最后一枪让他命中目标 意大利海集团，一家自去年 XNUMX 月起在米兰上市的公司，旗下有多个历史悠久的品牌，包括 海军上将，专业生产50米以上的游艇。 2023 年，一艘新的 55 米长的船将从他的造船厂出来，这艘船已经卖给了一位幸运的船主，船主代表是航海业的领军人物，法国人 让-克洛德·卡尔梅. 不仅仅是一艘船，更是海上的伊甸园。 除其他外，她将为幸运的客人提供“一个宽敞的开放式阳光甲板、六个客舱，包括一个主客舱、一个 VIP 客舱、四个客舱和两个双人客舱，以确保船上所有客人和 11 名船员的空间”。 而且，为了确保您不会错过任何东西，一个独特的海滩俱乐部区设有高玻璃侧墙和一个巨大的日光浴平台，包括一个按摩浴缸。
远非孤立的射门 意大利划船的黄金年. 在半岛的院子里，有一种记录的气息。 它适用于团队 法拉帝，一种海上法拉利，在 2022 年交付 200 艘船后，今年开始的产品组合将涵盖整个业务，直至 2023 年。 让计划在香港联交所上市的中国业主满意。 适用于2021年其他新生， 圣洛伦索，另一个世界领先的 30 米以上船只造船厂。 期待春季游艇展，首先是戛纳，我们可以说我们的游艇业取得了非凡的成功，能够打破去年的非凡记录：根据 Symbola 基金会的数据，意大利已成为 贸易平衡领先者 超过英国、荷兰和所有其他国家 2,2 亿美元。 我们的航海部门赢得了 49,6% 的超级游艇订单（超过 24 米），全球 407 艘中有 821 艘在建。
一系列有望重演的第一。 然而，最新超级游艇的出售让意大利海洋集团的首席执行官 Giovanni Costantino 以最好的方式庆祝了幸运的一年，他在 XNUMX 月底的拍卖中获得了 佩里尼造船厂：80 万欧元以击败圣劳伦佐和法拉帝之间规定的名为 Restart 的合资企业的竞争。 “最终价格 – Intermonte 经纪人评论 – 非常激烈的竞争的结果，证明了这些资产的战略相关性和质量，在这样的时代是一个重要因素，其特点是巨大的市场需求，加上缺乏生产能力” . 虽然最新交易的价格尚未披露，但据了解，去年 30 月，一艘类似的游艇以约 2020 万欧元的价格售出，与 55 年 20 米的超级游艇 M/Y Geco 相比，价格出现了显着变化长度已售出约XNUMX万。
问题的种族已从 2008/09 年（雷曼危机）的价值基本恢复，反映在销售价格上，让行业抹去最黑暗的岁月。 简而言之，船行。 没有通货膨胀或流行病阻碍你 超级游艇比赛，海边的珠宝越来越多地代表了超级富豪对 Covid -19 对大都市社会生活施加的限制的反应。 这可能是理解划船奇迹的关键，逐月在“意大利制造”的建筑工地中占有一席之地，这是一种现象的绝对主角，涉及我们家的许多卓越之处，从设计到工匠，以卓越的技术解决方案。
