但也要勇于支持竞争作为增长的驱动力”——国家回归市场：“我们忘记了私有化……
意大利航空公司，迪马约：“保持意大利，但没有国有化”
劳工和经济发展部部长路易吉·迪马约 (Luigi Di Maio) 在报纸 La Stampa 的谣言之后介入了此事，据报道，M5S-Lega 政府正在研究一项拥有 100% 集团的计划：“这是不可能的……
五颗星：Tav 和 Alitalia 的反转，Fs-Anas 的否决
尽管 5 Stars 一直宣称自己反对 Tav，但 Toninelli 部长决定挽救这项工作，捂着背说：“它会得到改善” - 回到意大利航空公司：“我不是在谈论国有化” - Di Maio 和 Salvini 联合起来Fs-安娜：“不……
意大利航空公司和五星级不可持续的重新国有化
格里里诺部长托尼内利提出的将意大利航空公司重新收归国有的提议是不现实的，因为即使公司的飞机总是满员，预算也不会平衡：固定成本太高了 - 但前部长卡伦达......
意大利航空公司同意该法令：销售期延长至 31 月 XNUMX 日
法令最终获得绿灯，该法令规定将完成前国家航空公司出售程序的截止日期延长至 31 年 2018 月 15 日。 预计意大利航空公司的截止日期将推迟至 2018 年 XNUMX 月 XNUMX 日……
迪马约，不仅仅是伊尔瓦：180 名工人处于平衡状态
伊尔瓦在塔兰托的救援和重新启动是对新任劳工部长的第一次真正考验，他即将与安赛乐米塔尔会面，但来自 180 家陷入危机的公司的 162 万名工人也敲响了他的门
意大利航空公司：对欺诈性破产的调查，阿提哈德航空的灯塔
奇维塔韦基亚检察官办公室已对欺诈性破产展开调查 - 在意大利航空公司总部获得的文件和计算机 - 调查人员的意愿是了解阿拉伯公司选择的经理是否有任何责任......
Rebus Alitalia，古比托西急了。 卡斯特鲁奇称飞行员
在 CISL 组织的会议上，专员估计 6 年第二季度的收入也将增长 2018%，但敦促新政府：“我们需要快速的政治选择”。 时间不多了，Adr 建议联合模式救助……
法航喜欢意大利航空？ 危机越来越暗
在首席执行官辞职和内部公投失败后，法航荷航的股票在巴黎证券交易所下跌——就像几个月前在意大利航空公司发生的那样，员工拒绝了公司提出的新合同，今天……
卡伦达、民主党和对五颗星的 4 个无礼问题
卡伦达部长威胁说，如果他用 M5S 管理政府，他将撕毁新的 Pd 卡，但也许用四个问题向五颗星施压会更有用，这些问题揭示了他们在国家许多关键问题上的方向
Def，清洁发展机制还行，但没有改革：“这将取决于新政府”
确认 1,5 年增长率为 2018%，由于银行救助、债务减少，2,3 年赤字/GDP 比率上升至 2017%——真蒂洛尼：“这是一个不包含改革计划部分的特定 Def”
汉莎航空：季度业绩令人失望，意大利航空撤离
汉莎航空公司减少了损失，但还不够：股票在证券交易所下跌 (-7%) - 意大利航空公司首席财务官斯文森：“在这种情况下，我们不感兴趣” - 部长会议延长了出售时间。 法兰克福股市飙升……
对意大利航空公司的冷水淋浴：欧盟调查过渡性贷款
欧洲反垄断机构已对意大利政府向该公司提供的900亿欧元贷款展开深入调查，以评估其是否构成国家援助。 但故事的开头并不顺利：布鲁塞尔已经多次表达了批评意见。 专员…
Calvario Calenda：Ilva、Piombino 和 Alitalia 仍处于危险之中
除了美国铝业公司在裁员 5 年后找到了解决方案外，卡伦达部长将所有摆在他面前的重大企业危机都留给了未来的政府：从伊尔瓦到皮翁比诺再到意大利航空公司
意大利航空：汉莎航空提出要约但希望重组
德国集团的最高管理层向特别委员提交了一份文件，说明了他们对“NewAlitalia”的想法 - 总共收到了意大利公司 - Calenda 的三份报价：“推迟......的法令。
意大利航空公司：Discover Italy 诞生，这是一个促进意大利旅游业的门户网站
与意大利旅游俱乐部和 Gambero Rosso 合作创建的创意和主题行程：这是推出新数字平台的航空公司的创意。
意大利航空公司：针对汉莎航空公司检查 maxi-rope
Easyjet、Air France-Klm、Delta Airlines 和 Cerberus 投资基金。 这些是组成新的四人财团的名字，他们准备挑战汉莎航空接管意大利航空公司——卡伦达部长：“它不会在 4 月 XNUMX 日之前结束”。
Enav：“航空运输：投资和技术使其成为意大利的飞轮”
在罗马，航空运输业的主要参与者参加了由 Enav 组织的会议。 技术投资对于整个行业未来发展的核心重要性。 Delrio：“在意大利建立一个系统来支持更小的意大利机场的发展”……
2018 年选举：回国者乘坐火车、飞机、轮船和高速公路的折扣
远离居住地并打算投票的公民将能够享受旅行优惠，最高可享受票价 70% 的折扣——这就是您需要知道的一切
意大利航空公司：Easyjet 和 Wizz Air 有兴趣，但只是部分感兴趣
这两家低成本航空公司只能提交我们国家航空公司的中短途航线报价——数据证实，英国易捷航空从战略和财务角度来看似乎更稳固……
意大利航空公司，转会推迟到投票后
出售的时间越来越长：裁员的纠葛迫使政府停滞不前——汉莎航空仍然排在前列，但其背后现在还有另外四个追求者。
意大利航空公司、法航荷航集团再次出现。 十天内你选择对付谁
意大利旗舰航空公司出售谈判的进一步转折点：目前最受青睐的汉莎航空必须提防由低成本 EasyJet 组成的轴心，后者因此将放弃与 Cerberus 基金的合作关系，而 Franco-荷兰公司。
贝拉诺娃：“伊尔瓦，不要进行肌肉测试。 我们需要翻过这一页。”
对经济发展部副部长 TERESA BELLANOVA 的采访，关于即将结束的一年和新的到来。 他要求普利亚大区州长为塔兰托提供“共同责任和机构合作、严谨和具体”，并摆脱 Tap 上的“公寓纠纷”……
Gentiloni：“我们不在船上划桨。 银行？ 拯救积蓄，而不是恶棍”
在年底的新闻发布会上，总理宣布了政府的结果。 “我们没有过得去，但需要更多的改革”。 银行：“储蓄”-“伊尔瓦：我们不能让工作和环境烟消云散，普利亚大区和……
意大利航空公司对汉莎航空公司：这是关于裁员和价格
这家德国公司比 EasyJet 和 Cerberus 有明显优势，应该会在 XNUMX 月份开始独家谈判——目标是最迟在 XNUMX 月初完成销售。
空袭，15 月 XNUMX 日：Ryanair、Vueling、Enav 和 Alitalia 停飞
今天，由于不同抗议活动的累积，意大利的天空存在严重不便的风险，这些抗议活动不仅涉及意大利航空公司、瑞安航空公司和 Vueling，还涉及 Enav 和 Enac：你需要知道的一切。 然而，瑞安航空改变了战略并认识到……
意大利航空公司，检查 Cerberus-EasyJet 轴
这家美国基金和这家英国低成本航空公司已经谈判了几周，Cerberus 的代表将于下周二在罗马会见意大利航空公司的专员。
意大利航空公司，年末 Ebitda 和流动资金为正数 800 亿
特别专员路易吉·古比托西 (Luigi Gubitosi) 在议会听证会上介绍了公司在 XNUMX 月至 XNUMX 月季度的业绩数据。 XNUMX月和XNUMX月的走势也有望向好
意大利联盟协议：现金流量降至 1600 单位
工会的调解修改了公司最初的提议，该提议设想有 1800 名工人参与。 减少主要影响地勤人员，而飞行员人数保持不变
意大利航空出人意料：美国基金 Cerberus 想要 100%
美国投机基金愿意为意大利航空公司 100% 的股份投资 400 至 100 亿欧元，但有一个条件：能够开始对整个公司范围进行认真的“重组”。
意大利航空：这是汉莎航空的报价
这家德国航空公司已确认已于今天提交了一份要约函，表示有兴趣创建“新意大利航空公司”——该要约仅涉及全球网络和欧洲的点对点航班业务，并且……
柏林航空去汉莎航空，现在瞄准意大利航空
德国巨头Carsten Spohr的头号人物宣布中标，EasyJet也参与其中。
意大利航空：易捷航空也退出
根据 Milano Finanza 的一篇文章，由于首席执行官 Carolyn McCall 的辞职以及对柏林航空资产的持续报价，这家英国低成本航空公司可能会改变主意。
瑞安航空取消航班至三月并放弃意大利航空
取消将影响 34 条航线，导致总共减少 18 个航班。 在暂停的航线中，有 40 条涉及意大利机场 - 为客户提供替代航班或全额退款以及 XNUMX …
意大利航空：瑞安航空退出招标
该公司解释说，随着这一倒退，它打算避免分散其管理层的注意力——与此同时，混乱继续取消：该公司今天宣布，它将在 2018 年 XNUMX 月之前进一步削减航线
卡塔尼奥和蒙特泽莫罗重回伊塔洛之巅
铁路公司的重新启动委托给那些已经成功领导 Italo 直到 2016 年 25 月的人。在离开 Telecom 并收取了 XNUMX 万欧元的遣散费后，Cattaneo 因此重新回到了马鞍上。 为____离开…
瑞安航空：“我们想要 90 架意大利航空公司的飞机”
这家爱尔兰公司的首席执行官：“我们将为机队提出报价，如果被接受，我们将保留品牌和大部分人员，尤其是飞行员和工程师”——但 Franceschini 从政府那里重申：“炖菜将是一个非常严重的错误”
意大利航空：汉莎航空、瑞安航空和易捷航空仅争夺飞行活动
汉莎航空、瑞安航空和易捷航空只关注航班部分，因此招标结果不太可能导致整个集团的出售——与此同时，Delrio 提出了向意大利航空公司分配更多公共资金的可能性，之后贷款…
意大利航空：没有对整个公司的报价
然而，根据卡伦达部长宣布的内容，“意大利航空公司的大部分周边”的报价已经到达 - 没有设想进一步的公共干预 - 电信：“没有安排与高层管理人员的会议”。
汉莎航空位于柏林航空和意大利航空的十字路口
德国政府正在向汉莎航空施压，要求其收购最终破产的柏林航空的多数股权，但这家德国最大的公司只对接管破产竞争对手的飞机感兴趣，并不排除其利益……
Aeroporti di Roma (AdR) 处理意大利航空公司的危机
管理罗马菲乌米奇诺机场和钱皮诺机场的 Atlantia 集团机场公司 AdR 在 XNUMX 月至 XNUMX 月期间有 XNUMX 万名乘客 - 非欧盟的存在正在增加 - 菲乌米奇诺在 Aci 质量排名中名列第一
出售意大利航空公司：这是公告。 迈向执照更新
“如果提供的总体条件基本相同，则与单批相关的条件将被认为更可取”——另一种方法是将公司拆分为“航空”批和“处理”批
意大利航空：瑞安航空已提出报价
到周五晚上，即委员会设定的截止日期到期的那一天，将提出大约 XNUMX 个报价
意大利航空仅200个月又亏了2亿
该航空公司越来越濒临倒闭：在 491 年亏损 2016 亿欧元后，今年前两个月就出现了 203 亿欧元的亏损，此外还负债超过 XNUMX 亿欧元。
当天的 5 条头条新闻
火灾：从维苏威火山到西西里岛是紧急情况 - 银行，Ecofin：可以接受反不良计划 - FCA-USA 就柴油门达成协议 - Cardani (Agcom)：意大利在网络上很晚，是的公私协议 - 意大利航空公司说再见撒丁岛。
意大利航空公司告别撒丁岛
招标条件“在经济上不可持续”——Meridiana 申请了奥尔比亚-罗马和奥尔比亚-米兰航线，而 Blue Air 申请了阿尔盖罗-菲乌米奇诺和阿尔盖罗-利纳特之间的航线。
意大利航空公司恢复飞往特拉帕尼和克罗地亚的航班
两年后该公司恢复连接。 他们将在夏季活跃，以下是时间和目的地。
意大利航空、瑞安航空：“愿意购买，但仅限于大多数人”
瑞安航空表达了对意大利航空的兴趣。 这是由爱尔兰公司的首席执行官 Michael O'Leary 宣布的。 - 然而，只有在存在能够挽救公司并解散的认真重组计划的情况下，该要约才有效......
法航回来了：它想要意大利航空的新低成本
法国公司可以与达美合作收购意大利公司：长途航线给美国人，中短途航线给法航，纳入“新Boost项目” .
16 月 XNUMX 日交通罢工：意大利受阻
由于 Cub Trasporti 和基本工会 Sgb 号召的总罢工，飞机、火车和当地公共交通工具于 16 月 XNUMX 日星期五全部停止 - 时间因部门和城市而异 - 这里...
意大利航空公司要求美国破产法
这家前载旗航空公司援引了第 15 章的保护
意大利航空，非欧盟成员国的上限仍为 49%
欧盟委员会证实了这一点。 现在卖公司更难了
当天的 5 条头条新闻
意大利航空公司：阿提哈德航空公司再次尝试，汉莎航空公司溜走 - Pop Vicenza 和 Veneto Banca：根据标准普尔的所有风险 - 罚款：如果您从 1 月 XNUMX 日起不付款，将触发您当前账户的提款 - Fs：那不勒斯离罗马更近, 开幕…
意大利航空：阿提哈德再次尝试，汉莎航空溜走
对这家灾难性的意大利航空公司的第一个兴趣表达：汉莎航空自鸣得意，但阿拉伯人重返办公室，希望放松欧洲的限制——帕莱里专员：“已经收到了 32 份兴趣表达”
伊尔瓦·塔兰托，金达尔来不及了
招标规则和常识性原因阻止我们推翻将 Ilva 分配给 Mittalarcelor-Marcegaglia 的专员的判断 - 由金达尔领导的财团应该更大胆但更早 - 晚了......
Alitalia-Enav 罢工 28 月 XNUMX 日：所有信息
28 月 XNUMX 日星期日，意大利航空公司的飞行员罢工得到确认，而 Enav 管制员的罢工被推迟到以后的日期 - 给乘客带来的不便和航班已经取消。
意大利航空公司，通过非凡的收银机
该公司已向工会和政府传达了启动特别裁员基金程序的信息，这将影响地面和飞行人员之间的 828 个单位。
Mazzoncini：“FS 不加入意大利航空公司”
“在我们的产业计划中——FS 的首席执行官在 Confindustria 大会结束时向记者解释说——我们有 23 亿美元的自筹资金用于新项目，我们无法将其中很大一部分分配给意大利航空公司”。
意大利航空公司，墨西拿：“再也不会在首都”
Intesa Sanpaolo 的首席执行官在接受 Borsen-Zeitung - Sugli Npl 的采访时表示，在接受 Les Echos 的另一次采访时：“一家坏账银行现在将毫无用处。如果有的话，必须创建一家欧洲的‘坏账银行’，它有成为…
意大利航空公司：开始销售，但如何销售？
到 5 月 XNUMX 日，感兴趣的各方将能够提交他们的报价。 目标是“实施社会经济平衡的恢复计划”。 不确定性仍然存在转移方法，整体或“炖”。
当天的 5 条头条新闻
法国，马克龙获胜，欧洲获胜：他是共和国的新总统 - 奥巴马在米兰，食品和政治：售罄 - 意大利航空公司：每季度亏损 200 亿美元延长接管 - 维加斯康索布：“纾困是一个震惊…
意大利航空：每季度亏损 200 亿延长接管时间
前三个月亏损 200 亿是在政府贷款增加到 600 亿的基础上，是该公司接管将持续 XNUMX 个月而不是 XNUMX 个月的试金石，即直到……
意大利航空公司，关于专员的全部真相和已经写好的结局
通过选择 Marzano 法进行受控管理，政府希望掌控局面，但该公司在技术上已经破产：即使它装满了所有飞机，也无法实现预算平衡——寻找买家是……
当天的 5 条头条新闻
意大利航空公司，卡伦达：“我们需要一个联盟，在 15 天内表达兴趣” - 英国退欧：法案增加，紧张局势加剧 - 竞争法，参议院的绿灯 - 冠军联赛，尤文挑战摩纳哥的启示 - 德意志银行，是中国人...
意大利航空公司，Calenda：“我们需要一个联盟，在 15 天内表达兴趣”
部长宣布意向书程序将在 15 天内启动，主要目标是在不解散公司的情况下出售公司——政府重申反对国有化，但 Renzi 正在考虑……
Ilva、Piombino 和 Alitalia：Calenda 燃烧的档案
两个财团对 Ilva of Taranto 和 Arvedi 的技术创新的最后冲刺 - 对 Piombino 不太乐观：阿尔及利亚人正在探索 Acciaierie Venete？ - 针对意大利航空公司董事的责任诉讼的假设：什么......
当天的 5 条头条新闻
意大利航空公司：Gubitosi、Laghi 和 Paleari 被任命为专员。 可以过渡贷款 - 希腊，与 Troika 和 IMF 达成协议 - FCA 陷入困境，UBI 运行，Piazza Affari 进步 - 730 预编译 2017，第 2 阶段开始：改变继续 - 再见......
意大利航空公司：Gubitosi、Laghi 和 Paleari 被任命为专员。 可以过渡贷款
卡伦达部长已任命三名委员，他们将在未来六个月内提交一份出售该航空公司的计划——“在市场条件下”提供 600 亿英镑的过桥贷款——航班和运营不会受到影响……
意大利航空公司：董事会和股东要求进行特别管理
期待已久的意大利航空公司股东大会决定出炉，紧随其后的是董事会 - 员工投票结果的分量太重，程序的启动是不可避免的 - 定期航班没有变化，现在球...
意大利航空公司飞往专员：古比托西获得杆位
股东大会和意大利航空公司董事会今天开始要求对公司进行控制管理-随后政府应颁布专员并任命专员，其中前 RAI 总经理处于领先地位……
意大利航空、Calenda：可以向欧盟提供 400 亿贷款
布鲁塞尔批准临时贷款以暂时挽救航空公司，条件是开始出售工作 - 部长在电视上宣布 - 汉莎航空公司：“我们对意大利航空公司不感兴趣”。
当天的 5 条头条新闻
汉莎航空：“对意大利航空公司不感兴趣”——忠利集团2016月推出资产管理计划，收获10年黄金——联合圣保罗银行：“财富管理是我们的模式”，4年XNUMX亿分红——欧洲央行、龙之队：“……
汉莎航空：“对意大利航空不感兴趣”
汉莎航空回应了有关汉莎航空可能对这家前国家航空公司感兴趣的谣言，因此他们被毫不含糊地否认：“我们有明确的意图不购买意大利航空公司” - Fs 也否认 - 联合圣保罗银行首席执行官 Messia： ……
意大利航空公司：航班、机票、Millemiglia。 现在发生了什么？ 8分的危机
那些已经从公司购买（或想购买）机票的人会怎样？ 专员之后会发生什么？ 未来几个月，公司将用多少资金维持运营？ 意大利航空公司案例简要指南
当天的 5 条头条新闻
美国，税收将降至 15% - FCA，第一季度利润创历史新高 (+34%)。 股票在股市飙升 - FCA 的功绩和时尚让股票继续上涨 - 意大利航空公司，Gentiloni：“拒绝国有化” - ...
意大利航空公司，真蒂洛尼：“拒绝国有化”
总理明确表示：“意大利航空公司国有化的条件不存在” - 政府将努力避免资产和工作资源的损失 - 下周开始程序......
特朗普减税让市场做梦
今天，白宫展示了将公司税从 39% 降低到 15% 并将保证中等收入者也能享受退税的税制改革 - 纳斯达克指数超过 6 个基点 - ......
意大利航空公司：不可能进行资本重组，我们去找专员
一旦资本重组假设消失，唯一可行的方法仍然是前国家航空公司的董事会将被迫在特别会议上启动的专员。 - 27 月 XNUMX 日的股东大会，法律规定的程序今天上午开始。
该股持有。 对迪奥产生火花，但意大利航空公司对银行和亚特兰蒂亚航空公司构成压力
在马克龙获胜后的第二天，市场失去了周一的乐观情绪，但整体保持稳定。 在巴黎，奢侈品牌因 Lvmh 宣布重组而大放异彩，也拖累了意大利股市。 维旺迪不放弃资产……
意大利公投，工会协议被拒绝：生存处于危险之中
超过 9.300 名符合条件的选民投票，投票率接近 90% - 在米兰，否决席卷董事会，而在都灵，是的则占上风 - 航空公司的未来是明确的：我们正前往专员办公室，清算的前厅……
当天的 5 条头条新闻
法国，马克龙赢得第一轮 (23,86%) 并与勒庞 (21,43%) 一起参加投票 - 马克龙将证券交易所送入轨道：阿法里广场 (+4,7%) 和银行繁荣 - 意大利航空公司，公投：计票 - 德尔格兰德......
真蒂洛尼谈意大利航空：“没有协议就无法生存”
意大利航空公司的 12.300 名工人必须在周一下午 16 点之前就与公司达成的协议进行全民投票，资本重组和恢复计划取决于该协议 - 如果否决票获胜，公司有破产的风险 - 警告......
Manovrina：从意大利航空公司到 Airbnb，新来者
3,4 亿的公共账户更正规定还对无票乘坐公共汽车的人处以最高罚款，并提高了对乐透的税收——还考虑重组烟草消费税和一项法律……
当天的 5 条头条新闻
英国意外：8 月 20 日提前举行选举 - 伦敦崩溃并影响所有证券交易所：Mediaset、Atlantia 和 Telecom ko - Agcom：“Vivendi 必须去 Mediaset 或 Telecom” - 意大利：24 月 XNUMX 日至 XNUMX 日举行公投 - Eni 关闭......
意大利航空：20 月 24 日至 XNUMX 日举行公投
公司的工人将根据工会与公司在米塞签署的工业层面的预先协议表达自己的意见——总共将有七个席位：五个在菲乌米奇诺，一个在马尔彭萨，另一个在利纳特。
意大利航空公司：夜间马拉松和裁员和薪水的预先协议
经过与政府调解的长期谈判，卡伦达部长宣布“双方已签署一份报告”。 它将最早在下周提交公投。 裁员人数从 1338 人下降到 980 人，裁员人数……
意大利航空公司，Invitalia 保证救援，但工会紧张
Invitalia 提供的公共担保应推动债权银行（Intesa 和 Unicredit）为航空公司的新救援计划开绿灯，但在条款到期前一天找到谈判协议......
意大利航空公司：政府提议为 1.300 名工人提供 Cigs 和 Naspi
两年的非常裁员和两年的 Naspi。 这是劳工部关于意大利航空公司裁员 1.300 人的提案的支点 - 工会：“与我们的要求完全相反” - Delrio “工业计划必须......
意大利航空罢工，60%的航班取消
该航空公司表示，这些航班在保证时段内正常运营，从 7 到 10 和从 18 到 21，最重要的是，92% 的相关乘客已改道至其他航班，超出……