科学研究部长 安娜 玛丽亚贝尔尼尼 参观了位于卡普阿的 CIRA（意大利航空航天研究中心）。该科学中心成立于 1984 年，拥有数十名研究人员。贝尔尼尼表示，对这一角色的认可以及“2024 年将是意大利太空研究的重要一年”。也许 CIRA 正在期待新年到来时会出现一些融资消息。没什么，没谈过。
幸运的是，为了意大利的声誉，都灵航空航天城最近几天正在意大利的另一边初具规模并开展业务。 2023 年结束时 新投资 耗资 3,5 万欧元创建月球机器人任务模拟与控制中心，前景广阔。
该结构最迟将在 36 个月内建成，以符合 节目 意大利航天局在月球土壤上开展下一个“工作”。特别是，在皮埃蒙特城市，将建造从地面引导的月球机器人。因此，我们将在一年内重新开始原型设计，准备好发射各种任务。这是 NASA 科学常态的标志，因为我 节目 他们不能被长期搁置。一如既往，对地球生命具有巨大价值的成果将从太空抵达。
新中心是航天局与专门从事航空航天和高科技领域的合资公司 ALTEC 之间的合作而诞生的。
走向火星说意大利语
意大利的航空航天设施和优质实验室是世界上最好的，这一点怎么谈论都不为过。除了成名的宇航员的名声之外，还有一些中心与国际任务合作，取得了卓越的地位。与其他科学领域一样，公共资助的话题始终被提上议程。不过，希望一些政府能以更令人满意的方式来处理这件事。全职研究人员的数量可能会更多。另一方面，意大利人才一直在世界各地旅行。他是意大利裔美国人 罗科·佩特罗内, 卢卡尼亚裔工程师，他批准了阿波罗 11 号任务，使第一人登上月球。
例如，ROCC（漫游者操作控制中心）致力于火星操作和模拟，是在意大利境内研究的成果：一台尖端机器。 2024 年，我们将重返月球探索，这被视为征服火星的基本一步。雄心勃勃的 ARTEMIS 计划以 ASI 作为其第一个合作伙伴，也致力于增加意大利工业供应链
“将在都灵建造的中心 - 他解释道 西奥多·瓦伦斯 ASI 总裁 - 是一个旨在支持未来几年意大利和欧洲行星探索和殖民项目的基础设施”。
月亮将是 试验台 测试技术并为应对红色星球的下一个挑战做好准备。将在月球土壤上进行测试的机器人将模拟稍后在火星上进行的活动，目前正在研究火星导航的主要计划。简而言之，意大利汽车将会在那里。他们或许不会用但丁的语言表达自己，但他们的父亲是我们的同胞。
