Enav 周一晚上发布的是六个月一次的增长，这是在最近完成首次公开募股并在证券交易所上市后与投资者的第一次重要约会。 收入和 Ebitda 上升，综合净利润跃升 41% 至 22,2 万，但最重要的是途中和终端流量正在改善，服务方面分别增长 0,7% 和 3,1%单位与 30 年 2015 月 XNUMX 日相比，受国际交通的推动。
“上半年的结果——首席执行官 Roberta Neri 评论道——证实了积极的趋势和 Enav 的利润增长能力。 我们继续致力于运营绩效、服务质量和成本优化。 此外，夏季记录的数据显示交通量强劲增长，这不仅是 ENAV 的良好基础，也是整个行业的积极指标。 即使在不受监管的业务中，我们也尊重发展预测，我们将继续努力实现增长目标”。
ENAV 由于服务单位的增加（一种传统的加权措施，考虑到飞机在起飞时的重量，并且在航线交通的情况下，还考虑了它行驶的距离）和包含净运营成本，继续说明。
经济金融表现
I 总净收入 30 年 2016 月 408,9 日的综合销售额达到 4,3 亿欧元，与 392,1 年上半年的 2015 亿欧元相比增长 XNUMX%。
良好的表现是由 经营活动收入 达到 370,5 亿欧元，与 2015 年上半年相比增加了 4,9 万欧元，增幅为 +1,3%。 结果受到途中和码头交通服务单位增长的积极影响，事实上，分别增加了 5,4 万欧元和 7,6 万欧元。
I 来自第三方市场的收入，在 2016 年上半年达到 6,6 万欧元，而 4,5 年上半年为 2015 万欧元。业绩主要归功于在国外市场提供的服务，特别是沙特阿拉伯的技术运营咨询活动和马来西亚。
上半年的总收入也受到所谓的积极影响 平衡，（该机制为 ENAV 设想恢复或恢复因运价计划中设想的空中交通与实际交通之间的差异而产生的影响的承运人，以及为未成年人提供的服务成本的全部恢复机场），为 21,4、12,3 万欧元，比 2015 年上半年增加了 XNUMX 万欧元。
2016年上半年 毛利率 合并 (Ebitda) 与 14 年上半年的 103,4 相比增长 90,6% 至 2015 亿欧元。截至 30 年 2016 月 2.2 日，Ebtda 利润率比去年同期增长 25,3 个百分点，稳定在0,9%。 这一结果主要是由于收入的良好增长以及对外部成本的高度关注，尽管包含与上市过程相关的 2,8 万欧元，但成本下降了 4,4%，但下降了 1,6%。 人事成本录得 12% 的增长，这主要是由于固定薪酬的生理增长和恰逢假期的可变部分增加所致。 人员成本还受到 79 个专门从事技术运营活动的单位劳动力增加的影响，而管理人员从 2015 年上半年的 68 个单位减少到目前的 XNUMX 个单位。
Il 营业收入 与 2016 年上半年的 90,1 万欧元相比，34,6 年上半年的综合（息税前利润）增长了 18,2%，达到 2015 万欧元。
L“合并净利润 2016 年上半年显示 的41.1％增长 与上一年的 22,2 万欧元相比。
La 净财务状况 截至 30 年 2016 月 236,4 日，为负 31 亿欧元，比 2015 年 47,9 月 2015 日增加了 XNUMX 万欧元。 这一变化主要是由于支付了与 XNUMX 财政年度相关的股息以及支付了 IRES 税的余额和第一笔预付款。
本期结束后发生的重大事件
26 年 2016 月 230 日，Enav SpA 股票在米兰股票市场开始交易。 公开发售结束时首次配售 42,5 亿股，约占股本的 207%，其中 90 亿股（相当于全球发售的 23%）保留给意大利和国外的机构投资者，另外 10 万股，相当于全球销售报价的 XNUMX%，面向意大利公众和员工。
2 年 2016 月 22,6 日，绿鞋期权以 4,172 万股相当于 Enav 股本的 46,627% 的一揽子方案行使，使市场上的股本达到 53,373%。 相当于 289.144.385 欧元的股本的 XNUMX% 由经济和财政部持有。
管理层的可预见演变
夏季的几个月记录了所管理的交通量的增长，如果在接下来的几个月中也得到证实，将导致年底服务单位的百分比增长高于六个月的增长。 就成本而言，考虑到去年 26 月 XNUMX 日 Enav 的上市，与上半年相比，与公司私有化过程相关的成本预计会在下半年发生。
