Il 日内瓦车展，将于 3 月 XNUMX 日开始，是值得尝试了解汽车世界走向的地方之一，这似乎指向未来与新领域的联系越来越紧密高新，还涉及该行业的巨头在新的合资企业。
事实上，三星、苹果和谷歌等巨头已经在实施连接形式，将他们的设备连接到汽车，使它们更加“智能”，例如涉及的联盟 状态，三星本身和 Sap，一家专门从事物联网的集团，以便将韩国巨头提供的连接与智能停车等基础设施相结合。
无论如何，我们越来越多地转向与移动服务集成的车辆，越来越多的汽车制造商已经明白他们自己的“自给自足”是不可能的，说服自己在他们自己的结构之外寻找技术和组件，例如证明福特和谷歌之间的联盟。
而且 涉 似乎已经理解了汽车世界需要蜕皮，适应当前时代，以至于决定在世界连接博览会巴塞罗那的世界移动大会上展示新的 Kuga，因为，正如 Mark Fields 所说，“仅仅制造汽车已经不够了”，但我们需要展望未来，重点关注同步系统和自动驾驶系统。
除了新技术之外，该行业的另一个前沿领域是 墨绿色，其目标是零排放和混合电源， 电动 和氢气。 在这一前沿领域，丰田似乎领先于其他主要汽车制造商，但也见证了新品牌的崛起，例如中国的比亚迪，它在 2015 年交付了 60 辆电动汽车。
但是，除了似乎注定要彻底改变该行业的更广泛的变化之外，日内瓦还将展示许多“简单”的创新，从最终扭亏为盈的标致雪铁龙，到试图摆脱经济危机的大众汽车。通过强烈关注车辆的质量来解决排放丑闻，直到 FCA，其中，开始生产后 Suv Levante 玛莎拉蒂, 将展示集团所有品牌的创新产品，首先是阿尔法罗密欧的新款 Giulia。
