在指责、抱怨和刻薄的沟通中，航空公司的战争已经正式开始。 在戒指的一侧 有 Meridiana Fly-Air Italy 和另一个 Ryanair，但问题的核心是，在整个航空业本身已经非常复杂的时刻，整个补贴体系与国际航线相关联，但最终也用于国内航线，从而允许公司比如瑞安航空的 与巴里-维罗纳和巴里-米兰利纳特航线上的 Meridiana 相比，价格低得离谱.
因此，Meridiana 已决定从 6 月中旬开始放弃在这两条航线上运营（约占其全部业务的 XNUMX%），但在存款之前 向欧盟委员会投诉并公开指责瑞安航空不公平竞争.
爱尔兰同伴的指责是拔掉她的牙齿，并在媒体上进行严厉的反击：“瑞安航空拒绝 Meridiana 关于竞争和国家补贴的虚假声明. 多年来，Meridiana 以比瑞安航空多一倍的票价抢劫意大利乘客， 同时招致巨大的商业损失。 像 Meridiana 这样效率低下的航空公司只能靠补贴生存，永远无法与像 Ryanair 这样真正高效和低成本的航空公司竞争。”
Meridiana 的反驳很快就到来了，对这家爱尔兰公司提出了新的指控，委托新的新闻稿“有一些低成本航空公司，尽管受到反托拉斯的制裁， 他们继续推销最终购买时高出两倍或三倍的价格. 相反，如果瑞安航空在意大利以不透明的方式从机场和意大利地方当局收到捐款，那么询问瑞安航空的费率和账单是多少是合适的”。
航空公司的战争才刚刚开始，而且有望持续很长时间，而且没有任何保留。 目前，着陆日期和地点仍然未知。
