“体育场正在建设中，支持者将能够在年内开放建筑工地”。 首都市长周二表示， 弗吉尼亚·拉金，参考应该在城市南郊的 Tor di Valle 建造的新 AS Roma 体育场。
白烟在到达后五天到达 都灵理工学院的意见 关于项目的可行性。 迄今为止，该文件一直由卡比托利欧政府保密，直到今天才召开新闻发布会来说明其内容。
都灵理工学院工作组联络工程师 Bruno Dalla Chiara 教授指出，这是一个“有条件的是：体育场很好，但首先 需要多式联运服务。 在接下来的几个月中，对建筑工地的分析将很重要”。
根据 Dalla Chiara 的说法，目前认为 50% 的用户可以乘坐公共交通工具出行“不太可信”：但是，“随着罗马丽都和 FL1 铁路的投资计划”，情况可能会发生变化。
路况和交通是核心问题。 “这是一个问题——工程师强调说——但也有解决方案。 罗马公路网已经很繁忙，今天我们谈论的是多式联运的提供。 Tor di Valle 和 Magliana 站必须在短时间内建成”。
然而，Dalla Chiara 拒绝建造一座新桥的假设，即所谓的 Trajan 桥：“我们的客户 - 他澄清道 - 要求我们分析该项目。 而且这座桥不是该项目的一部分。 它仍然会对道路网络的其余部分产生影响”。
拉吉接着补充说：“十亿投资将涌入这座城市 以及绝对退化地区的重建。 大约 500 万市民将受益于基础设施服务，因为体育场成为已经计划好的干预措施的催化剂。 此外，立方容量的减少不会影响服务。 我们不反对工程和主要工程，体育场也反对，但支持有益于城市和市民的有用工程，就像在这个城市的一个象限正在重建的案例中一样。”
