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出租车罢工:政府工会自由化会议

今天,将在基吉宫接待一个工会代表团,说明昨天在 Circus Maximus 的出租车司机集会上投票表决的替代改革提案 - 意大利各地的苦难仍在继续 - 即使发生以下情况,公共服务通常也得不到保证紧急情况 - 禁令的风险变得越来越具体。

出租车罢工:政府工会自由化会议

他们称之为“一切战斗之母”。 一世 出租车司机工会 他们以史诗般的音调呈现对他们来说是真理的日子。 到达 动员第七天,今天他们终于要 在基吉宫收到. 一个代表团将负责向政府提交由同一类别制定的改革该部门的备选提案。 The text was voted on yesterday evening by the 23 trade unions in the arena of the Circus Maximus, elected headquarters of the protest, and comes to the attention of the Executive in the Cesarini area: there are just 24 hours left, then the Council of部长们将批准白车司机痛恨的自由化法令。

与此同时,他们继续在整个意大利 交通问题. 几乎所有地方的黄色条纹停车场仍然空无一人,造成新的不便,尤其是在主要中心的机场和火车站。 在许多情况下,甚至不能保证紧急旅行(例如去医院)。 出租车是公共服务 因此,任何罢工必须至少提前 15 天安排。 出租车司机通过没有正式召集罢工并声称“正在集会”来解决问题。

出于所有这些原因,他们本应将他们从市场开放中拯救出来的强烈抗议有可能变成一个耸人听闻的乌龙球。 戒律有极端,即当局可以用来结束罢工的非常行政措施。 罗马的任务者弗朗切斯科·塔利连特已经表示,如果出租车司机拒绝重返工作岗位,他准备对他们进行处罚。

与此同时,市民们只能尝试用手机大海捞针。 大多数时候,记录会回复:“对于给您带来的任何不便,我们深表歉意”。

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