“A 米拉菲奥里 我们可以生产 我们现在生产的菲亚特 500e 的三倍. 限制不是因为 Mirafiori 的产能或电池组，而是因为其他组件短缺，这些组件受制于半导体的供应”。 他说了 卡洛斯·塔瓦雷斯Stellantis 首席执行官，在 Mirafiori 举行的新闻发布会上。 “到 2021 年，我们在 Mirafiori 生产了 45 台，我们可以轻松地将其翻倍并组织起来使其翻三倍。 产能不存在瓶颈”，塔瓦雷斯重申，并解释说“我们正在与供应商合作改善这种情况”，“如果我们解决这个问题，我们可以加强我们在欧洲销售电动菲亚特 500 的领导地位”。
500e 是欧洲最畅销的 Bev
“如果我们设法解决供应问题，我们将能够为菲亚特的传播做更多的事情 500e，这是欧洲最畅销的 Bev – Tavares 再次表示 – 我们处于能够销售更多产品的位置，但我们依赖于某些组件的可用性，但我们正在努力解决这些问题。 由于 Mirafiori 员工的努力，500e 的质量已提高到欧洲和世界最高标准”。
塔瓦雷斯：“月底前做出能源生产决定”
至于能源生产或使工厂更加自主的“战略决定”，塔瓦雷斯保证将“在本月底做出，我们也可以做出几个不同的战略选择。 很明显，即使我们让生产场地更紧凑，我们谈论的是非常大的区域和大屋顶，我们将能够利用它们来生产能源，而不仅仅是太阳能发电厂。 如果电力短缺，受影响最大的部门是工业部门，我必须保持业务的可持续性。”
在这种情况下，Stellantis 有各种“在我们的生产基地内生产能源的项目——塔瓦雷斯继续说——有很多项目，我们可以加速和扩大这些项目。 我们可以单独或与合作伙伴合作，他们可以投资一半，然后通过出售能源或通过与能源公司的合作伙伴关系来赚钱。 我们正在与几家能源公司和投资者进行讨论。” 塔瓦雷斯继续说道，当前的能源危机“就像一记警钟，我必须保护我的员工和我的公司，生产能源以保持业务的可持续发展”。
Marsiaj：“重要的投资”
“Carlos Tavares 宣布的对 Mirafiori 和其他意大利工厂的重要投资以及将加入玛莎拉蒂和 500 Bev 的生产是个好消息”，他宣称 乔治 马尔西亚，都灵工业联盟主席就 Stellantis 今天宣布的投资发表讲话。 并且“都灵和皮埃蒙特，遵循 XNUMX 多年的传统，将继续在 Stellantis 集团的战略中发挥主导作用，因此在欧洲汽车供应链中发挥主导作用”。
“投资于创新、技能和技术的每一欧元也将对其他生产部门产生重大影响。 增长和工作是我们的首要任务，也通过积极和有利可图地使用 PNRR 的资金，”Marsiaj 总结道。
