新 支出审查 把你的目光投向转移 铁路, 补贴货运 和浪费 当地公共交通. 削减将包含在经济和金融文件中（高清) 政府将在 10 月 XNUMX 日提出，他们的目标是保证为 10十亿. 这些资源将用于避免保障条款预计对 2016 年账户造成的税收增加。
根据总审计局的数据，27,7% 的企业转移支付（相当于 4,7 亿欧元）用于基础设施，尤其是铁路，而 24,5% 涉及运输部门，该部门收到 4,1. 1,9 亿欧元，其中 XNUMX 去公路运输和相同数量的铁路部门的铁路义务。
总之，在投资和运营费用之间， 铁路 他们每年花费 7-8 亿美元：这是一笔高额的费用，但可能很难减少，尤其是在上市公司正在私有化的情况下。
“货运另一方面，最新的《稳定法》拨款 250 亿欧元，还规定机动车柴油消费税的报销，因为其 15% 的减免已从 2015 年推迟到 2019 年。
至于 TPL，不仅会削减补贴，还会进行全面合理化的工作，尽量减少服务的重叠。
