模式整合和火车服务、车站的可达性和安全性、遗产的接收和再利用、新的基础设施以及更好地参与该地区。
这些都是国企关注的问题 国家铁路与利益相关者之间的第三个小组 讨论改善集团经济、社会和环境可持续性实践的具体建议。 FS Italiane 集团及其利益相关者于 20 月 XNUMX 日在米兰举行的讨论中提出的提案审查阶段就此结束。
完整的提案列表可以在 FS Italiane 网站上在线查阅，更多详细信息，请访问链接 http://www.fsitaliane.it/fsi/Impegno/Stakeholder-engagement. 与 2013 年和 2014 年小组收集的提案相关的更新可在同一地址获取。
为促进当地公共交通， 一段时间以来，Trenitalia 一直致力于整合与各种交通方式相关的信息 （例如，与罗马菲乌米奇诺机场的项目已经完成，已经签署了在博洛尼亚车站进行实验的协议，正在研究翁布里亚车站和巴士总站的信息整合）。 关于旅行质量，Trenitalia 车队的更新正在进行中（通过购买 Vivalto、Jazz 和 Swing 列车），已经成立了专门维护列车空调系统的专业维护团队，并且车载清洁器已经在某些地区处于试验阶段（例如拉齐奥、普利亚和托斯卡纳）。
关于话题 机上服务正在评估 IT 发展以及与引入在旅行期间在线选择和购买餐厅和酒吧产品的可能性相关的法律影响； 2016 年还计划与客户进行焦点小组讨论，探讨某些主题，例如船上语音和自动广播的有效性以及与出差员工的关系管理。
会越来越受到重视 车站服务：2016 年，预计将完成至少 12 个中小型车站的安全工程，此外还将启动与许多其他车站相关的重要招标。 在信息无障碍方面，Wi-Fi 设备已经在 Milano Centrale、Milano Garibaldi、Rho Fiera Expo Milano 2015、Roma Termini Roma、Tiburtina 和 Torino Porta Susa 的车站实施，而干预措施将于 2016 年实施已经得到资助。
关于资产再利用，RFI 将公布废弃线路清单，以促进旨在恢复该地区的举措； 以社会包容为主题，集团将致力于确保社会融合和统一 所有车站利益相关者的方法, 正式确定帮助中心在解决铁路领域关键问题中的核心作用。
最后，集团将开发一个 指引 其中还将阐明确定该地区利益攸关方并让其参与的程序，以促进"共同规划"。
