有一根细细的红线连接着智能手机的外壳、飞机的备件和假牙。 3D打印机。 新系统允许您根据技术图纸生产塑料部件，就像打印一张纸一样，它用途广泛，可以跨越各个领域。 技术的实际应用有很多，有时也有惊喜。
诞生于大约 30 年前的“增材制造”（之所以这样称呼是因为它允许堆叠材料块）现在正以“3D 打印”这个诱人的新名称获得成功。 根据 Wohlers Associates 的数字，摘自法国报纸 Les Echos，世界产品和服务市场在 5 年内翻了一番，从 1,1 年的 2007 亿美元增加到去年的 2,2 亿美元。 到本世纪末，营业额预计将达到 10 亿美元。
令人眼花缭乱的增长（每年超过 20%）受到两个现象的支持：一方面是适用于小型结构的打印机价格下降（现在价格不到 5 欧元），另一方面是专业打印机的创新，能够大量生产各种材料（塑料、树脂、金属等）的物体。 然而，在后一种情况下，价格上涨。 高达数十，有时数十万欧元。
可以肯定的是，3D打印不再是大型产业集团的专利。 “当您需要创建产品时，现在一台 3D 打印机就足够了”，全球市场领导者美国 Stratasys 集团的营销总监埃里克·布雷丁 (Eric Bredin) 保证道。
中小型企业已经开始利用第一批低成本打印机的到来。 有美国的 MakerBot，价格在 2 欧元左右。 但一些竞争对手下降到不到一千。 以这些价格，不可能创造出适销对路的产品。 但是有可能快速创建原型，而无需通过中介。
“我们 80% 的客户是公司，剩下的 20% 来自教育界，”法国两家 MakerBot 经销商之一的初创公司 Le FabShop 的创始人 Bertier Luyt 向 Les Echos 解释道。 今年，Le FabShop 将放置 500 台打印机。 在买家中，还有两三个人的微型公司。
但小企业也可以超越原型。 事实上，一种使用专业打印机的新生产模式正在诞生，更昂贵的是：公司可以将 CAD 文件 - 技术图纸 - 直接发送到自动化系统并获得小系列或个性化产品。
Stratasys 的子公司 RedEye 已经在明尼苏达州开设了一家自动化工厂，有 100 多台打印机日夜工作。 从这条独特的装配线上诞生了 Urbee2，这是第一款车身完全由 3D 系统创建的汽车。
