Atac 和 Rome Tpl 的新罢工以及 29 月 8.30 日星期五对于那些必须在 12.30 点 24 点到 8.30 点 XNUMX 点之间前往罗马的人的不便风险：USB 宣布当地公共交通罢工，应省政府的要求从首字母XNUMX，公共汽车和地铁因此可以在早上保证时段结束时停止（XNUMX）。
罢工 - 阅读基本公共服务罢工保障委员会的网站 - 呼吁“公共和私营公司，公共资本”，“混合资本公司”和“承包公共服务的公司，公司，财团和合作社在罗马市”。
如前所述，罗马市对罢工进行了干预，并同意将罢工时间限制在上午，因为“24 月 29 日，两家公司的人员同时旷工持续 28 小时，几乎涉及首都的所有地区”交通系统可能会给用户带来很大的困难，由于弃权发生在星期五，众所周知的特点是大量的旅客和通勤者，以及 1 月 XNUMX 日至 XNUMX 月 XNUMX 日预计的旅游流量增加，这加剧了交通系统的困难有利的气候条件»。
基本工会联盟解释说，罢工的根源是“军政府的不作为和缺乏勇气”，根据工会的首字母缩略词，罢工“像一块巨石一样压在这个类别的头上，唯一的一个这应该得到保证，因为他继续在营房工作"。 根据工会的说法，通过选择与债权人的 Atac 安排（市政府决定避免该公司因 2016 年的赤字超过 200 亿欧元而破产或至少推迟破产），军政府“摆脱了政治上的束缚”责任”并补充说，“即使对于私营公司的工人来说，与前任政府真正改变步伐的承诺现在也变成了幻想”。
