Salini Impregilo，最近几天表示愿意干预 拯救阿斯塔尔迪， 周五早上宣布，它赢得了一份价值 718,8 亿欧元的新合同，用于建造 大巴黎快车. 该项目可能是欧洲最重要的可持续交通项目，涉及建设一条新地铁，该地铁能够将大巴黎地区与首都以及法兰西岛地区环绕巴黎的大都市区相互连接起来. 它由 200 公里的自动线路组成——实际上是目前地下线路的两倍——有 68 个车站，火车频率为每 2-3 分钟一班。 所有这一切都将通过 4 条新线路（15,16,17、18、14 和 XNUMX）和现有 XNUMX 号线的扩建来实现，以方便连接以替代汽车，缓解交通拥堵。
Salini Impregilo 赢得了 16 号地块建设合同的未来 2 号线将为大巴黎大都市区北部和东部地区的众多城市提供服务。 计划中的工程包括开挖 11,1 公里的隧道和建设四个车站（Aulnay、Sevran-Beaudottes、Sevran-Livry 和 Clichy-Montfermeil），以及 11 项附属工程。
合同总价值的至少 20% 将分配给当地分包商，除了向当地工人和管理人员提供培训外，还特别注意纳入弱势群体的问题，至少该地段工作总时数的 5%。
Salini Impregilo 总经理 Massimo Ferrari 表示：“我们很高兴能够在欧洲大国参与建设大巴黎快车这样的战略项目。” “这进一步证实了 Salini Impregilo 专注于投资组合去风险化、运营效率、动态投资组合管理和稳固的财务结构的战略”。
