Atlantia 预计将在未来几周内退出 Piazza Affari。 然后必须进行新的任命。 Albertis 首席财务官 Andre Rogowski 是最有可能担任首席执行官职位的人之一
在 4 个领域分享知识、经验和最佳实践的伙伴关系。 为了促进 Fiumicino 和 Ciampino 机场的能源转型
2021 年,卡塔尼亚丰坦罗萨机场成为意大利第一个全国交通机场,出人意料地击败了罗马菲乌米奇诺机场和米兰马尔彭萨机场。 以下是不寻常的首要地位的原因。
1.300 月至 XNUMX 月期间,有 XNUMX 万个手提箱在欧洲丢失、损坏或迟到 - 在这些情况下,您有权获得高达 XNUMX 欧元的赔偿
15.700 月欧洲超过 2022 次航班取消、短途机票销售和不断飙升的价格:XNUMX 年假期的混乱不仅对旅行者如此,对旅行社也如此
与去年同期相比,飞往意大利的航班增长了 158,7%。 CEO Simioni:“出色的经营业绩,满负荷复苏”
但距离大流行前的水平还很远:约有 20 万乘客失踪——尤其是非欧洲航线正在恢复
除了机场的混乱之外,旅客还将在 17 日星期日面临多次罢工。 所有在同一时间。 这里有你需要知道的一切
每天最多 100 名乘客,并在 XNUMX 月初之前停止售票,以限制排队、行李延误和取消
从那不勒斯到菲乌米奇诺机场的两条新直达 Frecce 线路,以及从佛罗伦萨到罗马机场的第三条线路。 FS-AdR 协议加强了火车与空中的联系
|
di
休博通
|
航班削减和罢工影响着大小公司:Sas 破产,但英国航空公司、easyJet 和瑞安航空公司也不堪重负。 Ita Airways 游戏结束
突如其来的罢工和航班取消、拥挤的中途停留和绝望的旅行者:什么对旅游业的伤害最大? 这是一场噩梦之旅的故事
成千上万的航班被取消或延误,使乘客的假期面临风险。 以下是欧洲关于退款、赔偿和改期的规定
旅客人数已恢复到大流行前的水平,但机场和航空公司的工作人员还没有——而且,据汉莎航空首席执行官称,“最坏的情况还没有到来”
新技术使管理所有起飞、着陆和地面处理操作成为可能,即使在数公里之外也是如此
在不增加土壤消耗的情况下打开了 23 个新大门 - 基础设施耗资 400 亿欧元,是一项包括 10 亿欧元投资的计划的一部分
意大利机场协会发布了 XNUMX 月份强劲的增长数据。 在某些情况下高于大流行前的水平:这里是最需要中途停留的地方——但乌克兰的战争在夏季仍然未知
已向 Save Group 提供资源以重组现有债务并支持计划在威尼斯和特雷维索机场进行的投资
G7 会议得出结论:“普京站在历史的错误一边”,防空洞中的人口,核电站处于危险之中
在关键基础设施和城市空中交通的网络安全、监视、监控、通信和决策支持领域合作开发联合项目