鉴于乌尔索部长的担忧,阿尔法罗密欧首席执行官 Jean-Philippeprendito 宣布更改在波兰生产的意大利跨界车的名称:“Milano”这个名字可能会让人相信它是在意大利生产的
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马修·利罗西
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经过几个月的等待,阿尔法罗密欧的新款紧凑型 SUV 终于成为现实。 “Milano”是一款具有吸引力的现代设计、尖端技术和真正的阿尔法罗密欧性能的汽车。提供混合动力和……
产量增加 30%,恢复盈利,并于春季推出首款电动汽车:B SUV Milano。这是阿尔法·罗密欧转折点的标志,很少有人相信,但值得掌声不仅是......
回归六年后,阿尔法罗密欧退出一级方程式赛车。 首席执行官缅怀马尔乔内并承诺:“我们将尽快回归,让球迷兴奋不已”
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休博通
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Stellantis 的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 昨天在纽约介绍了这家新汽车巨头的计划,该计划在华尔街首次亮相时上涨了 10%——赌注是为 25 年创造价值……
这笔钱将用于生产 Alfa Tonale SUV 和 Hybrid Panda。 该公告来自 Fim Cisl 秘书长 Marco Bentivogli:“一个重要信号。现在我们继续对其他工厂进行投资。
汽车市场继续下滑,但在意大利,降幅仅为欧盟平均水平的四分之一 - FCA 品牌中,蓝旗亚/克莱斯勒和吉普表现良好 - 菲亚特 500 和菲亚特熊猫在 A 级市场中处于领先地位
XNUMX 月和 XNUMX 月,整个欧盟的新车登记量都在增长,但菲亚特克莱斯勒记录的数据好于市场平均水平——销量激增正在推动该集团……
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休博通
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Sergio Marchionne 阐述了 FCA 的新计划,并宣布将在欧洲和意大利生产更多汽车,这也得益于电动汽车投资的冲刺 - 停止债务和分红在望 - Marchione 的继任者将是……
以马尔乔内为首的集团,在 Jeep 尤其是阿尔法罗密欧销量的推动下,超越了福特,在欧洲主要制造商中排名第四。 XNUMX 月全行业下跌。 意大利市场是欧洲市场中最具活力的……
总体而言,2017 年对该行业来说是积极的一年,即使距离危机前的水平还很远。 FCA 在 XNUMX 月逆势增长,带动了 Jeep 和 Alfa Romeo 的强劲增长。 Giulietta 和 Stelvio 是最…
塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 打出了一级方程式牌:阿尔法罗密欧索伯 F1 车队诞生了。 历史悠久的“蛇”品牌在 1 年后重返赛车界。
自年初以来注册量超过 831 万(与去年相比增长 8,2%)。 以塞尔吉奥·马尔乔内为首的集团旗下所有品牌的注册量和销量都在增长。 菲亚特凭借 Panda 和 500 巩固了其在城市汽车领域的领导地位……
Magneti Marelli 不会在 2018 年之前到货,而谈论“阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的分拆还为时过早”
FCA尚未收到来自中国汽车制造商的任何报价:FCA首席执行官塞尔吉奥马尔乔内表示,他还明确表示,现在考虑分拆阿尔法和玛莎拉蒂还为时过早
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休博通
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中国的报价已经缩减,现在是阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂分拆的假设将 FCA 置于阿法里广场和华尔街股票市场的中心 - 高盛推广 Unicredit 和 Banco Bpm - …
彭博社重新推出的假设可能从 FCA 分拆阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂,这使得由马尔乔内领导的集团以 5,75% 的飞跃重回股市中心,预计其将创下历史新高- 但…
除了中国的影子,今天的 FCA 已经成为一个有吸引力的集团,准备建立一个伟大的国际联盟——它的优势在于减少债务、高营业利润率、各种模式和……
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马克·本蒂沃利
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根据 Fim-Cisl 秘书长马可·本蒂沃格利 (Marco Bentivogli) 的说法,出售菲亚特克莱斯勒的大部分股份以保留阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂“将是工业上的疯狂行为”,“不仅站不住脚,而且会对许多意大利人产生严重影响植物”:…
在玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等高端品牌的推动下,上半年产量较1年增长12,9%,2016年将突破2017万辆大关。 减震器少,占用多。 - Fim Cisl 国家秘书 Ferdinando Uliano 的分析。
上半年,在市场增长 8,91% 至近 1,14 万 (1.136.331) 的情况下,FCA 集团的得分约为 +9,8% - 菲亚特熊猫和 500 共同在 A 部分占有 57,6% 的份额
2007 月,欧洲市场恢复到 500 年的水平 - FCA 再次好于平均水平,受 Panda、47 的推动,尤其是新的 Alfa 车型 (+XNUMX%):Stelvio 和 Giulia
第一季度的最终平衡也是积极的——阿尔法罗密欧在 46,07 月份实现了 26,3% 的飞跃——吉普 (+19,84%) 和菲亚特 (+XNUMX%) 也表现出色。
意大利市场增长 10,08%,而菲亚特克莱斯勒集团的注册量增长 12,3%
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乔治吉瓦
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阿尔法在阿雷塞的工会历史堪称典范——与阿尔法在波米利亚诺发生的情况相反,即使在所有权从 IRI 转移到菲亚特和阿雷塞之后,米兰汽车厂的低生产率和工会对抗仍在继续……
在洛杉矶车展期间,FCA 发布了阿尔法罗密欧历史上的第一款 SUV:它将被命名为 Stelvio,旨在成为“SUV 细分市场的新标杆”。 在意大利,FCA 工厂恢复运转
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阿尔多·伯纳奇
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阿尔法罗密欧新车获得欧洲NCAP五颗星,乘员保护率达到98%,驾驶辅助设备也位居前列
Fim-Cisl 按工厂报告:意大利 FCA 凭借新模式改善了生产和就业 - 秘书 Uliano:“Cisl 金属工人为 FCA 的重启做出了决定性贡献,击败了意识形态上的反对和毫无根据的不信任”
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阿尔多·伯纳奇
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在新的 Giulia 系列的加强下,阿尔法罗密欧在 2.2 月推出了新的“AE”(高级效率)版本,押注公司车队市场,配备 180 HP 8 柴油发动机和 XNUMX 速自动变速箱和......
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阿尔多·伯纳奇
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阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 与 Andrea De Adamich 合作在 Varano 赛道为其车型推出的 2016 年高级驾驶课程将于 XNUMX 月再次开课。 目标是通过向想要……的驾车者提供服务来提高安全性。
在阿雷塞的阿尔法罗密欧博物馆举行的 Exor 会议上,主席约翰埃尔坎强调 2015 年是预算的“基本年” - 该集团押注阿尔法罗密欧:“多年来阿尔法一直在等待机会......
Bigland 将继续担任 FCA 美国销售主管和 FCA 加拿大首席执行官,接替 Harald Wester - Wester 将继续担任汽车集团的首席技术官。
FCA 的最高管理层首先在 Quirinale 展示了新的阿尔法罗密欧 Giulia,然后在 Palazzo Chigi - Renzi:“感谢 FCA 在意大利的投资:Giulia 是一个美丽的希望信息” - Il Lingotto:“反馈也......
16月,FCA连续第9,7次改善超过意大利市场——外资企业中,大众汽车XNUMX月销量增长XNUMX%。
FCA 首席执行官兼法拉利总裁塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 宣布该品牌将在 30 年后重返赛车运动——阿尔法从 1950 年到 1985 年参加比赛,并与法里纳和方吉奥一起赢得了两届世界冠军……
随着 12,6 月份新车销量跃升 10,6%,塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 的 FCA 再次表现优于意大利汽车市场,意大利汽车市场仍以 XNUMX% 的速度增长——最重要的是推动销量……
FCA 首席执行官在 Arese 工厂展示了阿尔法宝石:“阿尔法罗密欧的重新启动是我职业生涯中最重要的项目之一” - 如果没有与克莱斯勒的合并,阿尔法的重新启动是不可能的 - ...
阿尔法罗密欧 Giulia 首次亮相的日子已经到来,马尔乔内打算用这款新轿车重新推出米兰品牌。 全球首映现场直播
今天下午 17 点,FCA 将展示新款 Giulia,这款旨在重振阿尔法罗密欧多年风风雨雨的轿车——目标是到 400 年销售 2018 万辆汽车。
后天,新 Giulia 将在阿斯的阿尔法罗密欧历史博物馆揭幕,这是八辆新阿尔法汽车中的第一辆,塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 的 FCA 旨在提高该汽车集团的营业额和盈利能力——与此同时……
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休博通
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菲亚特克莱斯勒汽车公司首次荷兰股东大会——为塞尔吉奥·马尔乔内鼓掌,他获得了 98,91 票,但降低了对合并的期望:“关于联盟,我们谈论了很多事情”——通用汽车处于领先地位……
塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在梅尔菲 (Melfi) 受聘后,还计划重新启动泰尔莫利 (Termoli) 工厂,该工厂将为阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 生产两款新发动机。 菲亚特克莱斯勒宣布投资 500 亿欧元并招聘 50 名新员工。
Jeep 品牌在 200 月份的表现尤为显着,销量增长 5,5%——菲亚特 (+5,8%)、蓝旗亚/克莱斯勒 (+3,3%) 和阿尔法罗密欧 (+XNUMX%) 也表现不俗。
FCA 首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在底特律车展上证实,只有在重振菲亚特和克莱斯勒的新工业计划实施完成后,即在 4 或 5 年内,他才会离开集团的领导层。
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西蒙兹维利卡
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股票在证券交易所飙升 - 500 月,熊猫和 28,4 占据其细分市场 490% 的份额,而吉普车甚至以三位数的速度飙升 - 法拉利和玛莎拉蒂:售出 XNUMX 辆新赛车
“我在法拉利的任务是长期的,只要有必要,我就会一直待下去”——这位经理还明确表示,没有计划因法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法的合并而创建任何豪华中心……
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休博通
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塞尔吉奥·马尔乔内在底特律说:“今天我们开始写一本新书”,“我们不仅仅是开启新的篇章”——Alfa 的消息,到 2018 年将推出八款新车型,投资估计为 5 亿美元——在同一...
该品牌的目标是从 400 年的 2018 辆到 74 年的 2013 辆销售目标——至于 Jeep 品牌,它可以达到 XNUMX 万辆的目标。
事实上,在美国汽车之城的郊区奥本米尔斯,首场“Fca Investors day”将在数小时后上演——除了阿尔法罗密欧的分拆,马尔乔内预计还将宣布投资4家-5 亿欧元的六款新车型以及……
市场对 FCA 商业计划在底特律的展示寄予厚望,同时也非常谨慎,这也将说明新阿尔法罗密欧的未来。
Lingotto 股票在上午中午上涨,表明自己是 Ftse Mib 中最出色的股票 - 菲亚特的价格受到欧洲汽车新闻关于阿尔法罗密欧即将分拆的传言的推动。
在周五上涨 2,1% 之后,Cnh Industrial 股票普遍出现获利回吐,而菲亚特的反弹也得益于阿尔法罗密欧分拆的假设。
这些是菲亚特首席执行官在接受 Repubblica 采访时所说的话:“阿尔法罗密欧是我们战略的核心:在鬼棚里,在意大利各地伪装,我们的团队正在准备我们将于 XNUMX 月宣布的新阿尔法罗密欧车型......
菲亚特首席执行官 Sergio Marchionne 曾保证阿尔法罗密欧 4C 将于 2013 年底登陆美国市场,但美国人的预期将令人失望。 阿尔法罗密欧将于 2014 年第二季度抵达美国。然后他们也将跟随……
大众汽车曾多次表示愿意收购阿尔法品牌——意大利集团的首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内一直否认想出售它。
新车型将基于下一代 MX-5 的架构面向全球市场开发——根据协议,马自达和菲亚特将生产两款后轮驱动且设计截然不同的车型
对于 Lingotto 的首席执行官,“我们没有生病:我们确认了 2012 年的目标,并重申阿尔法罗密欧不会出售”——“这八年来,我一直试图让菲亚特的外国合作伙伴参与进来,但我没有……
由于危机的延长,马尔乔内决定推迟运营——顶级车型将配备基于玛莎拉蒂和法拉利技术的独家发动机。
德国汽车集团发言人埃里克·费尔伯 (Eric Felber) 重申:“我们已经管理 XNUMX 个品牌,目前,这就足够了”,最终关闭了与菲亚特达成可能协议的大门。
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詹弗兰科博尔吉尼
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由于来自远方的汽车危机而且不仅仅是国内的汽车危机,在马尔乔内拍摄太容易了 - 我们不要忘记,当马尔乔内到来时,Lingotto 正处于破产边缘,无论好坏,......
来自法国网络报纸《论坛报》的传闻称:菲亚特希望与铃木一起专注于日本市场,为此甚至愿意将其主要品牌之一的阿尔法罗密欧出售给大众汽车的德国人,换…