Snam 的活动持续了 使意大利天然气供应多样化 并弥补俄罗斯建立的供应削减。 Stefano Venier 领导的公司接管了 第二浮动再气化终端 作为政府授权的一部分列入议程，政府赋予 Snam 的任务是在市场上确定两个浮式储存和再气化装置 (FSRU)，以提高该国的再气化能力，以应对新的液化天然气数量的到来来自非洲和卡塔尔。
Snam 的新型浮动再气化终端
通过备忘录，该公司宣布已与 Bw Lng 签订合同 收购FSRU 100%股权 I Limited，在交割时将拥有“BW Singapore”储存和再气化船作为其唯一资产。 这是一艘巨大的船，既可以用于运输液化天然气，也可以作为液化天然气转化的工厂，以便将其引入网络。
Snam 购买的第二艘船最大储存能力约为 170.000 立方米液化天然气 (LNG) 和 标称连续再气化能力约为每年 5 亿立方米。 根据规定，目前与第三方签订租约至 2023 年 2024 月的浮动再气化码头将位于拉文纳海岸附近的上亚得里亚海，并将于 XNUMX 年第三季度开始运营，位于完成授权和监管程序以及系泊和连接到运输网络所需的工程建设。
本次收购将由 Snam 以自有资金出资 XNUMX 金额约400亿美元, 将分两期支付。
“通过这次手术——他评论道 斯特凡诺维尼尔, Snam 的首席执行官——我们向意大利保证第二个新的浮动再气化终端，它将能够对该国的能源安全和多样化做出决定性的贡献”。
第一个再气化终端和政府的战略
因此，在很短的时间内，Snam 就能够完成 从政府收到的任务 减少对俄罗斯的依赖并为冬天做准备，击败竞争对手。 自乌克兰战争爆发以来，最重要的是，在俄罗斯首次削减供应之后，市场上一直在进行一场真正的战斗——在公司之间，也在国家之间——争夺能够转化液化天然气的浮式再气化终端。 总共有 48 枚在流通，但只有一半尺寸合适。
第一次收购已于 XNUMX 月初完成，当时 从 Golar 购买的 Snam Lng，一家液化气基础设施公司， 储存和再气化容器“Golar Tundra” 约330亿。 同样，这艘船的液化天然气储存能力约为 170.000 立方米，连续再气化能力为每年 5 亿立方米。 但是，预计将在 2023 年春季投入使用。
由于这些收购，意大利因此设法 升级其天然气基础设施，增加了他可以支配的船只数量。 目前有 3 个再气化终端在运行（罗维戈、利沃诺和拉斯佩齐亚）。 到 2024 年，它们将变成 5 个。
Ad Venier：“满足了 13% 的国家天然气需求”
“Snam 上个月购买的两台 FSRU——Venier 解释说——仅此一项就能够为 国家燃气需求量的13%， 使再气化能力达到需求的 30% 以上，一旦我们获得授权，将它们定位并连接到国家运输网络。 在上亚得里亚海的定位将使新装置能够拦截来自北非和东地中海的潜在新液化天然气流”。
“在一个供应稀缺且国际竞争随着时间的推移而迅速增长的市场中，获得这两个新的 FSRU 并不容易。 这两项收购的快速完成为服务的授权和运营激活过程提供了宝贵的时间，这对于响应当前能源危机形势“，韦尼尔总结道。
