Finmeccanica SOS：需要资源和合作伙伴。 在听取参议院劳工委员会的意见后，董事总经理 Giuseppe Orsi 提出了这一要求。 这位经理很清楚：公司没有足够的实力和资源来在其所属的众多行业中保持卓越和竞争力。 为了不被市场一扫而空，就必须做出选择。 运输部门就是这种情况，希望在这里找到核心业务的其他公司愿意投资。
“因此，问题不在于关闭某家工厂——Orsi 强调说——而是我寻找合作伙伴。 与此同时，需要重组”。 就 AnsaldoBreda 而言——正如 Finmeccanica 首席执行官所回忆的那样——管理层已经更换，并且正在准备商业计划。 因此，AnsaldoBreda 可以成为该地区的领导者。 BredaMenarini 也是如此。 就阿莱尼亚而言，没有给出年终指导方针，因为该公司必须在市场上具有竞争力，以便继续与波音和空中客车这样的公司合作，并给予回到 Alenia Aeronautica 自己的历史位置。
“该计划的影响没有预期那么大——Orsi 指出——鉴于在许多工人的陪同下退出，预计将雇用 500 人，主要是年轻人。 该计划的投资主要集中在南方”。 但 Orsi 坚持一点：“Finmeccanica 没有足够的资源单独运营”，因此希望在下一个发展法令中“为集团的基本活动进行再融资”。
还提到了最近的法律新闻事件：“公司的法律问题，而且经常被媒体强调，当然对 Finmeccanica 没有帮助，即使团队试图不被他们过度分散注意力”。
最后，关于利比亚，奥尔西保证，一旦政治条件允许，合同关系将重新启动。
