驾驶梅赛德斯的尼科·罗斯伯格在 2016 年新加坡大奖赛中获得杆位，这是一级方程式世界锦标赛第 1 轮比赛。除了以 1 分 42 秒 584 创下最佳成绩的德国人，丹尼尔里卡多也将从前排发车与红牛 (1'43"115)。 基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen) 的法拉利 (1'43"540) 获得第五名，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的迈凯轮 (1'43"288) 排在他前面第二排，排在第三位，红牛 Max维斯塔潘 (1'43”328)，第四。 由于他的法拉利出现技术问题，塞巴斯蒂安维特尔将最后发车。
在第三季度，西班牙小卡洛斯塞恩斯第六次领先他的红牛二队队友丹尼尔科维亚特，为了修复在第二季度末与法国人罗曼格罗斯让的哈斯碰撞而损坏的一些护栏，延迟了十分钟。 德国人 Nico Huelkenberg 的印度力量队第八次夺冠，迈凯轮车队的费尔南多·阿隆索获得第九次，而由塞尔吉奥·佩雷斯领衔的另一支印度力量队则获得第十次。
塞巴斯蒂安维特的法拉利的技术问题el 在 Formula 1 Singapore GP 的排位赛中。德国人未能设置足够的时间来获得 Q2 的资格，将从最后的位置开始。 在尝试在维修站修理他的汽车以更换防倾杆后，维特尔不得不在最后一圈放弃。
“发生了什么？ 我骑着三轮车，没能进入第二轮。 我们必须了解发生了什么，莱科宁的赛车也是如此。 当然很遗憾。” 法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 是这样评论他的车上的防倾杆问题的，这将迫使他在明天的新加坡大奖赛上发车。 “今天结束了——德国人告诉天空体育——但明天我们将进行一场漫长的比赛，可能会有很多安全车和新轮胎。 这不是一个理想的情况，但我们可以有一场精彩的比赛，”他总结道
