第一季度的收入为 斯泰兰蒂斯 超出预期，但 标题 然而，它录得 Ftse Mib 表现最差的指数之一，下跌 2% 至每股 14,43 欧元。 该集团在巴黎证券交易所的股价也下跌，Stellantis 股价下跌 1,68%。
Stellantis：收入增长 14%，交付量增长 7%
2023年前三个月，这家法意汽车巨头注册 收入 相当于 47,2 亿欧元，增长 14%，这主要归功于交付量和价格的增长。 结果有 超出预期 FactSet 共识预计收入为 45,889 亿美元（+11%）。
Le 合并交付 事实上，这些增长了 7%，达到 1,476 万台 结合 （含合资）增长8%至1,538万辆。 在这种情况下，结果低于预期（+9% 至 1,495 万台）。 特别值得注意的是 电动汽车热潮，其交付量与 22 年第一季度相比增长了 2022%。在此背景下，Stellantis 确认推出 9新机型 到 2023 年底和 2024 年底，BEV 汽车总供应量将达到 47 辆。
截至 31 年 2023 月 XNUMX 日， 新车总存量 他们达到了 1,302 万辆，“反映了库存恢复到正常水平”，该公司强调，其中包括 384 辆集团汽车。
公司将于明天，即 4 月 XNUMX 日星期四， 1,34 欧元的股息 24 月 500 日分离。 最后，该计划的第一笔 XNUMX 亿欧元资金 1,5亿回购 应于 2023 年 XNUMX 月完成。
非洲和中东的交付量增长 24%，对北美的担忧
查看不同地理区域的结果，在 北美 交付量增长 6% 至 509 万辆，收入增长 10% 至 22,772 亿欧元，而在该地区 扩大的欧洲，交付量增长 6% 至 657 万台，收入增长 10% 至 16,106 亿欧元。
在那个地区 中东和非洲，交付量增长 24%（83 万台），而收入增长 55% 至 2,166 亿美元。
向前迈进，在 南美洲 交付量增长 10% 至 191 万台，收入增长 20% 至 3,523 亿欧元。 最后，在该地区 中国、印度和亚太地区，综合交付量增长 4% 至 28 台，收入增长 5% 至 981 亿欧元。
“2023 年对 Stellantis 来说是一个好的开始， 保持 2022 年的良好势头，并在所有细分市场实现强劲的交付和净收入，”Stellantis 首席财务官表示， 理查德·帕默， 评论第一季度账目。 “我们的全球业务和多元化的产品组合意味着我们有能力在全年继续提供强劲的财务业绩，”他补充说，并表示“今年我们将在我们的产品系列中增加九款新的电池电动汽车，继续我们的为所有人提供清洁、安全和负担得起的出行方式的旅程。”
Palmer 进一步解释说，2023 年第一季度 Stellantis 交付量的增加反映了产能的增加，这要归功于 芯片紧缺状况改善. “更好的半导体订单履行正在缓慢但肯定地提高我们生产汽车的能力，”首席财务官表示，并补充说欧洲经历的物流问题也正在逐步得到解决。 “我们在欧洲有大量订单。 从物流的角度来看，情况正在改善”。
23 月注册量增加 XNUMX%
2023年XNUMX月，Stellantis集团在意大利的注册量有所上升，但略低于市场，降低了集团的市场份额。 根据Dataforce的分析，在刚刚结束的一个月里，汽车制造商已经 登记42.791套，增长23,4% 与一年前的 34.663 相比。 2023 年 34,1 月的市场份额为 35,6%，而 2022 年 XNUMX 月为 XNUMX%。
关于 今年前四个月 (186.918-17,7月)，Stellantis累计注册158.742辆，较去年同期的2023辆增长33,9%。 36,4 年前四个月的市场份额为 2022%，而 XNUMX 年前四个月为 XNUMX%。
说到单身 商标，根据基础设施和交通部的数据，2.380月份，阿尔法罗密欧注册汽车155,09辆（+6.025%），吉普45,74辆（+3.659%），雪铁龙/ DS 14,09辆（-15.359%），菲亚特5,16辆（+12,21） %)，份额下降至 3.721%，确认其在意大利的领先品牌地位，蓝旗亚 35,65 辆 (+4.070%)，欧宝 17,12 辆 (+7.622%) 和标致 74,70 辆 (+324%)。 至于玛莎拉蒂，205,66 月份登记了 XNUMX 辆（+XNUMX%）。
2023年前四个月，阿尔法罗密欧登记8.914辆(+188,48%)，吉普26.842辆(+51,05%)，雪铁龙/DS 22.252辆(+5,98%)，菲亚特65.979辆(+5,91%)，占有份额下降至 11,91%，在今年前四个月再次确认自己是意大利的领先品牌，蓝旗亚 14.819 辆 (+9,7%)，欧宝 18.181 辆 (+12,89%) 和标致 29.884 辆 (+21,8 .1.375%) ). 最后，在今年的前四个月，玛莎拉蒂登记了 191,93 辆 (+XNUMX%)。
Stellantis 确认 2023 年指导方针
Stellantis 确认了其预期的 2023 年指导方针 两位数的增长 调整后营业利润的利润率和 积极的工业自由现金流。 该公司还证实了对未来趋势的预测 全球汽车市场 2023 年：北美的预期为 +5%，大欧洲、中东和非洲地区以及印度和亚太地区的预期为 +3%。 南美洲的预期为+2%，中国为+XNUMX%。
根据 Intermonte 分析师的说法，“由于‘其他收入’（Comau、Teksid、Mobility 服务）的增加，第一季度收入略高于预期，而汽车收入基本符合预期，关于确认指南，请注意其价值有限”。
Akros 银行加注 北美的定价问题。 该地区是汽车集团利润最高的地区，据 Banca Akros 估计，本季度平均销售价格同比下降 0,7%：这是自 2013 年第一季度以来的第一个负号。北美可能会质疑这一重要领域利润率的可持续性，该领域在 2022 年产生了 60% 的营业利润率”，分析师写道。
