这是官方的：第一个打开 欧洲超级工厂 用于电池。 斯泰兰蒂斯，通过成立于 2022 年的年轻合资企业，汽车电池公司 (Acc) – 与 梅赛德斯 - 奔驰 e 全面能源 -，今天，30 月 34 日，星期二，它在法国北部朗斯郊区的 Douvrin 开设了第一个电池生产超级工厂（计划中的三个），占地 XNUMX 公顷，令人印象深刻。
“我们在未来。 这是一个伟大的欧洲项目”，Stellantis 总裁说， 约翰埃尔坎，在 Acc 将在欧洲建造的三个超级工厂中的第一个的落成典礼期间。 第二个将在德国，第三个在意大利，一个 泰尔莫利，总投资为7,3亿欧元，其中公共投资约1,3亿欧元。
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Stellantis：Douvrin 超级工厂
如果就职典礼是在今天，生产将不得不等到夏天。 到今年年底，在这些生产线上生产的第一批电池将开始投放市场。 虽然具体日期尚未公布。 事实上，不排除工业化进程还需要进行一些微调。 到 2024 年，Stellantis 工厂的年发电量预计将不少于 13 GWh。 从 40 年起，这一数字预计将上升到每年 2030 GWh，相当于约 800.000电池 适用于合资企业的所有公司。 同期，该工厂的员工人数预计将从 600 人增加到 2.000 人。 Douvrin 生产的电池将基于 NMC技术 （镍-锰-钴），并且由于 Stellantis 开发的创新工艺，95% 也将可回收。
法国希望减少对中国的依赖，并计划到2027年实现电池生产自给自足。
Stellantis、Mercedes-Benz 和 TotalEnergies 的其他超级工厂
第二个预计在 日耳曼尼亚，在欧宝工厂旁边的凯泽斯劳滕，基于德国政府承诺的资金。 预计将于 2025 年初开放。
E 泰尔莫利？ 这是事情变得更加模糊的地方。 我们谈论莫利塞的电池厂 不时，并且应该“从 2026 年开始运营，并将逐渐增长到 2030 年，雇用 1.800 名员工”，这家汽车巨头去年 XNUMX 月宣布，当时政府决定共同资助这项投资，但仍在等待欧洲对国家援助的授权。
到 120 年，这三个超级工厂的总年产量将达到 2030 GWh，相当于约 2,5 万个用于 Stellantis 和梅赛德斯-奔驰电动汽车的电池
Fiom-Cgil 抗议活动开始：“我们的投资为零”
“如果山不去穆罕默德，穆罕默德就去山，”秘书长说。 菲奥姆-C吉尔, Michele De Palma 补充说，“2 月 XNUMX 日，Fiom 将与来自所有意大利工厂的 Stellantis 工人代表团一起前往巴黎普瓦西，要求与管理层会面，并安排与总经理 Carlos Tavares 的讨论”。 在共和国日那天，Fiom 将要求 Stellantis 提供就业保障、更好的条件和产业转型投资。
